电动车主控线的生产工艺制造技术

本发明专利技术特指一种电动车主控线的生产工艺,属于电动车配件技术领域，包括如下步骤，a、选取至少10芯的线缆，并按车型要求裁剪所需长度的线缆；b、布置功能线，并在线缆两头分接副线；c、对线缆上分接副线的分接头进行焊接和绝缘处理；d、对线缆的线头和副线的线头冲压端子；e、将冲压端子后的线头按技术要求安装到接插件内；f、对成品进行线路检测。本发明专利技术将原有工艺中一根根的线束改成线缆，省去了后期的排线和包波纹管，提高了生产效率，而且生产中的故障率低，同时线缆比线束更牢固耐用，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术特指一种电动车主控线的生产工艺,属于电动车配件
，包括如下步骤，a、选取至少10芯的线缆，并按车型要求裁剪所需长度的线缆；b、布置功能线，并在线缆两头分接副线；c、对线缆上分接副线的分接头进行焊接和绝缘处理；d、对线缆的线头和副线的线头冲压端子；e、将冲压端子后的线头按技术要求安装到接插件内；f、对成品进行线路检测。本专利技术将原有工艺中一根根的线束改成线缆，省去了后期的排线和包波纹管，提高了生产效率，而且生产中的故障率低，同时线缆比线束更牢固耐用，使用寿命长。【专利说明】电动车主控线的生产工艺
本专利技术属于电动车配件
，特指一种电动车主控线的生产工艺。
技术介绍
电动车主控线传统的制作工艺是:1、根据车型裁剪线束长度，其中主干线两根，辅线两根，两根主干线上分接两根辅线，其他功能副线从两根辅线上分出；2、布置功能线，分别控制左右转向灯、大灯、尾灯、喇叭、刹车断电、转换器、控制器供电和蓄电池充电接口； 3、对分线处分接点进行焊接；4、用绝缘胶带对焊接点进行绝缘处理；5、排线，对线束进行整理；6包波纹管；7冲压端子；8安装接插件；9成品线路检测。整个流程复杂，线路繁琐，不仅影响生产效率，而且线路容易出现混接，增加了生产故障率。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种工艺简单、生产效率高的电动车主控线的生产工艺。本专利技术的目的是这样实现的:电动车主控线的生产工艺，包括如下步骤，a、选取至少10芯的线缆，并按车型要求裁剪所需长度的线缆；b、布置功能线，并在线缆两头分接副线；C、对线缆上分接副线的分接头进行焊接和绝缘处理；d、对线缆的线头和副线的线头冲压端子； e、将冲压端子后的线头按技术要求安装到接插件内；f、对成品进行线路检测。据上所述的电动车主控线的生产工艺，其中，所述副线包括左右转向灯连接线、大灯连接线、尾灯连接线、喇叭连接线、刹车断电连接线、电压转换器连接线、控制器供电连接线和蓄电池充电接口连接线。据上所述的电动车主控线的生产工艺，其中，所述步骤a中的线缆采用自动裁线剥皮机进行裁剪和剥皮，自动裁线剥皮机来自东莞市虎门鸿源模具加工厂，速度快、产量大、故障率低。据上所述的电动车主控线的生产工艺，其中，所述副线采用全自动电脑剥线机进行剥皮，该机购自乐清市中械自动化设备有限公司，型号为SW-200，效率高，精度高。据上所述的电动车主控线的生产工艺，其中，所述步骤d中端子冲压采用的是全自动端子压着机，该机购自乐清市中械自动化设备有限公司，型号为ZDY-148B，更换工序和材料迅速，效益提升了 25%左右。本专利技术相比现有技术突出且有益的技术效果是:将原有工艺中一根根的线束改成线缆，省去了后期的排线和包波纹管，提高了生产效率，而且生产中的故障率低，同时线缆比线束更牢固耐用，使用寿命长。【具体实施方式】下面结合具体实施例对本专利技术作进一步描述，实施例1:电动车主控线的生产工艺，包括如下步骤，a、选取10芯的线缆，并按车型要求裁剪所需长度的线缆，使用东莞市虎门鸿源模具加工厂的自动裁线剥皮机，速度快、产量大、故障率低，乐清市中械自动化设备有限公司，型号为SW-200的全自动电脑剥线机，效率高，精度高；b、布置功能线，并在线缆两头分接副线；C、对线缆上分接副线的分接头进行焊接和绝缘处理；d、对线缆的线头和副线的线头冲压端子，使用乐清市中械自动化设备有限公司，型号为ZDY-148B的全自动端子压着机，更换工序和材料迅速，效益提升了 25%左右；e、将冲压端子后的线头按技术要求安装到接插件内；f、对成品进行线路检测。实施例2:电动车主控线的生产工艺，包括如下步骤，a、选取11芯的线缆，并按车型要求裁剪所需长度的线缆，使用东莞市虎门鸿源模具加工厂的自动裁线剥皮机，速度快、产量大、故障率低，乐清市中械自动化设备有限公司，型号为SW-200的全自动电脑剥线机，效率高，精度高；b、布置功能线，并在线缆两头分接副线；C、对线缆上分接副线的分接头进行焊接和绝缘处理；d、对线缆的线头和副线的线头冲压端子，使用乐清市中械自动化设备有限公司，型号为ZDY-148B的全自动端子压着机，更换工序和材料迅速，效益提升了 25%左右；e、将冲压端子后的线头按技术要求安装到接插件内；f、对成品进行线路检测。上述实施例仅为本专利技术的较佳实施例，并非依此限制本专利技术的保护范围，故:凡依本专利技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.电动车主控线的生产工艺，其特征在于:包括如下步骤，a、选取至少10芯的线缆，并按车型要求裁剪所需长度的线缆； b、布置功能线，并在线缆两头分接副线； C、对线缆上分接副线的分接头进行焊接和绝缘处理； d、对线缆的线头和副线的线头冲压端子； e、将冲压端子后的线头按技术要求安装到接插件内； f、对成品进行线路检测。2.根据权利要求1所述的电动车主控线的生产工艺，其特征在于:所述副线包括左右转向灯连接线、大灯连接线、尾灯连接线、喇叭连接线、刹车断电连接线、电压转换器连接线、控制器供电连接线和蓄电池充电接口连接线。3.根据权利要求1所述的电动车主控线的生产工艺，其特征在于:所述步骤a中的线缆米用自动裁线剥皮机进行裁到和剥皮。4.根据权利要求1所述的电动车主控线的生产工艺，其特征在于:所述副线采用全自动电脑剥线机进行剥皮。5.根据权利要求1所述的电动车主控线的生产工艺，其特征在于:所述步骤d中端子冲压采用的是全自动端子压着机。【文档编号】H01R43/00GK103825160SQ201410074440【公开日】2014年5月28日 申请日期:2014年3月3日 优先权日:2014年3月3日 【专利技术者】刘迎杰 申请人:浙江钻豹电动车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动车主控线的生产工艺，其特征在于：包括如下步骤，a、选取至少10芯的线缆，并按车型要求裁剪所需长度的线缆；b、布置功能线，并在线缆两头分接副线；c、对线缆上分接副线的分接头进行焊接和绝缘处理；d、对线缆的线头和副线的线头冲压端子；e、将冲压端子后的线头按技术要求安装到接插件内；f、对成品进行线路检测。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘迎杰，
申请(专利权)人：浙江钻豹电动车有限公司，
类型：发明
国别省市：