一种线刹刹车锁及线刹自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种线刹刹车锁和线刹自行车，该线刹刹车锁包括锁体、制动块和锁止结构，制动块和锁止结构安装在锁体内，制动块与刹车绳固定连接，制动块可在锁体内滑动或转动以牵动刹车绳实现制动和释放车轮，锁止结构可在外力作用下锁定制动块或释放制动块，该刹车锁在自行车制动的情况下锁定刹车绳，刹车锁的所有零部件均位于锁体内，窃贼无法使用液压剪暴力剪断锁具，极大的增加了窃贼的偷窃难度；该线刹自行车将本实用新型专利技术的线刹刹车锁安装在碟刹处，并且将刹车绳与自行车支撑轴连接，用户放下车支撑的动作就能顺便锁车，方便用户。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及人力车和人力车锁领域，尤其涉及一种线刹刹车锁和线刹自行车。
技术介绍
自行车是一种结构简单、性能可靠、价格低廉的环保交通工具，在世界各国均能见到自行车的使用。自行车户外使用，随用随停的特点使得自行车很容易成为窃贼的目标。自行车用户如果不能将自行车停在安全可靠、监控严格的区域，那么对自行车的防盗措施就只能依赖自行车锁。目前的自行车锁虽然种类很多，但是自行车锁的原理大体有两类：其一是利用钢绳或者钢柱套住车轮，阻止自行车车轮转动；其二是利用自成一圈的钢绳或者钢柱类的锁将自行车与固定物体锁在一起，阻止自行车移动。目前的这些自行车锁具有以下缺陷：1、车锁无法阻挡窃贼使用液压剪暴力开锁，车锁的钢绳和钢柱被剪断之后，自行车即可被窃贼骑走；2、车锁笨重，自行车用户必须随车携带车锁，闭锁和解锁程序麻烦。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有技术的自行车锁无法阻止窃贼使用液压剪等工具暴力剪断锁绳或锁柱的方式来偷车，并且现有技术的自行车锁笨重，闭锁及解锁程序麻烦。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种线刹刹车锁，包括锁体、制动块和锁止结构，制动块和锁止结构安装在锁体内，制动块与刹车绳固定连接，制动块可在锁体内滑动或转动以牵动刹车绳实现制动和释放车轮，锁止结构可在外力作用下锁定制动块或释放制动块。进一步的，所述锁止结构包括旋转块、扭簧和第一限定块，所述旋转块的一端与扭簧连接，旋转块可绕扭簧旋转，旋转块位于制动块的滑动路径上；第一限定块位于锁体的滑槽内，第一限定块可在外力作用下于滑槽内滑动，第一
限定块的滑动实现锁止和释放旋转块。进一步的，所述锁止结构还包括凸轮和锁芯，锁芯和凸轮位于锁体内，锁芯连接凸轮；第一限定块的一端设置有凸肩，第一限定块上套有弹簧，凸轮和弹簧分别位于凸肩的两侧，旋转的凸轮可驱动第一限定块向其一端滑动，弹簧可驱动第一限定块复位；又或者，所述锁止结构还包括位于锁体内的第一电磁铁、第一弹簧、第二电磁铁、第二弹簧和锁定块，第一弹簧位于第一电磁铁和第一限定块之间，第一限定块的侧面设置有锁定孔，锁定块位于第一限定块的侧面，锁定块与第二电磁铁之间设置有第二弹簧，所述第一电磁铁和第二电磁铁与电源连接。所述锁止结构的另外一种形式是：包括第三电磁铁、第三弹簧、第四电磁铁、第四弹簧、第二限定块和锁定块，所述第三电磁铁、第三弹簧和第二限定块依次连接，第二限定块的外端头设置有斜面，制动块上设置有与第二限定块的斜面相对应的斜面；第二限定块的侧面设置有锁定孔，锁定块位于第二限定块的侧面，锁定块连接第四弹簧，第四弹簧连接第四电磁铁；所述第三电磁铁和第四电磁铁与电源连接。