本发明专利技术公开了一种新油泵总成，其特点是将挺柱体的调节垫做成螺母，弹簧后座垫上安圆筒、螺杆，螺母上安圆片、凸齿和二片弹片，一片弹片是推动圆片、凸齿回位和螺母转动，一片弹片是推动螺母回位，并将滚轮开凹槽，凹槽内安弹片，当凸轮带转滚轮时，滚轮用凹槽内的弹片推凸齿，凸齿带动圆片，圆片同时用缺口推动一片弹片，弹片用弹力推转螺母和带动另一片弹片，由如推动螺母回位的弹片有一头安在挺柱体上，能抵消二头都在螺母上的弹片的部份力，使螺母转动角度小，推动螺杆前移的距离小，使供油提前角度增加小，随着凸轮转速的升高，每秒钟推动凸齿的次数增加，使供油提前角度增加变大。
【技术实现步骤摘要】
:本专利技术涉及一种普通柴油机的柴油栗总成，特别是一种跟随转速改变供油角度的油栗总成。
技术介绍
:现行普通柴油机的柴油栗总成在工作时的供油角度是固定的，只能在拆下油栗总成时才能再次调整供油角度。采用跟随转速改变供油角度的油栗总成，用同量的油使输出马力增大。
技术实现思路
:本专利技术提供一种新油栗总成，将挺柱体内的调节垫做成螺母，弹簧后座垫上安圆筒、螺杆，螺母上安圆片、凸齿和二片弹片，一片弹片是推动圆片、凸齿回位和螺母转动，一片弹片是推动螺母回位，并将滚轮开凹槽，凹槽内安弹片，当凸轮带转滚轮时，滚轮用凹槽内的弹片推凸齿，凸齿带动圆片，圆片同时用缺口推动一片弹片，弹片用弹力推转螺母和带动另一片弹片，由如推动螺母回位的弹片有一头安在挺柱体上，能抵消二头都在螺母上的弹片的部份力，使螺母转动角度小，推动螺杆前移的距离小，使供油提前角度增加小，随着凸轮转速的升高，每秒钟推动凸齿的次数增加，使供油提前角度增加变大。本专利技术新油栗总成的构造如下:将挺柱体后段开二个孔，前段开一个凹槽和二个口，大轴串入挺柱体后段的孔内，大轴串着套筒，套筒串着滚轮，将滚轮上开口和槽，槽是使摩擦力增加，口内安弹片，口是外小、内大，弹片是成几字形，将挺柱体内的调节垫做成螺母，弹簧后座垫的圆围开横孔，弹后座垫前面固圆筒，圆筒上固螺杆，螺母套着螺杆，弹簧后座垫和圆筒套着螺母前段，螺杆前面开凹槽，凹槽有一边通出螺杆边围，凹槽前小、后大，凹槽套卡着柱塞后头，螺母后面上开二个孔一个凹槽，孔内安小轴，中心的小轴串着圆片，圆片上固有凸齿，圆片外围和凸齿是2/3圆围，凸齿接滚轮上的弹片的推力，靠边的小轴上固有弹片，弹片的另一头接圆片的外围的缺口处，这片弹片是带转螺母和使圆片、凸轮回位的，挺柱体套着螺母、二片弹片、弹簧后座垫、圆筒、螺杆、弹簧、柱塞后段，有一片弹片一头安在挺柱体前段开的凹槽内，弹片另一头安入螺母后面上开的凹槽内，这片弹片是使螺母被圆片推的弹片推转时能回位的，弹片是重叠弯曲形的，卡销由挺柱体开的口串入，串着弹簧后座垫圆围开的横孔内，使弹簧后座垫、圆筒和螺杆不能转动只能升、缩移动，柱塞后段上固有凸块，柱塞前段在柱塞套内，柱塞套前段上开有进、出油孔和定位槽，柱塞套后段串着连着卡筒的齿轮，卡筒后段开有二个槽，卡筒上开的槽内夹着柱塞上固的凸块，卡筒串着弹簧前座垫、弹簧前段，弹簧后段套着圆筒。外壳后段上开环槽，环槽内开一个孔，孔内安卡销，卡销串入挺柱体前段开的口内，使挺柱体不能转动只能升、缩移动，环槽内安弹簧卡，外壳前段上开有一个螺钉孔、凹槽和进油管接口，螺钉孔内安螺钉，螺钉串入柱塞套前段开的定位槽内，凹槽内安入齿条，齿条上固有弯杆，齿条接外壳内的卡筒连着的齿轮，外壳着头开有孔，孔内安入安有出油闸的出油管。本专利技术的理论依据是:利用凸轮带转滚轮，使滚轮上的弹片推动凸齿、圆片，圆片用外围缺口推动螺母上的弹片，弹片用弹力带转螺母，螺母转动时将另一片弹片带动和使螺杆前移，当柴油机的凸轮转到推动挺柱体和柱塞前移时，柱塞移动到供油需要的距离被缩短，使油栗提前供油。工作时柴油机的凸轮带转滚轮，滚轮用凹槽内的弹片推动凸齿、圆片，圆片用外围的缺口推动螺母上的弹片，弹片用弹力带转螺母，螺母转动时将另一片弹片带动和使螺杆前移，由如有一片弹片是带转螺母回位的抵消了推转螺母的一部份力量，使螺母转动角度小，推动螺杆前移的距离小，使供油提前角度增加小，随着凸轮转速的升高，每秒钟弹片推动凸齿的次数增加，使供油提前角度增加变大，由如圆片和凸齿是安在螺母上的小轴上是能转动的，是用螺母上的另一条小轴上的弹片卡住的，使其是跟随螺母转动，当螺母转动半圆时，滚轮上的凹槽的弹片就推不到凸齿，又因滚轮上的弹片开始推凸齿时不是从头的，还留下一凸齿，使柴油机反转时带转螺母的弹片还能使螺母回位，使柴油机再正转时弹片还能推到凸齿，当弹片推不到凸齿时使螺母转动角度被控制，使供油提前角度的增加被限制，当转速降低时，带动螺母回位的弹片的力就将螺母带回转，使供油提前角度变小。