一种铁道车辆压力的测量装置制造方法及图纸
Device for measuring pressure of railway vehicle
Measuring device of the utility model discloses a railway vehicle pressure, including a force plate and two fixed end force plate and are respectively located at two relative edges inside the pressure sensor, the pressure sensor comprises a rectangular substrate, the substrate relative to the front and rear end surfaces are provided with holes, and the two end of the blind hole coaxial with the relative setting, strain gauges are set in the blind hole, a blind hole where the substrate two part is the I-beam structure. The structure of the pressure sensor of the utility model adopts the mechanical structure with special design, the shear stress in the stress in the cross section of the stress distribution is more uniform, the resistance strain gauge pasted in the blind hole stress plate in the middle of the four, change in resistance strain gauge is basically the same, which greatly improves the sensor linearity and precision.
【技术实现步骤摘要】
一种铁道车辆压力的测量装置
本技术涉及压力检测领域，具体是一种铁道车辆压力的测量装置。
技术介绍
铁路多用于长距离的运输，因其速度快，价格便宜得到了快速的发展，但铁路相关设备的检测却相对落后。铁路的轨道压力决定了铁路的使用寿命，所以对铁轨压力的检测尤为重要，但是现有的压力传感器检测麻烦，检测结果不准确。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种铁道车辆压力的测量装置，其受力均匀，检测结果准确。本技术的技术方案为：一种铁道车辆压力的测量装置，包括有受力板和两个固定设置于受力板下端面上且分别位于两相对边线内侧的压力传感器，所述的压力传感器包括有矩形的基板，基板相对的前、后端面上均设置有盲孔，且两端面的盲孔同轴相对设置，盲孔内均设置有电阻应变片，所述的基板两个盲孔所在部分为工字梁结构。所述的基板邻近两端部设置有上下贯通的受力板安装孔，基板的中间部分设置有上下贯通的铁路路基安装孔，所述的基板相对的前、后端面上均设置有两个盲孔，两个盲孔位于铁路路基安装孔的两侧部，前端面上的两个盲孔与后端面上的两个盲孔一一同轴相对设置，基板四个盲孔所在部分形成两个工字梁结构。所述的电阻应变片选...
【技术保护点】
一种铁道车辆压力的测量装置，其特征在于：包括有受力板和两个固定设置于受力板下端面上且分别位于两相对边线内侧的压力传感器，所述的压力传感器包括有矩形的基板，基板相对的前、后端面上均设置有盲孔，且两端面的盲孔同轴相对设置，盲孔内均设置有电阻应变片，所述的基板两个盲孔所在部分为工字梁结构。
【技术特征摘要】
1.一种铁道车辆压力的测量装置，其特征在于：包括有受力板和两个固定设置于受力板下端面上且分别位于两相对边线内侧的压力传感器，所述的压力传感器包括有矩形的基板，基板相对的前、后端面上均设置有盲孔，且两端面的盲孔同轴相对设置，盲孔内均设置有电阻应变片，所述的基板两个盲孔所在部分为工字梁结构。2.根据权利要求1所述的一种铁道车辆压力的测量装置，其特征在于：所述的基板邻近两端部设置有上下贯通的受力板安装孔，基板的中间部分设置有上下贯通的铁路路基安装孔，所述的基板相对的前、后端面上均设置有两个盲孔，两个盲孔位于铁路路基安装孔...
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