折叠电动滑板车的调速转把电控系统技术方案

本发明专利技术揭示了一种折叠电动滑板车的调速转把电控系统，涉及遥控器，电动滑板车的无刷无齿电机、电池、正弦波控制器、调速转把和刹车。特别地，该电控系统设有接入于电池及正弦波控制器之间且控制电源输入通断的报警器，正弦波控制器预设有非零启动、缓启动、欠压保护和欠压低电流锁定四种控制模式且与控制相关联的各端子分别与调速转把、刹车的对应端子相连，该正弦波控制器设有分别接入报警器和调速转把正极供能的锁线，遥控器与正弦波控制器无线通信相连并触发通断锁线。应用本发明专利技术电控系统，能有效降低整车的运行和操控噪音；同时通过正弦波控制器对车辆启动模式控制和欠压保护，提高了滑板车的操控安全性和整车的电池维护能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种折叠电动滑板车的调速转把电控系统，尤其涉及一种集防盗报警、非零启动、缓启动、多档调速、定速巡航等多功能集成、高安全性的电控系统，属于折叠电动滑板车生产制造领域。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，健身、体闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分，小型电动车是近年来层出不穷的短距离代步工具，诸如各类独轮车、电动滑板车、电动自行车等多种形式。在提供人们生活便利的同时也带给人们健身、娱乐的体验，深受大众喜爱，并具有可观的群众数量基础。为避免传统滑板车前行费力，无法做长时间、长距离滑行运动的缺陷便有设计者对其改造，结合锂电池的集成制成了电动滑板车，并通过一定的折叠设计赋予了该车强劲的动力和折叠收纳的功能。现有市面上此类折叠电动滑板车的品牌繁多，但关于电控部分的设计大同小异，均是基于磁刷的转把加速控制方式。对于滑板车这种防护措施较少的电动车辆来说，其操作危险性是巨大的，极易因为转把的误操作而将尚未在踏板上站稳的人员带倒，造成人身伤害。而且操作模式单调，严重影响驾驶体验。
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提出一种折叠电动滑板车的调速转把电控系统，改善本文档来自技高网...

【技术保护点】
折叠电动滑板车的调速转把电控系统，涉及遥控器，电动滑板车的无刷无齿电机、电池、正弦波控制器、调速转把和刹车，其中所述无刷无齿电机的项线、霍尔均与正弦波控制器的对应端子相连，电池与正弦波控制器的电源端子相连，其特征在于：所述电控系统设有接入于电池及正弦波控制器之间且控制电源输入通断的报警器，所述正弦波控制器预设有非零启动、缓启动、欠压保护和欠压低电流锁定四种控制模式且与控制相关联的负极端子、正极端子、输出端子、刹车端子分别与调速转把、刹车的对应端子相连，并且正弦波控制器设有分别接入报警器和调速转把正极供能的锁线，所述遥控器与正弦波控制器在一定距离范围内无线通信相连并触发通断锁线。

【技术特征摘要】
1.折叠电动滑板车的调速转把电控系统，涉及遥控器，电动滑板车的无刷无齿电机、电池、正弦波控制器、调速转把和刹车，其中所述无刷无齿电机的项线、霍尔均与正弦波控制器的对应端子相连，电池与正弦波控制器的电源端子相连，其特征在于：所述电控系统设有接入于电池及正弦波控制器之间且控制电源输入通断的报警器，所述正弦波控制器预设有非零启动、缓启动、欠压保护和欠压低电流锁定四种控制模式且与控制相关联的负极端子、正极端子、输出端子、刹车端子分别与调速转把、刹车的对应端子相连，并且正弦波控制器设有分别接入报警器和调速转把正极供能的锁线，所述遥控器与正弦波控制器在一定距离范围内无线通信相连并触发通断锁线。2.根据权利要求1所述折叠电动滑板车的调速转把电控系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：何庆新，
申请(专利权)人：捷沃智能科技苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32