【技术实现步骤摘要】
本技术属于真空助力器
,具体涉及一种真空助力器后托盘加强板。
技术介绍
真空助力器是轿车及轻型车制动系统中制动伺服装置,利用发动机工作时吸入空气这一原理,造成助力器的一侧真空,相对于另一侧正常空气压力的压力差,利用这压力差来加强制动推力,为保证真空助力器前、后腔形成并维持规定的压力差,前、后腔之间的密封性则至关重要,前、后腔之间是通过膜片来隔离的,膜片通过托盘支撑,由于膜片与托盘都为弹性件,真空助力器工作时是利用弹簧带动阀体移动,阀体带动膜片移动,有时托盘在来回回弹过程中会变形或回位不准,严重影响其制动性能。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术公开了一种真空助力器后托盘加强板,结构简单合理,对后托盘加以支撑与限位,延长使用时间。为达到上述目的,本技术的技术方案如下:一种真空助力器后托盘加强板,其特征在于:包括基板,所述基板为圆环形,基板中间设有阀体通孔,阀体通孔上设有对称设置的防转槽,基板上下端分别设有凹槽,两个凹槽的中心线与防转槽的角度为37°。作为本技术的一种改进,所述防转槽的数量为两个。作为本技术的一种改进,所述凹槽为圆弧槽。作为本技术的一种改进,所述防转槽为方形槽。本技术的有益效果是:本技术所述的一种真空助力器后托盘加强板,结构简单合理,对后托盘加以支撑与限位,延长使用时间。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的左视图。附图标记列表:1、基板,2、阀体通孔,3、防转槽,4、凹槽。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本技术,应理解下述具体实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语 ...
【技术保护点】
一种真空助力器后托盘加强板,其特征在于:包括基板,所述基板为圆环形,基板中间设有阀体通孔,阀体通孔上设有对称设置的防转槽,基板上下端分别设有凹槽,两个凹槽的中心线与防转槽的角度为37°。
【技术特征摘要】
1.一种真空助力器后托盘加强板,其特征在于:包括基板,所述基板为圆环形,基板中间设有阀体通孔,阀体通孔上设有对称设置的防转槽,基板上下端分别设有凹槽,两个凹槽的中心线与防转槽的角度为37°。2.根据权利要求1所述的一种真空...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜健,韩晓峰,占华太,王明时,
申请(专利权)人:合肥华集汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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