摩托车、电动车、自行车碟盘锁制造技术

本实用新型专利技术公开一种摩托车、电动车、自行车碟盘锁，包括一锁体、一锁栓、一上锁组件和一防退组件；该上锁组件包括一按压翘翘板和一上锁弹簧；该按压翘翘板具有中转轴、位于中转轴一侧的按压部、位于中转轴另一侧的卡销；该按压翘翘板通过中转轴枢接于锁体，所述上锁弹簧抵于按压部的内侧；该防退组件包括防退弹簧和防退销，该防退销的一端抵触该防退弹簧；所述锁栓的顶部抵接有锁栓弹簧，锁栓上设有上锁卡位和防退卡槽；非上锁状态下，该卡销插入上锁卡位以限位锁栓，当按下按压部，卡销脱离上锁卡位，锁栓在锁栓弹簧推动下伸出从而上锁；该防退弹簧推动防退锁销伸出并且插入防退卡槽，从而锁栓固定不动，这样，无需钥匙即可方便上锁。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锁具领域技术，尤其是指摩托车、电动车、自行车碟盘锁。
技术介绍
目前，为了摩托车，电动车，自行车的安全使用，摩托车，电动车，自行车上安装有各种锁具。常见锁具有U形锁、密码锁等。U形锁使用时无论是上锁还是开锁均需要使用钥匙。密码锁解决了使用钥匙的麻烦，但是结构复杂，成本高，使用寿命短。因此，需要开发一种新的锁具，既可以免钥匙上锁，又具有简洁的结构，能够较低成本生产加工。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种摩托车、电动车、自行车碟盘锁，上锁无需钥匙，只有解锁时需要钥匙，并且上锁后自动限位锁栓防退回，有效防盗。为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：一种摩托车、电动车、自行车碟盘锁，包括一锁体、一锁栓，该锁栓安装于锁体中，锁体上具有一用于插接在摩托车、电动车、自行车碟盘上的锁合口，当锁栓插入摩托车、电动车、自行车碟盘的锁孔中从而上锁，进一步包括一上锁组件和一防退组件；该上锁组件包括一按压翘翘板和一上锁弹簧；该按压翘翘板具有中转轴、位于中转轴一侧的按压部、位于中转轴另一侧的卡销；该按压翘翘板通过中转轴枢接于锁体，所述上锁弹簧抵于按压部的内侧；该防退组件包括防退弹簧和防退销，该防退销的一端抵触该防退弹簧；所述锁栓的顶部抵接有锁栓弹簧，锁栓上设有上锁卡位和防退卡槽；非上锁状态下，该卡销插入上锁卡位以限位锁栓，当按下按压部，卡销脱离上锁卡位，锁栓在锁栓弹簧推动下伸出从而上锁；该防退弹簧推动防退销伸出并且插入防退卡槽，从而锁栓固定不动。作为一种优选方案，进一步包括一解锁组件，该解锁组件包括锁芯和转盘，该锁芯安装于锁体上，该转盘连接于锁芯底部，防退组件安装于转盘内，该转盘具有外圆柱体和内圆柱体，该外圆柱体与内圆柱体之间设有斜坡结构，形成用于回拉锁栓的解锁台；上锁状态时，该解锁台的下端托住锁栓的上锁卡位底缘，当锁芯插入钥匙旋转时，转盘（52）带动防退弹簧（41）和防退销（42）同步旋转先行脱离防退卡槽（23），再行转动，该转盘同步旋转，锁栓在解锁台带动下回拉，直至卡销再次滑入上锁卡位从而开锁。作为一种优选方案，所述转盘中设有一安装孔，防退组件的防退锁销设于安装孔并且抵触防退弹簧。作为一种优选方案，所述锁栓位于轴N上，所述解锁组件的锁芯和转盘位于轴L上，所述防退组件的防退弹簧和防退销位于轴P上，轴N和轴L平行设置，轴P垂直于轴N和轴L。作为一种优选方案，所述解锁组件和上锁组件分别布设于锁栓的左右两侧。