本专利技术的优点和效果:1、能跟随转速改变供油角度。2、不需要改变柴油机的原设计和增安部件，普通柴油机都能用。3、节能、安全、耐用。【附图说明】:图1是本专利技术新油栗总成的结构示意图。图号标识:(1)外壳，⑵进油管接口，⑶环一一⑷弹簧卡，(5、13、16、31)凹槽，(6)齿条，(7)弯杆，(8)大轴，(9)挺柱体，(10)滚轮，(11)螺杆，(12)螺母，(14、15)弹片，(17、18)小轴，(19)凸块，(20)弹簧，(21)柱塞，(22)出油管，(23)圆片，(24)凸齿，(25)卡销，(26) 口，(27)卡筒，(28)套筒，(29)弹簧后座垫，(30)圆筒。【具体实施方式】:如图所示，将挺柱体(9)后段开二个孔，前段开一个凹槽(16)、口和口(26)，大轴(8)串入挺柱体(9)上的二个孔内，串着挺柱体(9)后段内的套筒(28)，套筒(28)串着滚轮(10)，滚轮(10)上开口和槽，口内安弹片(14)，口是外小、内大，弹片(14)是几字形，挺柱体(9)套着螺母(12)、小轴(17、18)、弹片、弹片(15)、弹簧后座垫(29)，圆筒(30)，螺杆(11)，弹簧(20)、柱塞(21)，螺母(12)后面上开二个孔、一个凹槽(31)，孔内安小轴(17、18)，小轴(17)串着圆片(23)，圆片(23)上固有凸齿(24)，圆片(23)有1/3圆直径有缺口，圆片(23)外围和凸轮(24)是2/3圆围，凸齿(24)接弹片(14)的推力，小轴(18)上固有弹片，弹片的另一头接圆片(23)外围的缺口处，这片弹片是带转螺母(12)当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
新油泵总成，其特征在于：挺柱体(9)后段开二个孔，前段开一个凹槽(16)、口和口(26)，大轴(8)串入挺柱体(9)上的二个孔内，串着挺柱体(9)后段内的套筒(28)，套筒(28)串着滚轮(10)，滚轮(10)上开口和槽，口内安弹片(14)，口是外小、内大，弹片(14)是几字形，挺柱体(9)套着螺母(12)、小轴(17、18)、弹片、弹片(15)、弹簧后座垫(29)、圆筒(30)、螺杆(11)、弹簧(20)、柱塞(21)，螺母(12)后面上开二个孔，一个凹槽(31)，孔内安小轴(17、18)，小轴(17)串着圆片(23)，圆片(23)上固有凸齿(24)，圆片(23)有1/3圆直径有缺口，圆片(23)外围和凸齿(24)是2/3圆围，凸齿(24)接弹片(14)的推力，小轴(18)上固有弹片，弹片的另一头接圆片(23)外围的缺口处，这片弹片是带转螺母(12)和使圆片(23)、凸齿(24)回位的，螺母(12)上开的凹槽(31)内安弹片(15)的一头，弹片(15)另一头安入凹槽(16)内，弹片(15)是被螺母(12)带转和使螺母(12)回位的，弹片(15)是重叠弯曲形的和约半圆形，螺母(12)套着螺杆(11)后段，弹簧后座垫(29)上固有圆筒(30)，圆筒(30)上固螺杆(11)，弹簧后座垫(29)和圆筒(30)套着螺母(12)前段，弹簧后座垫(29)的圆围上开孔，卡销(25)由口(26)串入孔，使弹簧后座垫(29)、圆筒(30)和螺杆(11)不能转动只能升、缩移动，螺杆(11)前面开凹槽(13)，凹槽(13)套卡着柱塞(21)后头，柱塞(21)后段上固有凸块(19)，柱塞(21)前段在柱塞套内，柱塞套前段上开有进、出油孔和定位槽，柱塞套后段串着连着卡筒(27)的齿轮，卡筒(27)后段开有二个槽，卡筒(27)上开的槽内夹着凸块(19)，卡筒(27)串着弹簧前座垫、弹簧(20)前段，弹簧(20)后段套着圆筒(30)。外壳(1)后段上开环槽(3)，环槽(3)内开有一个孔，孔内安入卡销，卡销串入挺柱体(9)前段开的口内，使挺柱体(9)不能转动只能升、缩移动，环槽(3)内安弹簧卡(4)，外壳(1)前段上开有一个螺钉孔、凹槽(5)和进油管接口(2)，螺钉孔内安螺孔，螺钉串入柱塞套前段开的定位槽内，凹槽(5)内安齿条(6)，齿条(6)上固有弯杆(7)，齿条(6)接外壳(1)内的卡筒(27)连着的齿轮，外壳(1)前头开有孔，孔内安入安有出油闸的出油管(22)。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑学明，
申请(专利权)人：郑学明，
类型：发明
国别省市：广西;45
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