电机车牵引减震装置制造方法及图纸

技术编号:8769913 阅读:137 留言:0更新日期:2013-06-08 05:01
本实用新型专利技术公开了一种电机车牵引减震装置,车体与走行装置之间设有人字形橡胶弹簧,其车体跨装在四组人字型橡胶弹簧的外侧,各人字形橡胶弹簧的内侧与走行装置中的轴箱相连;车体通过人字形橡胶弹簧支撑在轴箱上,从而组合形成多点支承的牵引减震装置。本实用新型专利技术通过采用人字形橡胶弹簧作为减震装置主体,所用人字型橡胶弹簧可传递纵向牵引力、制动力和横向力,同时起着垂向、横向和纵向的减振作用;其性能较为稳定可靠,且结构简单,重量轻,维护保养工作量少,使用寿命可达50万km以上。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电机车
,具体涉及一种电机车牵弓I减震装置。
技术介绍
电机车是煤矿生产和隧道施工的主要运输设备。其驱动系统为直流牵引电动机,通过二级或一级齿轮减速装置将转矩传递给车轮。直流牵引电动机以串励的形式工作,通过电阻调速凸轮控制器或直流斩波控制器来控制电动机,从而实现电机车的启动、运行等控制。传统电机车的车体与走形装置的连接基本上都是硬连接,减震效果较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种减震效果较好的电机车牵引减震装置。实现本技术目的的技术方案是:一种电机车牵引减震装置,其特征在于:车体与走行装置之间设有人字形橡胶弹簧,其车体跨装在四组人字型橡胶弹簧的外侧,各人字形橡胶弹簧的内侧与走行装置中的轴箱相连;车体通过人字形橡胶弹簧支撑在轴箱上,从而组合形成多点支承的牵引减震装置。上述技术方案中,走行装置包括走行轮,人字形橡胶弹簧的数量与走行轮的数量相同。上述技术方案中,各人字形橡胶弹簧设置在相应一个走行轮的外侧。本技术通过采用人字形橡胶弹簧作为减震装置主体,所用人字型橡胶弹簧可传递纵向牵引力、制动力和横向力,同时起着垂向、横向和纵向的减振作用;其性能较为稳定可靠,且结构简单,重量轻,维护保养工作量少,使用寿命可达50万km以上。附图说明图1为本技术的一种结构示意图。具体实施方式(实施例1)图1为本技术的一种结构示意图,显示了本技术的一种具体实施方式。本实施例是一种电机车牵引减震装置,见图1所示,车体I与走行装置2之间设有人字形橡胶弹簧3,其车体跨装在四组人字型橡胶弹簧的外侧,各人字形橡胶弹簧的内侧与走行装置中的轴箱4相连;车体通过人字形橡胶弹簧支撑在轴箱上,从而组合形成多点支承的牵引减震装置。走行装置包括走行轮5,人字形橡胶弹簧的数量与走行轮的数量相同,且各人字形橡胶弹簧设置在相应一个走行轮的外侧。本技术通过采用人字形橡胶弹簧作为减震装置主体,所用人字型橡胶弹簧可传递纵向牵引力、制动力和横向力,同时起着垂向、横向和纵向的减振作用;其性能较为稳定可靠,且结构简单,重量轻,维护保养工作量少,使用寿命可达50万km以上。显然,本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例,而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。权利要求1.一种电机车牵引减震装置,其特征在于:车体(I)与走行装置(2)之间设有人字形橡胶弹簧(3),其车体跨装在四组人字型橡胶弹簧的外侧,各人字形橡胶弹簧的内侧与走行装置中的轴箱(4)相连;车体通过人字形橡胶弹簧支撑在轴箱上,从而组合形成多点支承的牵引减震装置。2.根据权利要求1所述的电机车牵引减震装置,其特征在于:走行装置包括走行轮(5),人字形橡胶弹簧的数量与走行轮的数量相同。3.根据权利要求2所述的电机车牵引减震装置,其特征在于:各人字形橡胶弹簧设置在相应一个走行轮的外侧。专利摘要本技术公开了一种电机车牵引减震装置,车体与走行装置之间设有人字形橡胶弹簧,其车体跨装在四组人字型橡胶弹簧的外侧,各人字形橡胶弹簧的内侧与走行装置中的轴箱相连;车体通过人字形橡胶弹簧支撑在轴箱上,从而组合形成多点支承的牵引减震装置。本技术通过采用人字形橡胶弹簧作为减震装置主体,所用人字型橡胶弹簧可传递纵向牵引力、制动力和横向力,同时起着垂向、横向和纵向的减振作用;其性能较为稳定可靠,且结构简单,重量轻,维护保养工作量少,使用寿命可达50万km以上。文档编号B61F5/30GK202966333SQ20122073414公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日专利技术者郑建 申请人:巨大矿业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机车牵引减震装置,其特征在于:车体(1)与走行装置(2)之间设有人字形橡胶弹簧(3),其车体跨装在四组人字型橡胶弹簧的外侧,各人字形橡胶弹簧的内侧与走行装置中的轴箱(4)相连;车体通过人字形橡胶弹簧支撑在轴箱上,从而组合形成多点支承的牵引减震装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑建
申请(专利权)人:巨大矿业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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