所述锁止结构的再另外一种形式是：包括底板、转轴、第二旋转块、第三限定块、第五弹簧和第五电磁铁；底板的表面设置有环形凹槽，环形凹槽内设置有滑道，滑道内安装有第三限定块、第五弹簧和第五电磁铁，第三限定块的一端设置有斜面；转轴立于底板的表面；制动块通过转轴连接在底板上，制动块可绕转轴转动，制动块的旋转牵动刹车绳实现制动和释放车轮；制动块的侧面设置有凸起；第二旋转块通过转轴连接在底板上，第二旋转块可绕转轴转动，第二旋转块的表面设置有挡块，第二旋转块通过挡块和凸起带动制动块2旋转，第二旋转块的表面还设置有卡钩，卡钩的表面设置有斜面，卡钩随着第二旋转块的旋转在底板的环形凹槽内滑动。进一步的，所述电源对第一电磁铁和第二电磁铁的供电与否受电子锁控制，所述电子锁为密码锁、蓝牙锁、屏幕感应锁、指纹锁或生物识别锁。本技术还提供了一种线刹自行车，包括刹车绳和碟刹，碟刹安装在自
行车车轮上，刹车绳带动碟刹内的刹车片制动自行车，所述碟刹处安装有前述线刹刹车锁。进一步的，所述自行车还包括第一刹车绳和第二刹车绳，第一刹车绳和第二刹车绳均可牵动制动块实现制动，第一刹车绳与刹车把手连接，第二刹车绳与车支撑的车支撑轴连接。有益效果：(1)本技术提供了一种线刹刹车锁，该刹车锁在自行车制动的情况下锁定刹车绳，刹车锁的所有零部件均位于锁体内，窃贼无法使用液压剪暴力剪断锁具，极大的增加了窃贼的偷窃难度。(2)本技术的线刹刹车锁使用凸轮和弹簧控制第一限定块滑动实现刹车锁的闭锁和解锁功能，结构简单可靠，成本低廉。(3)本技术的线刹刹车锁还可以使用电磁铁和弹簧控制第一限定块滑动实现刹车锁的闭锁和开锁功能，电磁铁受密码锁、蓝牙锁、屏幕感应锁、指纹锁或生物识别锁等电子锁控制，极大的简化了闭锁和解锁的程序，方便用户。(4)本技术提供的线刹自行车将本技术的线刹刹车锁安装在碟刹处，窃贼即使剪断了刹车绳也不能解锁。(5)本技术提供的线刹自行车将刹车绳与自行车支撑轴连接，用户放下车支撑的动作就能顺便锁车，方便用户。附图说明图1是实施例1线刹刹车锁解锁状态示意图。图2是图1的仰视图。图3是实施例1线刹刹车锁闭锁状态示意图。图4是图3的仰视图。图5是实施例2线刹刹车锁解锁状态示意图。图6是图5的仰视图。图7是实施例2线刹刹车锁闭锁状态示意图。图8是图7的仰视图。图9是实施例3线刹刹车锁解锁状态示意图。图10是实施例3线刹刹车锁闭锁状态示意图。图11是实施例4线刹刹车锁解锁状态示意图。图12是实施例4线刹刹车锁闭锁状态局部示意图。图13是图12的A-A剖视图。图14是实施例5线刹自行车局部结构示意图。其中：1、锁体；2、制动块；201、凸起；3、锁止结构；301、旋转块；302、扭簧；303、第一限定块；304、凸轮；305、锁芯；306、弹簧；307、第一电磁铁；308、第一弹簧；309、第二电磁铁；310、第二弹簧；311、锁定块；312、第三电磁铁；313、第三弹簧；314、第四电磁铁；315、第四弹簧；316、第二限定块；317、底板；317-1、环形凹槽；318、转轴；319、第二旋转块；319-1、挡块；319-2、卡钩；320、第三限定块、321第五弹簧；322、第五电磁铁；4、刹车绳；401、第一刹车绳；402、第二刹车绳；5、车轮；6、车支撑；7、车支撑轴；8、碟刹。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。实施例1如图1至图4所示，本实施例线刹刹车锁，包括锁体1、制动块2和锁止结构3，制动块2和锁止结构3安装在锁体1内，制动块2与刹车绳4固定连接，制动块2可在锁体1内沿着刹车绳4方向滑动。所述锁止结构3包括旋转块301、扭簧302、第一限定块303、凸轮304、锁芯305和弹簧306，所述旋转块301的一端与扭簧302连接，旋转块301可绕扭簧302旋转，旋转块301位于制动块2的滑动路径上；第一限定块303位于锁体1的滑槽内。锁芯305和凸轮304位于锁体1内，锁芯305连接凸轮304；第一限定块303的一端设置有凸肩，第一限定块303上套有弹簧306，凸轮304和弹簧306分别位于凸肩的两侧，旋转的凸轮304可驱动第一限定块303向其一端滑动，弹簧306可驱动第一限定块303复位。图1对应刹车锁解锁状态，制动块2可以在锁体1内自由滑动，刹车锁
