【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁道车辆的新型变刚度轴箱悬挂系统，用于连接轮对和转向架构架，是能够提供弹簧变刚度的一系悬挂系统。
技术介绍
轴箱悬挂系统的作用是将轮对和构架联系在一起，使轮对沿钢轨的滚动转化为构架沿线路的平动，承载重量，隔离和缓和振动。目前，两级刚度弹簧的轴箱悬挂系统在国内外铁道车辆转向架中得到了广泛的应用，但存在着空重车弹簧刚度突变的问题，造成车辆的平稳性差。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种铁道车辆的新型变刚度轴箱悬挂系统，改善空重车弹簧刚度突变的问题。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案一种铁道车辆的新型变刚度轴箱悬挂系统，包括变刚度弹簧、弹簧导柱和轴箱，所述的变刚度弹簧设于轴箱的弹簧安装面上，所述的变刚度弹簧内设有弹簧导柱，所述的弹簧导柱的底部 与轴箱连接。所述的变刚度弹簧包括两个，分别设于轴箱两端的弹簧安装面上。所述的弹簧导柱焊接在轴箱的弹簧安装面上。所述的变刚度弹簧为圆锥形，且直径大的面与弹簧安装面配合。所述的变刚度弹簧，簧径、中径和螺距能变化。所述的弹簧导柱焊接在轴箱的弹簧安装面上。所述的变刚度弹簧的上端簧径和下端簧径比值是I...
【技术保护点】
一种铁道车辆的新型变刚度轴箱悬挂系统，其特征在于：包括变刚度弹簧、弹簧导柱和轴箱，所述的变刚度弹簧设于轴箱的弹簧安装面上，所述的变刚度弹簧内设有弹簧导柱，所述的弹簧导柱的底部与轴箱连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘寅华，白文虽，翟鹏军，刘明尚，
申请(专利权)人：济南轨道交通装备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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