油泵传感数显总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车油箱配件，特别涉及一种油泵传感数显总成。本实用新型专利技术提供了如下技术方案：一种油泵传感数显总成，包括有安装座、设于安装座上的油泵、浮球及油位传感器，还包括有数显装置；安装座与油泵之间通过可拆卸的连接组件连接，安装座上设有与油箱可拆卸连接的快拆装组件；数显装置包括有壳体、设于壳体上的显示屏及控制装置，控制装置包括有电源、与电源连接的信号接收模块、与信号接收模块电连接的信号放大模块、与信号放大模块连接的处理器及记忆模块。采用上述技术方案，提供了一种可对不同型号油箱内的燃油量实施检测，并可将燃油量通过数字实施显示及燃油过低时实施报警提醒、拆装方便的油泵传感数显总成。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车油箱配件，特别涉及一种油泵传感数显总成。
技术介绍
油泵传感装置是一种将油箱内的燃油输出，然后通过传感器将燃油输出信号传输给汽车内仪表盘的输油装置，然后通过仪表盘提示燃油数量。然而，油表指示仪上仅可大概的提示油量的数量，无法提供准确的数值，而且油表指示仪仅具有提示功能，并不具有报警功能。如若驾驶员忘了观察油表指示仪，则很可能当油箱内的油快用尽时也不会及时的去加油，从而影响车辆的正常行驶。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种可对不同型号油箱内的燃油量实施检测，并可将燃油量通过数字实施显示及燃油过低时实施报警提醒、拆装方便的油泵传感数显总成。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种油泵传感数显总成，包括有安装座、设于安装座上的油泵、浮球及油位传感器，其特征在于：还包括有可接收油位传感器信号的数显装置；所述的安装座与油泵之间通过可拆卸的连接组件连接，安装座上设有与油箱可拆卸连接的快拆装组件；所述的数显装置包括有壳体、设于壳体上的显示屏及设于壳体内的控制装置，所述的控制装置包括有电源、与电源连接并用于油位传感器信号的信号接收模块、与信号接收模块电连接并可滤除信号中杂波并将信号实施放大的信号放大模块、与信号放大模块连接的处理器及记忆模块，信号通过处理器的处理，将模拟信号转换为数字信号，并将该数字信号传输给显示屏。采用上述技术方案，油位传感器通过对油箱的宽度及高度实施检测，并将还信号传输给信号接收模块，信号接收模块将信号转送给信号放大模块，信号放大模块将过滤放大后的信号传送给处理器，处理器对信号实施处理将信号传送至记忆模块，使其知晓该油箱的容量，在使用过程中，当油箱内的燃油开始减少时，油位传感器再次将油量减少信号传输给信号接收模块，信号接收模块将信号转送给信号放大模块，信号放大模块将过滤放大后的信号传送给处理器，处理器经过处理后，将模拟信号转换为数字信号通过显示屏实施显示，使驾驶员可随时知晓油箱内燃油的油量，从而防止油量过低时不及时加油而导致车辆无法正常行驶。安装座与油泵之间通过可拆卸的连接组件的实施连接，这样使装配过程更为快捷及简单，而安装座与油箱之间快拆装组件的设置则替换了原有的螺钉固定，不仅操作方便，而且密封性得到保障。本技术进一步设置为：安装座与油泵之间通过可拆卸的连接组件包括有均布于油泵外周面上的安装缺槽、与安装缺槽垂直导通的锁定槽及设于安装座上并朝向安装座外部延伸的连接条及与连接条垂直衔接并与锁定槽适配的锁定条。采用上述技术方案，这样设置结构简单，拆装方便。本技术更进一步设置为：安装座上的快拆装组件包括有设于安装座周面上的螺纹及环状的密封槽，环状密封槽内设有密封圈。采用上述技术方案，这样设置结构简单，加工方便，而且密封性得到保障。本技术更进一步设置为：壳体包括有具有容腔的本体及与本体可扣合的底盖，所述的本体上设有电源指示灯及油位过低报警指示灯；所述的本体与底盖之间通过卡接件卡接连接，本体与底盖之间设有防水密封条；所述的控制装置还包括有分别与处理器电连接的报警模块及蜂鸣器。其中，底盖朝向本体的一端设有环状的凸台，该凸台的外壁与本体的内壁贴合，所述的卡接件包括有设于凸台外壁上的卡扣及设于本体内壁上并与卡扣适配的卡槽，所述的防水密封条设于凸台与本体的内壁之间。采用上述技术方案，源指示灯的设置是为了提示该显示器是否处于工作状态，而油位过低报警指示灯则是为了提示驾驶员是否需要及时添加燃油；报警模块及蜂鸣器的设置在油量过低实施报警，使忘了观察油量数字的驾驶员可知晓是否需要添加燃油。防水密封条的设置具有防水功能，防止外部介质进入到壳体内对控制装置造成损坏。下面结合附图对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例的原理框图；图3为本技术实施例中壳体的结构示意图；图4为本技术实施例中安装座与油泵的分解示意图。