【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种车辆制动装置,尤其是指用于电动车、摩托车等车辆制动的带开关的改进型制动闸把。
技术介绍
现有的电动车、摩托车、助动车等车辆所采用的带开关的制动闸把,大多为触点式开关闸把,其主要由闸把座、闸把手柄组成。闸把座上设有微动开关、导线和调整螺丝,闸把手柄的一端通过螺轴活动固定在闸把座上,螺轴上有复位弹簧,闸把座通过抱箍安装在车把上。微动开关内置于闸把座的空腔内,开关的按钮与闸把手柄的曲杆部分相接触。不制动车辆时,螺轴上的复位弹簧将闸把座与闸把手柄的曲杆部分压紧在一起,制动时手握紧闸把手柄的握杆部分,闸把手柄通过一张一合的运动,其曲杆部分压紧或释放开关按钮,达到接通或切断车辆的电动机或刹车灯等电路的作用。由于车把一般都暴露在外,微动开关两端的密封性较差,易被灰尘等污物所沾染和遭受雨水的侵蚀,会导致开关接触不良,零件腐蚀甚至失灵,缩短了闸把的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题和提出的技术任务是解决现有技术的缺陷,提供一种防水、防尘及使用寿命长的带开关的改进型制动闸把。本技术的技术方案是这样的带开关的改进型制动闸把,包括闸把座、通过螺轴轴接在闸把座上 ...
【技术保护点】
带开关的改进型制动闸把,包括闸把座(1)、通过螺轴(8)轴接在闸把座(1)上的闸把手柄(2)和与闸把手柄(2)配合使用的微动开关(6),微动开关(6)位于闸把座的腔体(7)内,开关一端为按钮(63),另一端连接导线(68),其特征是按钮(63)上套有一弹性密封软罩(62),导线(68)通过密封胶(67)密封固接在开关上。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】