一种油箱油泵支架总成耐久测试台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油箱油泵支架总成耐久测试台，包括一机架，在所述机架的中部设有工作台；一对并列设置在工作台的下部油罐，一对油罐之间通过连接管接通，每一个油罐均包括油罐内壁和油罐外壁，在所述油罐内壁与油罐外壁之间设有真空隔层，在所述油罐的内部设有温度传感器；一设置在所述机架的上部模温机；一设置在所述机架的背部的冷凝器；设置在工作台的上部的限流装置，一PLC控制系统，所述PLC控制系统分别与待测试的燃油泵、温度机、温度传感器、冷凝器和限流装置相连接。本实用新型专利技术可以通过少量的燃油同时测试多个燃油泵，提高了燃油泵的测试效率，能够避免采用电热丝对燃油加温带来了缺点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及耐久测试台
，特别涉及到一种油箱油栗支架总成耐久测试台。
技术介绍
现在中国汽车工业飞速发展。需要汽车种类和数量很大。汽车油箱中的燃油栗品种更新很快，每个品种投入市场前都要做各种测试。是因为燃油栗是供油系统的关键部件，因喷油器在喷油时应具备相当高的压力(一般为245kPa)，所以燃油栗的正常与否直接影响到发动机的启动与运转。发动机燃油栗是供油系统中的重要元件。在供油系统中燃油栗将燃油从油箱栗出，经过燃油滤清器后再经过压力调节器，然后经过输油管路配送给各个喷油器和冷启动喷油器。燃油栗的性能势必将影响到发动机的气动性能，运行状态，排放等。对燃油栗耐久性能测试伺服必要。而现有技术中用于测试燃油栗的测试台种类有很多，但大多为一个油罐，将需要测试的燃油栗放入到油罐内，然后对燃油栗进行耐久性能进行测试，但是由于油罐的体积较小，一次只能放入1-3个燃油栗，此种测试的效率较低，如果将油罐体积增大，注入燃油罐内的燃油量就会增多，而用此中测试台测试数量较少的燃油栗时就会造成燃油的浪费；另一个，现有的测试燃油栗的测试台大多选用电热丝对燃油进行加温，采用此种加温存在较大的安全隐患，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油箱油泵支架总成耐久测试台，其特征在于，包括一机架，在所述机架的中部设有工作台；一对并列设置在工作台的下部且用于储放燃油的油罐，一对油罐之间通过连接管接通，每一个油罐均包括油罐内壁和油罐外壁，在所述油罐内壁与油罐外壁之间设有真空隔层，在所述油罐的内部设有温度传感器；一设置在所述机架的上部且用于对油罐内部储放的燃油进行加热的模温机；一设置在所述机架的背部且用于对油罐内部的储放的燃油进行降温的冷凝器；设置在工作台的上部且用于控制待测试的燃油泵流量的限流装置，所述限流装置包括电机、开关和气增压器，所述电机的输出端与开关相连接，所述开关设置在燃油泵的出口端；一PLC控制系统，所述PLC控制系统分别...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐磊，
申请(专利权)人：边木自动化设备上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31