具体实施方式如图1—图4所示的一种油泵传感数显总成，包括有安装座1、设于安装座1上的油泵2、浮球3及油位传感器4，还包括有可接收油位传感器4信号的数显装置5；安装座1与油泵2之间通过可拆卸的连接组件6连接，安装座1上设有与油箱可拆卸连接的快拆装组件7；数显装置5包括有壳体51、设于壳体51上的显示屏52及设于壳体51内的控制装置53，控制装置包括有电源、与电源连接并用于油位传感器4信号的信号接收模块、与信号接收模块电连接并可滤除信号中杂波并将信号实施放大的信号放大模块、与信号放大模块连接的处理器及记忆模块，信号通过处理器的处理，将模拟信号转换为数字信号，并将该数字信号传输给显示屏52。上述方案中，油位传感器4通过对油箱的宽度及高度实施检测，并将还信号传输给信号接收模块，信号接收模块将信号转送给信号放大模块，信号放大模块将过滤放大后的信号传送给处理器，处理器对信号实施处理将信号传送至记忆模块，使其知晓该油箱的容量，在使用过程中，当油箱内的燃油开始减少时，油位传感器4再次将油量减少信号传输给信号接收模块，信号接收模块将信号转送给信号放大模块，信号放大模块将过滤放大后的信号传送给处理器，处理器经过处理后，将模拟信号转换为数字信号通过显示屏52实施显示，使驾驶员可随时知晓油箱内燃油的油量，从而防止油量过低时不及时加油而导致车辆无法正常行驶。安装座1与油泵2之间通过可拆卸的连接组件6的实施连接，这样使装配过程更为快捷及简单，而安装座1与油箱之间快拆装组件7的设置则替换了原有的螺钉固定，不仅操作方便，而且密封性得到保障。在本技术实施例中，为了使安装座1与油泵2之间的装配更为方便及快捷，安装座1与油泵2之间通过可拆卸的连接组件6包括有均布于油泵2外周面上的安装缺槽61、与安装缺槽61垂直导通的锁定槽62及设于安装座1上并朝向安装座1外部延伸的连接条63及与连接条63垂直衔接并与锁定槽62适配的锁定条64。为了使安装座1与油箱之间可快速的实现拆装，安装座1上的快拆装组件7包括有设于安装座1周面上的螺纹71及环状的密封槽72，环状密封槽72内设有密封圈73。在本技术实施例中，壳体51包括有具有容腔的本体511及与本体511可扣合的底盖512，本体511上设有电源指示灯513及油位过低报警指示灯514；本体511与底盖512之间通过卡接件卡接连接，本体511与底盖512之间设有防水密封条515；控制装置53还包括有分别与处理器电连接的报警模块及蜂鸣器。电源指示灯513的设置是为了提示该显示器是否处于工作状态，而油位过低报警指示灯514则是为了提示驾驶员是否需要及时添加燃油；报警模块及蜂鸣器的设置在油量过低实施报警，使忘了观察油量数字的驾驶员可知晓是否需要添加燃油。本技术实施例中底盖512朝向本体511的一端设有环状的凸台5121，该凸台5121的外壁与本体511的内壁贴合，卡接件包括有设于凸台5121外壁上的卡扣516及设于本体511内壁上并与卡扣516适配的卡槽517，防水密封条515设于凸台5121与本体511的内壁之间。这样设置连接结构紧凑，而防水密封条515的设置具有防水功能，防止外部介质进入到壳体51内对控制装置53造成损坏。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油泵传感数显总成，包括有安装座、设于安装座上的油泵、浮球及油位传感器，其特征在于：还包括有可接收油位传感器信号的数显装置；所述的安装座与油泵之间通过可拆卸的连接组件连接，安装座上设有与油箱可拆卸连接的快拆装组件；所述的数显装置包括有壳体、设于壳体上的显示屏及设于壳体内的控制装置，所述的控制装置包括有电源、与电源连接并用于油位传感器信号的信号接收模块、与信号接收模块电连接并可滤除信号中杂波并将信号实施放大的信号放大模块、与信号放大模块连接的处理器及记忆模块，信号通过处理器的处理，将模拟信号转换为数字信号，并将该数字信号传输给显示屏。

【技术特征摘要】
1.一种油泵传感数显总成，包括有安装座、设于安装座上的油泵、浮球及油位传感器，其特征在于：还包括有可接收油位传感器信号的数显装置；所述的安装座与油泵之间通过可拆卸的连接组件连接，安装座上设有与油箱可拆卸连接的快拆装组件；所述的数显装置包括有壳体、设于壳体上的显示屏及设于壳体内的控制装置，所述的控制装置包括有电源、与电源连接并用于油位传感器信号的信号接收模块、与信号接收模块电连接并可滤除信号中杂波并将信号实施放大的信号放大模块、与信号放大模块连接的处理器及记忆模块，信号通过处理器的处理，将模拟信号转换为数字信号，并将该数字信号传输给显示屏。2.根据权利要求1所述的油泵传感数显总成，其特征在于：所述的安装座与油泵之间通过可拆卸的连接组件包括有均布于油泵外周面上的安装缺槽、与安装缺槽垂直导通的锁定槽及设于安装座上并朝向安装座外部延伸的连接条及与连接条垂直衔接并与锁定槽适配的锁定条。3.根据权利要求1或2所述的油泵传感数显总成，其特征在于：所述安装座上的快拆装组件包括有...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡康麦，胡康特，胡志取，
申请(专利权)人：瑞安市中申电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33