The invention discloses a casting mould of new energy automotive brake booster cylinder and method of use, the die comprises an upper die plate (10) and (20) the template, the template (10) under the surface of the central position is detachably embedded on the block (30), the template (20) on the surface of the central position is detachably embedded under the block (40), on the block (30) and block (40) are arranged on the mold cavity, the lower template (20) is also provided with a plurality of core pulling mechanism, the core pulling mechanism is located the block (40) of the side position, the upper mold (10) is provided with a feed inlet (11), the material inlet (11) connected to the next block (40) of the cavity. The invention can make the inner cavity and the inner hole of the brake booster cylinder of the new energy automobile be directly molded by the die, reduce the margin of the subsequent processing, improve the efficiency of the subsequent processing, and reduce the processing cost.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种压铸模具及使用方法,具体涉及一种新能源汽车刹车助力器油缸的压铸模具及使用方法,属于机械制造行业中零件成型
技术介绍
新能源汽车刹车助力器油缸是新能源汽车刹车系统中的重要零件。如图5和图6所示为新能源汽车刹车助力器油缸的零件示意图,该零件的缸体内部具有内腔,缸体上有多个用于连接管路的连接柱,每个连接柱内部都设置有内孔。该零件的生产属于大批量生产,传统的生产方法是采用浇铸成型,浇铸成型的零件其缸体的内腔、连接柱中的内孔都不能浇铸出来,是一个实心的毛坯,其加工余量大,给后续的加工带来了极大的麻烦,后续加工效率低、加工成本高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:提供一种新能源汽车刹车助力器油缸的压铸模具及使用方法,使得新能源汽车刹车助力器油缸上的内腔以及各个内孔由模具直接压铸成型,减小后续加工的余量,提高后续加工的效率,降低加工成本。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种新能源汽车刹车助力器油缸的压铸模具,包括上模板和下模板,其特征在于:所述上模板下表面中心位置处可拆卸地镶嵌有上型块,所述下模板上表面中心位置处可拆卸地镶嵌有下型块,所述上型块和下型块上均设置有型腔,所述下模板上还设置有多个抽芯机构,所述抽芯机构位于所述下型块的侧面位置处,所述上模板设置有进料口,所述进料口连通至下型块的型腔。优选的,所述抽芯机构的数量为三个,分别为第一抽芯机构、第二抽芯机构以及第三抽芯机构。所述第一抽芯机构用于成型新能源汽车刹车助力器油缸上的内腔,所述第二抽芯机构和第三抽芯机构分别用于成型新能源汽车刹车助力器油缸上连接柱的内孔。优选的,所 ...
【技术保护点】
一种新能源汽车刹车助力器油缸的压铸模具,包括上模板(10)和下模板(20),其特征在于:所述上模板(10)下表面中心位置处可拆卸地镶嵌有上型块(30),所述下模板(20)上表面中心位置处可拆卸地镶嵌有下型块(40),所述上型块(30)和下型块(40)上均设置有型腔,所述下模板(20)上还设置有多个抽芯机构,所述抽芯机构位于所述下型块(40)的侧面位置处,所述上模板(10)设置有进料口(11),所述进料口(11)连通至下型块(40)的型腔。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车刹车助力器油缸的压铸模具,包括上模板(10)和下模板(20),其特征在于:所述上模板(10)下表面中心位置处可拆卸地镶嵌有上型块(30),所述下模板(20)上表面中心位置处可拆卸地镶嵌有下型块(40),所述上型块(30)和下型块(40)上均设置有型腔,所述下模板(20)上还设置有多个抽芯机构,所述抽芯机构位于所述下型块(40)的侧面位置处,所述上模板(10)设置有进料口(11),所述进料口(11)连通至下型块(40)的型腔。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车刹车助力器油缸的压铸模具,其特征在于:所述抽芯机构的数量为三个,分别为第一抽芯机构(50)、第二抽芯机构(51)以及第三抽芯机构(52)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车刹车助力器油缸的压铸模具,其特征在于:所述每个抽芯机构包括滑块(53)和设置在滑块(53)上的芯杆(54),所述滑块(54)置于所述下模板(20)的滑槽(21)内,所述滑块(53)可在滑槽(21)内滑动。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车刹车助力器油缸的压铸模具,其特征在于:所述上模板(10)上设置有斜拉杆(13)用...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘庆午,付书进,袁斌炜,蒋梨萍,
申请(专利权)人:贵州裕高电子有限责任公司,
类型:发明
国别省市:贵州;52
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