【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械
，涉及一种汽车动力转向泵结构。
技术介绍
随着经济的快速发展和人民生活水平的大幅度提高，人民对生活的质量也明显有了更高的要求。相比以往的步行和自行车时代，汽车俨然已经成为了当今人们生活中不可或缺的一种交通工具。总所周知，汽车的动力转向装置是汽车你能够驱动的一个必不可少的零件，而动力转向泵结构是给动力转向装置提供驱动力的，通过转向管路实现。现有的汽车动力转向泵结构均包括开设有进油口和出油口的转向泵体、一端设有三通管接头且固连于转向泵体上的高压油管、通油螺栓、进油管。其具体的连接结构为:进油管连接在转向泵体的进油口上，转向泵体出油口的内壁上设有内螺纹，通油螺栓的螺杆上设有与之相配合的外螺纹且螺杆为空心的，螺杆上还设有若干通油孔，高压油管通过通油螺栓贯穿其三通管接头固连在砖厂泵的出油口上，转向泵的出油口与通油螺栓的螺杆相连通，高压油管与通油螺栓之间通过通油孔相连通。现有的汽车动力转向泵结构在转向泵体上安装或拆卸高压油管时，在拧动通油螺栓的过程中，套设在通油螺栓上的三通管接头也会随之带动高压油管转动发生扭折，容易对高压油管造成损坏，影响其使用寿命，...
【技术保护点】
一种汽车动力转向泵结构，包括开设有进油口（11）和出油口（12）的转向泵体（1）、一端具有三通管接头（21）且固设于所述转向泵体（1）上的高压油管（2）、通油螺栓（3）、进油管（4）；所述通油螺栓（3）贯穿高压油管（2）的三通管接头（21）与所述转向泵体（1）的出油口（12）相连接，所述进油管（4）与所述转向泵体（1）的进油口（11）相连接；其特征在于，本转向泵结构还包括能够限制所述高压油管（2）随通油螺栓（3）转动的限位机构，所述限位机构设在所述转向泵体（1）与高压油管（2）之间。
【技术特征摘要】
1.一种汽车动力转向泵结构，包括开设有进油口(11)和出油口(12)的转向泵体(I)、一端具有三通管接头(21)且固设于所述转向泵体(I)上的高压油管(2)、通油螺栓(3)、进油管(4);所述通油螺栓(3)贯穿高压油管(2)的三通管接头(21)与所述转向泵体(I)的出油口(12)相连接，所述进油管(4)与所述转向泵体(I)的进油口(11)相连接；其特征在于，本转向泵结构还包括能够限制所述高压油管(2)随通油螺栓(3)转动的限位机构，所述限位机构设在所述转向泵体(I)与高压油管(2)之间。2.根据权利要求1所述的汽车动力转向泵结构，其特征在于，所述限位机构包括限位杆(5)和固连在所述转向泵体(I)上的限位支架(6)，所述限位杆(5)的一端焊接在所高压油管(2)上，另一端穿设在所述限位支架(6)上。3.根据权利要求2所述的汽车动力转向泵结构，其特征在于，所述限位支架(6)包括设有安装孔(611)且通过螺栓固连在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐俊，李宇伟，周国军，刘巍，潘之杰，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。