【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件,尤其是电动汽车轮毂电机调速转把装置。
技术介绍
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。现有的电动车的调速转把装置,功能单一,无法满足人们的日常需求,同时不具有安防功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供电动汽车轮毂电机调速转把装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现:电动汽车轮毂电机调速转把装置,包括指南针、显示屏、手柄、转把座、温度感应器、连接线、倒车开关、控制件、开关锁、调节按钮,所述手柄与转把座连接,所述转把座顶部设有一指南针,转把座正面设有显示屏,所述显示屏左侧设有两调节按钮,所述转把座下方固定设有控制件,所述控制件右侧面上设有温度感应器,所述温度感应器通过控制件内的微控制器与上所述显示屏连接,所述显示屏与计时装置连接,所述控制件左侧连接有连接线,所述连接线与上所述微控制器连接,所述微控制器通过开关锁与转把座内置的霍尔感应器连接,所述微控制器上还设有倒车开关。进一步的,所述的连接线与电动汽车内的总控制器连接。进一步的,所述的计时装置上设有所述的调节按钮。进一步的,所述的倒车开关和开关锁均设于控制件正面。与现有技术相比,本技术的有益效果是该新型电动汽车轮毂电机调速转把装置,设有计时装置、温度感应器以及指南针,可以观看时间、查看温度以及辨别方向,同时设有用于安防的开关锁,使整个调速转把功能更加齐全,使用更加方便。附图说明图1是本技术整体效果图;图2是本技术整体原理系统 ...
【技术保护点】
电动汽车轮毂电机调速转把装置,包括指南针(1)、显示屏(2)、手柄(3)、转把座(4)、温度感应器(5)、连接线(6)、倒车开关(7)、控制件(8)、开关锁(9)、调节按钮(10),其特征在于:所述手柄(3)与转把座(4)连接,所述转把座(4)顶部设有一指南针(1),转把座(4)正面设有显示屏(2),所述显示屏(2)左侧设有两调节按钮(10),所述转把座(4)下方固定设有控制件(8),所述控制件(8)右侧面上设有温度感应器(5),所述温度感应器(5)通过控制件(8)内的微控制器与上所述显示屏(2)连接,所述显示屏(2)与计时装置连接,所述控制件(8)左侧连接有连接线(6),所述连接线(6)与上所述微控制器连接,所述微控制器通过开关锁(9)与转把座(4)内置的霍尔感应器连接,所述微控制器上还设有倒车开关(7)。
【技术特征摘要】
1.电动汽车轮毂电机调速转把装置,包括指南针(1)、显示屏(2)、手柄(3)、转把座(4)、温度感应器(5)、连接线(6)、倒车开关(7)、控制件(8)、开关锁(9)、调节按钮(10),其特征在于:所述手柄(3)与转把座(4)连接,所述转把座(4)顶部设有一指南针(1),转把座(4)正面设有显示屏(2),所述显示屏(2)左侧设有两调节按钮(10),所述转把座(4)下方固定设有控制件(8),所述控制件(8)右侧面上设有温度感应器(5),所述温度感应器(5)通过控制件(8)内的微控制器与上所述显示屏(2)连接,所述显示屏(2)与计时...
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