一种电动车霍尔调速转把制造技术

本实用新型专利技术属于电动车技术领域，特指一种电动车霍尔调速转把，包括有手柄和固定座套，在固定座套内设置有霍尔元件，霍尔元件上连接有与控制器电连接的引出线，在手柄内设置有磁铁，磁铁与霍尔元件配合产生磁力信号，在固定座套上设置有切换键，切换键与控制器电连接，用于提供若干个模式的动力以适应不同的路况，在固定座套上还设置有与各模式一一对应的发光管，发光管与控制器电连接，用于显示当前的模式状态；本实用新型专利技术可以提供三个模式，分别是自动、ECO、动力模式，以适应不同的路况，同时，ECO模式限流值减少20％，最大转速下降20％，更加节能，续航里程更长，动力模式限流值增加10％，最大转速上调了10％，起步更快，动力更加强劲。

【技术实现步骤摘要】

:本技术属于电动车
，特指一种电动车霍尔调速转把。
技术介绍
:电动车转把是电动车的调速部件，一般位于电动车的右边，即骑行时右手方向。电动车转把用于控制电动车的输出电压，以改变电动车的行驶速度。传统的方式存在着耗能大、续航里程短，动力不强劲等缺点。同时，传统的电动车转把没有灯显装置，不能显示当前的各功能状态。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种节能、模式切换方便、能直观显示当前功能状态的电动车霍尔调速转把。本技术是这样实现的:一种电动车霍尔调速转把，包括有手柄和固定座套，在固定座套内设置有霍尔元件，霍尔元件上连接有与控制器电连接的引出线，在手柄内设置有磁铁，磁铁与霍尔元件配合产生磁力信号，在固定座套上设置有切换键，切换键与控制器电连接，用于提供若干个模式的动力以适应不同的路况，在固定座套上还设置有与各模式一一对应的发光管，发光管与控制器电连接，用于显示当前的模式状态。上述的若干模式为三个模式，分别为自动模式、ECO模式及动力模式，用于控制电动车的速度。上述的切换键为触点开关。本技术相比现有技术突出的优点是:1、本技术通过触点式开关在各模式中循环切换，切换快速、方便；2、本技术可以提供三个模式，分别是自动、ECO、动力模式，以适应不同的路况，同时，ECO模式限流值减少20%，最大转速下降20%，更加节能，续航里程更长，动力模式限流值增加10%，最大转速上调了 10%，起步更快，动力更加强劲；3、本技术通过发光管显示各功能状态，直观地了解当前所处的模式。【附图说明】:图1是本技术的电路示意简图。【具体实施方式】:下面以具体实施例对本技术作进一步描述，参见图1:一种电动车霍尔调速转把，包括有手柄I和固定座套2，在固定座套2内设置有霍尔元件，霍尔元件上连接有与控制器3电连接的引出线4，在手柄I内设置有磁铁，磁铁与霍尔元件配合产生磁力信号，在固定座套2上设置有切换键5，切换键5与控制器3电连接，用于提供若干个模式的动力以适应不同的路况，在固定座套2上还设置有与各模式一一对应的发光管，发光管与控制器3电连接，用于显示当前的模式状态。上述的若干模式为三个模式，分别为自动模式6、ECO模式7及动力模式8，用于控制电动车的速度，相应的发光管包括有自动模式发光管9、ECO模式发光管10及动力模式发光管11。上述的切换键5为触点开关。本技术的霍尔元件的引出线4包括有电源线12、地线13及调速信号线14，该引出线4与控制器3电连接，控制器3通过霍尔信号线15与直流无刷电机16电连接，切换键5通过信号线17与控制器3电连接，三个发光管9、10、11通过电线与控制器3电连接，控制器3通过电门锁18与电池组19电连接。通过触点开关选择各种模式，各种模式之间可以循环切换。由触点开关分别选择自动模式9或ECO (节能)模式10或动力模式11，由发光管显示相应的模式亮灯，直观地显示当前模式。本技术的ECO模式10限流值减少20%，最大转速下降20%，更加节能，续航里程更长，动力模式11限流值增加10%，最大转速上调了 10%，起步更快，动力更加强劲。本技术的工作原理是:通过切换键5选择当前的模式以适应不同的路况，控制器3进入相应的模式，并控制相应的发光管亮灯，由磁铁与霍尔元件配合产生的磁力信号控制电压进而控制电机16的转速。上述实施例仅为本技术的较佳实施例之一，并非以此限制本技术的实施范围，故:凡依本技术的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种电动车霍尔调速转把，包括有手柄和固定座套，其特征在于:在固定座套内设置有霍尔元件，霍尔元件上连接有与控制器电连接的引出线，在手柄内设置有磁铁，磁铁与霍尔元件配合产生磁力信号，在固定座套上设置有切换键，切换键与控制器电连接，用于提供若干个模式的动力以适应不同的路况，在固定座套上还设置有与各模式一一对应的发光管，发光管与控制器电连接，用于显示当前的模式状态。2.根据权利要求1所述一种电动车霍尔调速转把，其特征在于:所述的若干模式为三个模式，分别为自动模式、ECO模式及动力模式，用于控制电动车的速度。3.根据权利要求1所述一种电动车霍尔调速转把，其特征在于:所述的切换键为触点开关。【专利摘要】本技术属于电动车
，特指一种电动车霍尔调速转把，包括有手柄和固定座套，在固定座套内设置有霍尔元件，霍尔元件上连接有与控制器电连接的引出线，在手柄内设置有磁铁，磁铁与霍尔元件配合产生磁力信号，在固定座套上设置有切换键，切换键与控制器电连接，用于提供若干个模式的动力以适应不同的路况，在固定座套上还设置有与各模式一一对应的发光管，发光管与控制器电连接，用于显示当前的模式状态；本技术可以提供三个模式，分别是自动、ECO、动力模式，以适应不同的路况，同时，ECO模式限流值减少20％，最大转速下降20％，更加节能，续航里程更长，动力模式限流值增加10％，最大转速上调了10％，起步更快，动力更加强劲。【IPC分类】B62K11-14, B62K23-04【公开号】CN204432890【申请号】CN201520068589【专利技术人】刘迎杰 【申请人】浙江钻豹电动车有限公司【公开日】2015年7月1日【申请日】2015年1月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车霍尔调速转把，包括有手柄和固定座套，其特征在于：在固定座套内设置有霍尔元件，霍尔元件上连接有与控制器电连接的引出线，在手柄内设置有磁铁，磁铁与霍尔元件配合产生磁力信号，在固定座套上设置有切换键，切换键与控制器电连接，用于提供若干个模式的动力以适应不同的路况，在固定座套上还设置有与各模式一一对应的发光管，发光管与控制器电连接，用于显示当前的模式状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘迎杰，
申请(专利权)人：浙江钻豹电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33