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是设计了自动上锁组件，实现免钥匙上锁，上锁时，只需要按下按压部，使卡销脱离上锁卡位，锁栓在锁栓弹簧推动下伸出从而上锁；该防退弹簧推动防退销伸出并且插入防退卡槽，从而锁栓固定不动，起到防盗功能。解锁时才需要钥匙，将钥匙插入锁芯并且旋转，利用转盘先行移开防退销，再转动解锁台回拉锁栓，直至卡销再次滑入上锁卡位从而开锁。为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。附图说明图1是本技术之实施例的摩托车、电动车、自行车碟盘锁整体结构示意图。图2是本技术之实施例的摩托车、电动车、自行车碟盘锁内部结构示意图。图3是本技术之实施例的摩托车、电动车、自行车碟盘锁非上锁时正常状态的剖视图。图4是本技术之实施例的摩托车、电动车、自行车碟盘锁的分解图。图5是本技术之实施例的摩托车、电动车、自行车碟盘锁上锁状态的示意图。图6是本技术之实施例的摩托车碟、电动车、自行车盘锁解锁状态的示意图。附图标识说明：10、锁体 11、锁合口20、锁栓 21、锁栓弹簧22、上锁卡位 23、防退卡槽30、上锁组件 31、按压翘翘板311、中转轴 312、按压部313、卡销 32、上锁弹簧40、防退组件 41、防退弹簧42、防退销 50、解锁组件51、锁芯 52、转盘521、外圆柱体 522、内圆柱体523、解锁台 524、安装孔。具体实施方式请参照图1至图5所示，其显示出了本技术之较佳实施例的具体结构，是一种摩托车、电动车、自行车碟盘锁，包括一锁体10、一锁栓20、一上锁组件30、一防退组件40和一解锁组件50。所述锁栓20、上锁组件30、防退组件40、解锁组件50均安装于锁体10中，锁体10上具有一用于插接在摩托车、电动车、自行车碟盘上的锁合口11，当锁栓20的锁舌插入摩托车、电动车、自行车碟盘的锁孔中从而上锁。其中，所述上锁组件30包括一按压翘翘板31和一上锁弹簧32。该按压翘翘板31具有中转轴311、位于中转轴311一侧的按压部312、位于中转轴311另一侧的卡销313。该按压翘翘板31通过中转轴311枢接于锁体10，所述上锁弹簧抵于按压部312的内侧。所述防退组件40包括防退弹簧41和防退锁销42，该防退锁销42的一端抵触该防退弹簧41。所述锁栓20的顶部抵接有锁栓弹簧21，锁栓20上设有上锁卡位22和防退卡槽23。非上锁状态下，该卡销313插入上锁卡位22以限位锁栓20。当按下按压部312，卡销313脱离上锁卡位22，锁栓20在锁栓弹簧21推动下伸出从而上锁；该防退弹簧41推动防退锁销42伸出并且插入防退卡槽23，从而锁栓20固定不动。所述解锁组件50包括锁芯51和转盘52。该锁芯51安装于锁体10上，该转盘52连接于锁芯51底部。该转盘52具有外圆柱体521和内圆柱体522，该外圆柱体521与内圆柱体522之间设有斜坡结构，形成用于回拉锁栓20的解锁台523。上锁状态时，该解锁台523的下端托住锁栓20的上锁卡位22底缘，当锁芯51插入钥匙旋转时，该转盘52同步旋转，防退弹簧41和防退销42与转盘同步旋转离开防退卡槽23，防退销42脱离防退卡槽23后，锁栓20在解锁台523带动下回拉，直至卡销313再次滑入上锁卡位22从而开锁。所述转盘52中设有一安装孔524，防退组件40的防退锁销42设于安装孔524并且抵触防退弹簧41。藉此，当防退锁销42压缩防退弹簧41，可以收纳在安装孔524内不伸出。所述解锁组件50和上锁组件30分别布设于锁栓20的左右两侧。所述锁栓20位于轴N上，所述解锁组件50的锁芯51和转盘52位于轴L上，所述防退组件40的防退弹簧41和防退销42位于轴P上，轴N和轴L平行设置，轴P垂直于轴N和轴L。