The invention provides a method for evaluating the performance of a vacuum pump, a device and an electric automobile. The method comprises the following steps: obtaining a vacuum of a vacuum booster; a first predetermined value of K;
【技术实现步骤摘要】
一种真空泵的性能评估方法、装置及电动汽车
本专利技术涉及电动汽车
,特别是涉及一种真空泵的性能评估方法、装置及电动汽车。
技术介绍
面对日趋严峻的能源与环境问题,节能与新能源汽车正成为当前研究的热点。作为节能与新能源汽车的一种,纯电动汽车在行驶过程中具有无尾气排放、能量效率高、噪声低、可回收利用能量等多项优点,因此大力发展纯电动汽车对能源安全、环境保护具有重大意义。与传统燃油车不同,纯电动汽车的能量来源于高压动力电池、超级电容等,并利用电机代替内燃机驱动车轮,以达到车辆正常行驶的目的。当前国内外的纯电动汽车绝大多数采用电动真空泵为制动助力系统提供真空源,并通过液压制动系统最终实现制动功能。其中电动真空泵是纯电动车所特有的,一般情况下车辆会根据制动助力器内部的真空度对电动真空泵进行开关式控制,保证助力器内部的真空度维持在一定范围内,从而满足驾驶员的制动助力需求。在驾驶员踩下制动踏板后,电动真空泵、助力器与液压制动系统协同工作,建立制动系统压力,最终推动制动活塞工作,实现车辆制动功能。对于通过电动真空泵提供真空源的纯电动汽车,真空泵的性能对于整个制动助力系统有着 ...
【技术保护点】
一种真空泵的性能评估方法,应用于电动汽车,其特征在于,包括:获取真空助力器的真空度由第一预定值K
【技术特征摘要】
1.一种真空泵的性能评估方法,应用于电动汽车,其特征在于,包括:获取真空助力器的真空度由第一预定值Kp1上升至第二预定值Kp2所需的实际工作时间T;根据所述电动汽车当前所处的环境温度TC0和环境大气压力P0,得到所述真空泵的正常工作时间Ta;其中,所述正常工作时间Ta为所述真空泵性能无衰减及无故障的状态下,真空助力器的真空度由所述第一预定值Kp1上升至所述第二预定值Kp2所需的时间;根据所述实际工作时间T和所述正常工作时间Ta,得到所述真空泵的性能参数Kvac。2.根据权利要求1所述的真空泵的性能评估方法,其特征在于,获取真空助力器的真空度由第一预定值Kp1上升至第二预定值Kp2所需的实际工作时间T的步骤包括:在接收到单次制动信号且真空泵处于工作状态时,获取真空助力器的真空度由第一预定值Kp1上升至第二预定值Kp2所需的实际工作时间T。3.根据权利要求1所述的真空泵的性能评估方法,其特征在于,根据所述电动汽车当前所处的环境温度TC0和环境大气压力P0,得到所述真空泵的正常工作时间Ta的步骤包括:获取所述电动汽车所处的环境温度TC、环境大气压力P以及对应的真空泵的正常工作时间Ta的试验样本数据[TCPTa];根据所述试验样本数据[TCPTa],创建径向基函数神经网络;根据所述径向基函数神经网络以及所述电动汽车当前所处的环境温度TC0和环境大气压力P0,得到所述真空泵的正常工作时间Ta。4.根据权利要求3所述的真空泵的性能评估方法,其特征在于,所述根据所述试验样本数据[TCPTa],创建径向基函数神经网络的步骤,包括:根据建立初始径向基函数神经网络;x为输入矢量,x=[TCP]T;为真空泵的正常工作时间Ta的网络输出;为权重;L为隐层神经元数量,L=5;为中心矢量;为输入矢量到中心矢量的距离;φ为径向基函数;根据所述试验样本数据[TCPTa],对所述初始径向基函数神经网络进行训练,得到径向基函数神经网络。5.根据权利要求1所述的真空泵的性能评估方法,其特征在于,所述根据所述实际工作时间T和所述正常工作时间Ta,得到所述真空泵的性能参数Kvac的步骤,包括:将所述实际工作时间T和所述正常工作时间Ta代入得到所述真空泵的性能参数Kvac;其中,Ka表示时间性能系数,且Ka>1;T∈[Ta,Ka·Ta]。6.根据权利要求5所述的真空泵的性能评估方法,其特征在于,将所述实际工作时间T和所述正常工作时间Ta代入得到所述真空泵的性能参数Kvac的步骤之前,所述方法还包括:对所述实际工作时间T进行取值限制处理,将所述实际工作时间T的取值限制在[Ta,Ka·Ta]区间之间。7.根据权利要求1所述的真空泵的性能评估方法,...
【专利技术属性】
技术研发人员:李玮,代康伟,梁海强,王亚楠,
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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