【技术实现步骤摘要】
本技术涉及真空助力器配件领域,特别涉及用于真空助力器的弹簧座。
技术介绍
真空助力器踏杆下压时阀芯左移,复位时需要弹簧进行复位。如图1、2所示,弹簧座套设在阀芯端部,弹簧座朝向下压段的端面开设挡圈,挡圈围成一个滑移孔,一个带有凸环的滑杆滑移连接在滑移孔中,凸环位于弹簧座内部;由于凸环与弹簧座内腔存在间隙,容易导致滑杆周向转动,影响阀芯运动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于真空助力器的弹簧座,阀芯在内部滑移时不易发生周向转动。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于真空助力器的弹簧座,包括具有上下开口的插入端,插入端上开口设有内缩的挡圈,插入端下开口处设有外凸的环形基座;插入端内部中空,插入端外壁设有径向的通孔,通孔连通插入端内腔;插入端的内腔壁还设有轴向的导向槽。通过采用上述技术方案,带有凸环的滑杆在弹簧座内腔活动时,只要在其凸环外周处增设轴向的凸棱与导向槽配合,滑杆在轴向滑移时就不会出现周向转动的情况;滑杆在弹簧座腔室内活动引起的容积变化可以通过径向的通孔实现吸排气。优选的,所述环形基座相对插入端侧设有用于容纳弹簧的环形槽。通过采用上述技术方案,弹簧卡入环形基座中,不易发生径向偏移,且与弹簧座的同轴度更好。优选的,所述环形基座相背于环形槽的一端设有缓冲垫。通过采用上述技术方案,环形基座受到的冲击可以部分被缓冲垫吸收,环形基座不易变形,且动作噪音小。优选的,所述插入端由直径较大的粗段和直径较小的细段构成的阶梯状结构,粗段与环形基座相连,所述导向槽设置在细段内壁上。通过采用上述技术方案,细段方便了弹簧插入弹簧座且不易与弹簧内侧壁发生摩擦, ...
【技术保护点】
一种用于真空助力器的弹簧座,其特征是:包括具有上下开口的插入端(4),插入端(4)上开口设有内缩的挡圈(10),插入端(4)下开口处设有外凸的环形基座(6);插入端(4)内部中空,插入端(4)外壁设有径向的通孔(9),通孔(9)连通插入端(4)内腔;插入端(4)的内腔壁还设有轴向的导向槽(5)。
【技术特征摘要】
1.一种用于真空助力器的弹簧座,其特征是:包括具有上下开口的插入端(4),插入端(4)上开口设有内缩的挡圈(10),插入端(4)下开口处设有外凸的环形基座(6);插入端(4)内部中空,插入端(4)外壁设有径向的通孔(9),通孔(9)连通插入端(4)内腔;插入端(4)的内腔壁还设有轴向的导向槽(5)。2.根据权利要求1所述的用于真空助力器的弹簧座,其特征是:所述环形基座(6)相对插入端(4)侧设有用于容纳弹簧(1)的环形槽(7)。3.根据权利要求2所述的用于真空助力器的弹簧座,其特征是:所述环形基座(6)相背于环形槽(7)的一端设有缓冲垫(8)。4.根据权利要求3所述的用于真空助力器的弹簧座,其特征是...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓松涛,
申请(专利权)人:北京星火环宇汽车制动泵有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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