这样，锁栓20上下活动，而防退销42平移，更为方便地卡入防退卡槽23。本技术的工作原理如下：如图2和图3所示，非使用的正常状态下，该锁栓弹簧21被压缩，锁栓20位于上限位置，按压翘翘板31底部的卡销313扣于上锁卡位22。此时，防退销42压缩防退弹簧41，防退销42缩入转盘52的安装孔524内。图5是上锁状态的示意，由非使用状态转变为上锁状态的过程如下：按下按压部312，使按压翘翘板31沿中转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车、电动车、自行车碟盘锁，包括一锁体（10）、一锁栓（20），该锁栓安装于锁体中，锁体上具有一用于插接在摩托车、电动车、自行车碟盘上的锁合口（11），当锁栓的锁舌插入摩托车、电动车、自行车碟盘的锁孔中从而上锁，其特征在于：进一步包括一上锁组件（30）和一防退组件（40）；该上锁组件（30）包括一按压翘翘板（31）和一上锁弹簧（32）；该按压翘翘板（31）具有中转轴（311）、位于中转轴一侧的按压部（312）、位于中转轴另一侧的卡销（313）；该按压翘翘板（31）通过中转轴（311）枢接于锁体（10），所述上锁弹簧抵于按压部的内侧；该防退组件（40）包括防退弹簧（41）和防退销（42），该防退销（42）的一端抵触该防退弹簧（41）；所述锁栓（20）的顶部抵接有锁栓弹簧（21），锁栓上设有上锁卡位（22）和防退卡槽（23）；非上锁状态下，该卡销（313）插入上锁卡位（22）以限位锁栓（20），当按下按压部（312），卡销（313）脱离上锁卡位（22），锁栓（20）在锁栓弹簧（21）推动下伸出从而上锁；该防退弹簧（41）推动防退销（42）伸出并且插入防退卡槽（23），从而锁栓（20）固定不动。...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车、电动车、自行车碟盘锁，包括一锁体（10）、一锁栓（20），该锁栓安装于锁体中，锁体上具有一用于插接在摩托车、电动车、自行车碟盘上的锁合口（11），当锁栓的锁舌插入摩托车、电动车、自行车碟盘的锁孔中从而上锁，其特征在于：进一步包括一上锁组件（30）和一防退组件（40）；该上锁组件（30）包括一按压翘翘板（31）和一上锁弹簧（32）；该按压翘翘板（31）具有中转轴（311）、位于中转轴一侧的按压部（312）、位于中转轴另一侧的卡销（313）；该按压翘翘板（31）通过中转轴（311）枢接于锁体（10），所述上锁弹簧抵于按压部的内侧；该防退组件（40）包括防退弹簧（41）和防退销（42），该防退销（42）的一端抵触该防退弹簧（41）；所述锁栓（20）的顶部抵接有锁栓弹簧（21），锁栓上设有上锁卡位（22）和防退卡槽（23）；非上锁状态下，该卡销（313）插入上锁卡位（22）以限位锁栓（20），当按下按压部（312），卡销（313）脱离上锁卡位（22），锁栓（20）在锁栓弹簧（21）推动下伸出从而上锁；该防退弹簧（41）推动防退销（42）伸出并且插入防退卡槽（23），从而锁栓（20）固定不动。2.根据权利要求1所述的摩托车、电动车、自行车碟盘锁，其特征在于：进一步包括一解锁组件（50），该解锁组件（50）包括锁芯（51）和转...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋涛，
申请(专利权)人：李嘉雯，
类型：新型
国别省市：广东;44