【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件,特别涉及一种车用电液转向泵前盖。
技术介绍
转向泵是汽车的重要部件,在动力转向系统中,转向泵作为其核心部件对转向系统的运行具有重要作用,直接影响到汽车的转向和操纵稳定性,转向泵的泵体内部 高压区压力大,转向泵转速高,由于流量脉动、压力脉动、气穴、气蚀、困油现象等原因,导致传统转向泵的振动和噪声较大。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足,提供一种结构简单,能够控制噪声,改善环境污染的车用电液转向泵前盖。本技术解决技术问题采用的技术方案是:车用电液转向泵前盖包括泵盖体,其特点是泵盖体上分别设有卸荷出油口、卸荷回油口、泄压阀阀孔、高压出油口、密封圈槽、高压腔、低压腔,高压腔中的卸荷出油口与泄压阀阀孔相互连通,泄压阀阀孔与高压腔中的卸荷回油口相互连通,形成循环回路,高压出油口处的高压腔为平缓的三角形,左、右两侧的高压腔为腰形。本技术的有益效果是:车用电液转向泵前盖结构简单,易于制造,将卸荷油通过泄压阀直接进入到高压腔,有效降低噪音,提高转向泵的工作效率;将高压出油口处的高压腔设计为平缓的三角形结构,使出油面积逐渐减小,降低高压油冲击,降低了转向泵工作时的噪音,提高了转向泵的使用寿命。附图说明以下结合附图以实施例具体说明。图1是车用电液转向泵前盖结构图。图中,1-泵盖体;1-1-卸荷出油口;1-2-卸荷回油口;1-3-泄压阀阀孔;1-4-高压出油口;1-5-密封圈槽;A-高压腔;B-低压腔。具体实施方式实施例,参照附图1,车用电液转向泵前盖的泵盖体1上分别设有卸荷出油口1-1、卸荷回油口1-2、泄压阀阀孔1-3、高压出油口1-4、密封 ...
【技术保护点】
一种车用电液转向泵前盖,包括泵盖体(1),其特征在于泵盖体(1)上分别设有卸荷出油口(1‑1)、卸荷回油口(1‑2)、泄压阀阀孔(1‑3)、高压出油口(1‑4)、密封圈槽(1‑5)、高压腔A、低压腔B,高压腔A中的卸荷出油口(1‑2)与泄压阀阀孔(1‑3)相互连通,泄压阀阀孔(1‑3)与高压腔A中的卸荷回油口(1‑2)相互连通,形成循环回路,高压出油口(1‑4)处的高压腔A为平缓的三角形,左、右两侧的高压腔A为腰形。
【技术特征摘要】
1.一种车用电液转向泵前盖,包括泵盖体(1),其特征在于泵盖体(1)上分别设有卸荷出油口(1-1)、卸荷回油口(1-2)、泄压阀阀孔(1-3)、高压出油口(1-4)、密封圈槽(1-5)、高压腔A、低压腔B,高压腔...
【专利技术属性】
技术研发人员:王忠伟,李一鸣,谢英,王晓伟,何志刚,江涛,王伟光,张凤亮,柳林,张玮,陈方圆,何云飞,常国瑞,郝东升,
申请(专利权)人:阜新德尔汽车部件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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