一种转向桥的转向油缸结构制造技术

技术编号:14584847 阅读:127 留言:0更新日期:2017-02-08 14:25
本实用新型专利技术公开了一种转向桥的转向油缸结构,包括缸体,缸体内中心滑动装配有活塞,活塞由左、右塞体及连接在左、右塞体中心之间的连接体构成,连接体上套装有圆套,圆套外侧壁设有多道凹槽,每道凹槽中分别滚动安装有多个滚珠,每个滚珠分别部分露出所在凹槽,且滚珠露出部分分别与缸体内壁滚动配合。本实用新型专利技术可提高活塞整体的运动能力,进而提高转向油缸整体动作灵敏度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转向桥领域,具体是一种转向桥的转向油缸结构。
技术介绍
转向桥是汽车中承担转向任务的车桥,其利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度,以实现汽车的转向。转向桥中采用转向油缸驱动转向节转动,现有技术转向油缸为双向油缸,其活塞存在运动能力差、动作不灵敏的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种转向桥的转向油缸结构,以解决现有技术转向桥中转向油缸活塞运动能力差的问题。为了达到上述目的,本技术所采用的技术方案为:一种转向桥的转向油缸结构,包括中心轴水平的缸体,缸体左、右端缸口中分别密封安装有油封,缸体内中心滑动装配有活塞,其特征在于:所述活塞由左、右塞体及连接在左、右塞体中心之间的连接体构成,其中左塞体左侧面中心、右塞体右侧面中心分别连接有活塞杆,连接体上套装有圆套,圆套左、右端分别与对应侧的塞体紧密接触,圆套外侧壁设有多道分别沿轴向延伸的凹槽,每道凹槽中分别滚动安装有多个滚珠,且滚珠在凹槽中分别沿凹槽延伸方向一字排列,每个滚珠分别部分露出所在凹槽,且滚珠露出部分分别与缸体内壁滚动配合。所述的一种转向桥的转向油缸结构,其特征在于:圆套左、右端与对应侧的塞体之间设有密封环,所述密封环紧配安装在连接体上。本技术中,活塞由双塞体及连接双塞体之间的连接体构成,连接体上套装圆套,圆套外侧壁滚动安装滚珠,利用滚珠与缸体内壁的滚动配合,可提高活塞整体的运动能力,进而提高转向油缸整体动作灵敏度。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式如图1所示,一种转向桥的转向油缸结构,包括中心轴水平的缸体1,缸体1左、右端缸口中分别密封安装有油封2,缸体1内中心滑动装配有活塞,活塞由左、右塞体3及连接在左、右塞体3中心之间的连接体4构成,其中左塞体左侧面中心、右塞体右侧面中心分别连接有活塞杆5,连接体4上套装有圆套6,圆套6左、右端分别与对应侧的塞体3紧密接触,圆套6外侧壁设有多道分别沿轴向延伸的凹槽,每道凹槽中分别滚动安装有多个滚珠7,且滚珠7在凹槽中分别沿凹槽延伸方向一字排列,每个滚珠7分别部分露出所在凹槽,且滚珠7露出部分分别与缸体1内壁滚动配合。圆套6左、右端与对应侧的塞体之间设有密封环8,密封环8紧配安装在连接体4上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向桥的转向油缸结构,包括中心轴水平的缸体,缸体左、右端缸口中分别密封安装有油封,缸体内中心滑动装配有活塞,其特征在于:所述活塞由左、右塞体及连接在左、右塞体中心之间的连接体构成,其中左塞体左侧面中心、右塞体右侧面中心分别连接有活塞杆,连接体上套装有圆套,圆套左、右端分别与对应侧的塞体紧密接触,圆套外侧壁设有多道分别沿轴向延伸的凹槽,每道凹槽中分别滚动安装有多个滚珠,且滚珠在凹槽中分别沿凹槽延伸方向一字排列,每个滚珠分别部分露出所在凹槽,且滚珠露出部分分别与缸体内壁滚动配合。

【技术特征摘要】
1.一种转向桥的转向油缸结构,包括中心轴水平的缸体,缸体左、右端缸口中分别密封安装有油封,缸体内中心滑动装配有活塞,其特征在于:所述活塞由左、右塞体及连接在左、右塞体中心之间的连接体构成,其中左塞体左侧面中心、右塞体右侧面中心分别连接有活塞杆,连接体上套装有圆套,圆套左、右端分别与对应侧的塞体紧密接触,圆套外...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕青堂李文宇徐登红
申请(专利权)人:安徽霍达机械有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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