对刹车绳4的运动不产生影响。图3对应刹车锁闭锁状态，当刹车绳4带动制动块2到达图3对应的位置时，应用了本实施例线刹刹车锁的自行车处于制动状态；由于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线刹刹车锁，其特征在于：包括锁体(1)、制动块(2)和锁止结构(3)，制动块(2)和锁止结构(3)安装在锁体(1)内，制动块(2)与刹车绳(4)固定连接，制动块(2)可在锁体(1)内滑动或转动以牵动刹车绳(4)实现制动和释放车轮(5)，锁止结构(3)可在外力作用下锁定制动块(2)或释放制动块(2)。

【技术特征摘要】
1.一种线刹刹车锁，其特征在于：包括锁体(1)、制动块(2)和锁止结构(3)，制动块(2)和锁止结构(3)安装在锁体(1)内，制动块(2)与刹车绳(4)固定连接，制动块(2)可在锁体(1)内滑动或转动以牵动刹车绳(4)实现制动和释放车轮(5)，锁止结构(3)可在外力作用下锁定制动块(2)或释放制动块(2)。2.根据权利要求1所述的线刹刹车锁，其特征在于：所述锁止结构(3)包括旋转块(301)、扭簧(302)和第一限定块(303)，所述旋转块(301)的一端与扭簧(302)连接，旋转块(301)可绕扭簧(302)旋转，旋转块(301)位于制动块(2)的滑动路径上；第一限定块(303)位于锁体(1)的滑槽内，第一限定块(303)可在外力作用下于滑槽内滑动，第一限定块(303)的滑动实现锁止和释放旋转块(301)。3.根据权利要求2所述的线刹刹车锁，其特征在于：所述锁止结构(3)还包括凸轮(304)、锁芯(305)和弹簧(306)，锁芯(305)和凸轮(304)位于锁体(1)内，锁芯(305)连接凸轮(304)；第一限定块(303)的一端设置有凸肩，第一限定块(303)上套有弹簧(306)，凸轮(304)和弹簧(306)分别位于凸肩的两侧，旋转的凸轮(304)可驱动第一限定块(303)向其一端滑动，弹簧(306)可驱动第一限定块(303)复位。4.根据权利要求2所述的线刹刹车锁，其特征在于：所述锁止结构(3)还包括位于锁体(1)内的第一电磁铁(307)、第一弹簧(308)、第二电磁铁(309)、第二弹簧(310)和锁定块(311)，第一弹簧(308)位于第一电磁铁(307)和第一限定块(303)之间，第一限定块(303)的侧面设置有锁定孔，锁定块(311)位于第一限定块(303)的侧面，锁定块(311)与第二电磁铁(309)之间设置有第二弹簧(310)，所述第一电磁铁(307)和第二电磁铁(309)与电源连接。5.根据权利要求1所述的线刹刹车锁，其特征在于：所述锁止结构(3)包括第三电磁铁(312)、第三弹簧(313)、第四电磁铁(314)、第四弹簧(315)、第二限定块(316)和锁定块(311)，所述第三电磁铁(312)、第三弹簧(313)
\t和第二限定块(316)依次连接，第二限定块(316)的外端头设置有斜面，制动块(2)上设置有与第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨先哲，郑启航，王子祎，黄天辰，
申请(专利权)人：杨先哲，
类型：新型
国别省市：安徽;34