一种转向桥连杆制造技术

技术编号:14514175 阅读:62 留言:0更新日期:2017-02-01 15:11
本实用新型专利技术公开了一种转向桥连杆,包括上下平行设置的一对曲柄,两曲柄之间连接有中间连接体、侧连接体,侧连接体与中间连接体对应侧侧壁之间水平连接有加强板。本实用新型专利技术在保证连接强度的同时,能有效降低中间连接体的重量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转向桥领域,具体是一种转向桥连杆。
技术介绍
转向桥是汽车中承担转向任务的车桥,其利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度,以实现汽车的转向。转向桥中一般使用连杆连接内部转向节和转向油缸,现有技术连杆结构简单,由两曲柄和连接曲柄的中间连接体构成,在使用过程中存在连接强度差的问题,并且连杆本身重量较重,运动时会耗费较多能源。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种转向桥连杆,以解决现有技术连杆重量较重、连接强度差的问题。为了达到上述目的,本技术所采用的技术方案为:一种转向桥连杆,其特征在于:包括上下平行设置的一对曲柄,两曲柄中间位置之间连接有中间连接体,两曲柄之间位于中间连接体两侧还分别连接有侧连接体,侧连接体与中间连接体对应侧侧壁之间水平连接有加强板。所述的一种转向桥连杆,其特征在于:所述中间连接体成型为从前向后逐渐变宽的渐变体形。本技术采用中间连接体、侧连接体连接两曲柄,中间连接体、侧连接体之间连接加强板,在保证连接强度的同时,能有效降低中间连接体的重量。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术结构正剖视图。具体实施方式如图1、图2所示,一种转向桥连杆,包括上下平行设置的一对曲柄1,两曲柄1中间位置之间连接有中间连接体2,两曲柄1之间位于中间连接体2两侧还分别连接有侧连接体3,侧连接体3与中间连接体2对应侧侧壁之间水平连接有加强板4。中间连接体2成型为从前向后逐渐变宽的渐变体形。

【技术保护点】
一种转向桥连杆,其特征在于:包括上下平行设置的一对曲柄,两曲柄中间位置之间连接有中间连接体,两曲柄之间位于中间连接体两侧还分别连接有侧连接体,侧连接体与中间连接体对应侧侧壁之间水平连接有加强板。

【技术特征摘要】
1.一种转向桥连杆,其特征在于:包括上下平行设置的一对曲柄,两曲柄中间位置之间连接有中间连接体,两曲柄之间位于中间连接体两侧还分别连接有侧连接体,侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕青堂李文宇徐登红
申请(专利权)人:安徽霍达机械有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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