【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车把手总成。
技术介绍
目前，电动车把手总成通常包括有刹车手柄、调速把手和开关座三部分，在现有技术中上述三部分虽然挨在一起，但却是相互独立，需各自安装，这样不仅造成安装不便，而且使得安装后电动车把手总成的整体体积较大，不利于用户操控使用。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种可将刹车手柄、调速把手和开关座有效结合在一起的电动车把手总成，其安装更加方便，且装配后整体体积大大缩小，有助于用户操控使用。为实现上述目的，本技术提供了一种电动车把手总成，包括有刹车手柄、调速把手和开关座，所述的开关座上设有可套装于车体上的通孔，所述调速把手的一端插接在开关座通孔的外端口内，并设有径向向外延伸的凸筋，所述开关座通孔的外端口边缘处对应设有对所述调速把手上的凸筋构成轴向限位的挡边，所述的开关座上还一体成型有两块平行向后延伸的平板，所述刹车手柄的一端插装在两平板之间，并通过螺栓与两平板形成铰接固定。本技术的有益效果是:采用上述结构，一方面所述调速把手的一端插接在开关座通孔的外端口内，另一方面所述的刹车手柄通过螺栓铰接固定在与开关座一体成型的两平板上，因此所述刹车手柄、调速把手和开关座可有效地结合在一起，形成一个整体，这样不仅便于安装，而且通过上述结合后，使得电动车把手总成的整体体积大大缩小，从而有助于用户操控使用。本技术可进一步设置为所述的开关座由前壳体和后壳体拼接构成，这样可使调速把手更加容易方便地装配到开关座上，所述的两平板一体成型在后壳体上。【附图说明】图1为本技术的结构立体图；图2为本技术的结构爆炸图；图3为本技术中开关座的结...
【技术保护点】
一种电动车把手总成，包括有刹车手柄、调速把手和开关座，所述的开关座上设有可套装于车体上的通孔，其特征在于：所述调速把手的一端插接在开关座通孔的外端口内，并设有径向向外延伸的凸筋，所述开关座通孔的外端口边缘处对应设有对所述调速把手上的凸筋构成轴向限位的挡边，所述的开关座上还一体成型有两块平行向后延伸的平板，所述刹车手柄的一端插装在两平板之间，并通过螺栓与两平板形成铰接固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄安平，陈福山，
申请(专利权)人：温州盛世机车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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