【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动车把手领域,具体涉及一种减震柔软型电动车把手。
技术介绍
电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运 动,以控制电流大小改变速度的车辆。电动车在当下人们生活中占到了举足轻重的地位,因 为其节约能源,绿色环保的理念而备受消费者欢迎。目前,市场上的电动车通常在前叉处安装有减震装置,能够一定程度上抑制来自 路面的冲击,而电动车把手是直接与人体接触的部位,其收到的震动较大,目前,多数电动车的把手只是包裹有一层橡胶外套,该种橡胶外套所能达到的减震效果微弱;现有技术采用弹簧来代替橡胶外套,但是采用的弹簧数量比较多,成本较高,并且工序复杂;另外,弹簧与把手套直接连接,弹簧比较硬,手感很差,不柔软。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的不足,提供一种减震柔软型电动车把手,不仅能够有效抑制来自路面的冲击,减小手部与把手之间的震动,而且还非常的柔软舒适。为实现上述目的,本专利技术提供一种减震柔软型电动车把手,包括最内层的铝合金管内芯,在铝合金管内芯上套有旋转把体,在旋转把体外设有塑料弹性体,在塑料弹性体上套有把手套,在塑料弹性体与把手套之间设有海绵。优选地,所述的塑料弹性体的高度为10-15mm。优选地,所述的把手套材质为天然橡胶。优选地,所述的把手套与海绵之间通过胶粘连接。与现有技术相比,本专利技术的有益效果在于:1、本专利技术结构简单,在普通的电动车把手的内部设置弹性体减震装置,可以有效抑制来自路面的冲击,减小手部与把手之间的震动,实用性强,有一定的经济效益和市场前景。本专利技术用塑料弹性体一个整体结构替换多个弹簧结 ...
【技术保护点】
一种减震柔软型电动车把手,其特征在于,包括最内层连接电动车车头成一体结构的铝合金管内芯,在铝合金管内芯上套有旋转把体,在旋转把体外设有塑料弹性体,在塑料弹性体上套有把手套,在塑料弹性体与把手套之间设有海绵。
【技术特征摘要】
1.一种减震柔软型电动车把手,其特征在于,包括最内层连接电动车车头成一体结构的铝合金管内芯,在铝合金管内芯上套有旋转把体,在旋转把体外设有塑料弹性体,在塑料弹性体上套有把手套,在塑料弹性体与把手套之间设有海绵。2.根据权利要求 1 所述的减震柔软型电...
【专利技术属性】
技术研发人员:巫建忠,吴梅红,巫亚楠,
申请(专利权)人:江苏帕维电动科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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