本实用新型专利技术公开了一种电动车或摩托车开关总成，包括有组合开关座、把芯和转把，其特征在于：所述组合开关座与把芯、转把为连体式连接，所述把芯前端通过把座固定安装在组合开关座内，所述转把可转动套接在把芯上，且转把与把芯之间设有复位扭簧，所述把芯前端设有霍尔元件，该霍尔元件通过线束连接开关座内的线路板，所述转把前端设有靠近霍尔元件并与之相配合的磁钢；所述霍尔元件设置在磁钢环形转动轨迹的外侧，而该磁钢为圆弧状条形磁钢。本实用新型专利技术组合开关座与把芯、转把采用连体式设置，使得装配方便、占用空间小。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车或摩托车配件领域的改进专利技术，尤其涉及一种电动车或摩托车开关总成的改进专利技术。
技术介绍
现有技术中，电动车或摩托车的开关座上设有功能开关按钮，如方向灯、照明灯按钮，电动车或摩托车的开关总成用于调节控制车速，然而开关座与把芯、转把多为分体式设置，相互独立，因此装配时不但占用较多空间，而且装配较麻烦。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种装配方便、占用空间小的连体式设置的电动车或摩托车开关总成。为了解决上述技术问题，本技术是采用如下技术方案来实现的:该种电动车或摩托车开关总成，包括有组合开关座、把芯和转把，其特征在于:所述组合开关座与把芯、转把为连体式连接，所述把芯前端通过把座固定安装在组合开关座内，所述转把可转动套接在把芯上，且转把与把芯之间设有复位扭簧，所述把芯前端设有霍尔元件，该霍尔元件通过线束连接组合开关座内的线路板，所述转把前端设有靠近霍尔元件并与之相配合的磁钢。作为进一步改进，所述霍尔元件设置在磁钢环形转动轨迹的外侧，且磁钢为圆弧状条形磁钢。本技术的有益效果是改进后的电动车或摩托车开关总成，组合开关座与把芯、转把采用连体式设置，使得装配方便、占用空间小；且磁钢与霍尔元件相互配合用于控制车速，使其更加稳定可靠。【附图说明】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步详细说明。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的外形图。【具体实施方式】附图表示了本技术的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该电动车或摩托车开关总成，包括有组合开关座1、把芯2和转把3，所述组合开关座I与把芯2、转把3为连体式连接，所述组合开关座I为通过螺栓相拼接并形成有内部腔室的左壳体与右壳体，组合开关座I上设有功能开关按钮，所述把芯2前端通过把座4固定安装在组合开关座I内，使结构更加紧凑、安装更加方便，所述转把3可转动套接在把芯2上，把芯2末端设有防止转把3脱离的斜面台阶，且转把3与把芯2之间设有复位扭簧，所述把芯2前端设有霍尔元件5，该霍尔元件5通过线束连接开关座I内的线路板，线路板可为PCB线路板，所述转把3前端设有靠近霍尔元件5并与之相配合的磁钢6，即在工作时，霍尔元件5能够有效的感应磁钢6在转动时磁场的变化，且该磁钢6为内嵌式装载于转把3前端，使其更加稳定可靠。所述霍尔元件5设置在磁钢6环形转动轨迹的外侧，而该磁钢6为圆弧状条形磁钢6，使磁场的变化更加均匀，在转动转把3控置电动车或摩托车行驶速度时，使转动角度与行驶速度相对应。本技术的电动车或摩托车开关总成用于控制电动车或摩托车行驶速度，其工作原理为，转动转把3带动磁钢6转动，使磁场发生变化，进而霍尔元件5将收到的霍尔信号传递给PCB线路板，进而控制发动机的输出功率，以达到控制电动车或摩托车车速，其中感应的磁场越大,车速越快。综上所述，以上仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种电动车或摩托车开关总成，包括有组合开关座(I)、把芯(2)和转把(3)，其特征在于:所述组合开关座(I)与把芯(2 )、转把(3 )为连体式连接，所述把芯(2 )前端通过把座(4 )固定安装在组合开关座(I)内，所述转把(3 )可转动套接在把芯(2 )上，且转把(3 )与把芯(2)之间设有复位扭簧，所述把芯(2)前端设有霍尔元件(5)，该霍尔元件(5)通过线束连接组合开关座(I)内的线路板，所述转把(3)前端设有靠近霍尔元件(5)并与之相配合的磁钢(6)。2.如权利要求1所述的电动车或摩托车开关总成，其特征在于:所述霍尔元件(5)设置在磁钢(6 )环形转动轨迹的外侧，且磁钢(6 )为圆弧状条形磁钢(6 )。【专利摘要】本技术公开了一种电动车或摩托车开关总成，包括有组合开关座、把芯和转把，其特征在于：所述组合开关座与把芯、转把为连体式连接，所述把芯前端通过把座固定安装在组合开关座内，所述转把可转动套接在把芯上，且转把与把芯之间设有复位扭簧，所述把芯前端设有霍尔元件，该霍尔元件通过线束连接开关座内的线路板，所述转把前端设有靠近霍尔元件并与之相配合的磁钢；所述霍尔元件设置在磁钢环形转动轨迹的外侧，而该磁钢为圆弧状条形磁钢。本技术组合开关座与把芯、转把采用连体式设置，使得装配方便、占用空间小。【IPC分类】B62M6-45, B62K23-04【公开号】CN204355241【申请号】CN201520002972【专利技术人】林贻忠 【申请人】温州庆瓯科技股份有限公司【公开日】2015年5月27日【申请日】2015年1月5日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动车或摩托车开关总成，包括有组合开关座（1）、把芯（2）和转把（3），其特征在于：所述组合开关座（1）与把芯（2）、转把（3）为连体式连接，所述把芯（2）前端通过把座（4）固定安装在组合开关座（1）内，所述转把（3）可转动套接在把芯（2）上，且转把（3）与把芯（2）之间设有复位扭簧，所述把芯（2）前端设有霍尔元件（5），该霍尔元件（5）通过线束连接组合开关座（1）内的线路板，所述转把（3）前端设有靠近霍尔元件（5）并与之相配合的磁钢（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林贻忠，
申请(专利权)人：温州庆瓯科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。