一种电动车智能修复键制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车智能修复键。该电动车智能修复键包括外部按板以及内部壳体。所述外部按板具有连接部；所述内部壳体包括连接端口、卡位支架和螺钉，其中，所述卡位支架卡位固定于所述电动车内，所述螺钉连接所述连接部的一端和内部壳体。利用本实用新型专利技术提出的智能修复键可实现巡航、修复及临时解救功能，可有效降低骑车时的操控强度，避免因电气系统质量问题影响正常的骑行功能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术的实施例涉及一种电动车，更具体地，本技术的实施例涉及一种电动车智能修复键。
技术介绍
普通的电动车，当电机出现霍尔损坏或者转把及刹把损坏时，只能将车推行，无法实现骑行功能。因此，如何解决因电气系统质量问题影响电动车正常的骑行功能成为本领域技术人员始终追求的一个目标
技术实现思路
针对现有技术中的一个或多个问题，本技术的一个目的是提供一种电动车智能修复键。该电动车智能修复键包括外部按板以及内部壳体。所述外部按板具有连接部；所述内部壳体包括连接端口、卡位支架和螺钉，其中，所述卡位支架卡位固定于所述电动车内，所述螺钉连接所述连接部的一端和内部壳体。本技术中，所述连接端口连接至电动车控制电路板或者电源。本技术中，所述外部按板具有功能指示标记。本技术中，外部按板具有褶皱状纹路。本技术中，电动车智能修复键安装于电动车方向把的左端或者右端。利用本技术提出的智能修复键可实现巡航、修复及临时解救功能，可有效降低骑车时的操控强度，避免因电气系统质量问题影响正常的骑行功能。附图说明下面的附图表明了本技术的实施方式。这些附图和实施方式以非限制性、非穷举性的方式提供了本技术的一些实施例，其中图I示出依据本技术一实施例的智能修复键的立体图；图2示出依据本技术一实施例的智能修复键的侧视图。具体实施方式下面详细说明本技术实施例的电动车智能修复键。在接下来的说明中，一些具体的细节，都用于对本技术的实施例提供更好的理解。本
的技术人员可以理解，即使在缺少一些细节的情况下，本技术的实施例也可以被实现。图I示出依据本技术一实施例的智能修复键的立体图。图2示出依据本技术一实施例的智能修复键的侧视图。如图I和图2所示，该智能修复键包括外部按板I以及内部壳体2。其中，外部按板I上具有功能指示标记11，用于指示该智能修复键的功能及用途。另外，外部按板I还具有连接部12。在一些实施例中，外部按板上还可以具有褶皱状的纹路，以适应人手指按动外部按板。内部壳体2上具有连接端口 21，连接端口 21可用于将该智能修复键连接至控制电路板或者电源等。内部壳体2上还具有卡位支架22，该卡位支架22将内部壳体2卡位固定于电动车内。另外，内部壳体2上还具有螺钉23，该螺钉23将连接部12的一端和内部壳体2连接固定起来，从而连接外部按板I和内部壳体2。该智能修复键可以安装在电动车方向把左端或者右端，或者其它任何合适的部位以方便使用。在使用时，通过按动外部按板1，外部按板I通过连接部12带动内部壳体2，通过电路控制实现智能修复功能。当电动车无故障时，按此按键，可使电动车进入巡航状态，降低操控强度。当电机位置的传感器出现霍尔损坏时，点此按键，可使控制器退出霍尔状态，实现正常电动车一样的骑行功能。调速把及刹把断电开关损坏后，按此键，其骑行速度可达正常速度的60%。可见，该智能修复键可实现巡航、修复及临时解救功能，可有效降低骑车时的操控强度，避免因电气系统质量问题影响正常的骑行功能。 虽然已参照典型实施例描述了本技术，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本技术能够以多种形式具体实施而不脱离技术的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车智能修复键，其特征在于，所述电动车智能修复键包括：外部按板，所述外部按板具有连接部；以及内部壳体，所述内部壳体包括连接端口、卡位支架和螺钉，其中，所述卡位支架卡位固定于所述电动车内，所述螺钉连接所述连接部的一端和内部壳体。

【技术特征摘要】
1.一种电动车智能修复键，其特征在于，所述电动车智能修复键包括 外部按板，所述外部按板具有连接部；以及 内部壳体，所述内部壳体包括连接端口、卡位支架和螺钉，其中，所述卡位支架卡位固定于所述电动车内，所述螺钉连接所述连接部的一端和内部壳体。2.如权利要求I所述的电动车智能修复键，其特征在于，所述连接端口...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘迎杰，
申请(专利权)人：浙江钻豹电动车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：