【技术实现步骤摘要】
本技术属于泵体钢球压入装置，特别涉及一种汽车助力转向油泵泵体钢球压入装置。
技术介绍
动力转向系统是利用发动机的动力来带动汽车助力转向油泵帮助驾驶员进行转向操纵的装置。助力转向油泵是汽车转向系统的动力源，它通过液压油作为介质，将液压能转换为机械能，从而减轻驾驶员操舵的强度，同时提高车辆的可操作性。目前现有技术中，助力转向油泵泵体工艺孔压钢球的传统做法是人工上钢球后压入泵体工艺孔并在钢球顶端挤压泵体封口防止钢球脱出，人工劳动强度大，生产效率低；钢球上料时需配置挡料器，挡料器直径要小于钢球，并且往复伸缩余量很小，压杆外径由于挡料器直径限制只能略大于钢球无法在泵体孔口处实现挤压封口，还要利用浮动套辅助封口作业。造成压痕面积大，而且需要很大的操作压力，对泵体有压裂的风险；压杆细容易损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述技术问题，研发了一种采用压杆向泵体一次压入钢球的汽车助力转向油泵泵体钢球压入装置。本本技术解决技术问题所采用的技术方案是:一种汽车助力转向油泵泵体钢球压入装置，包括浮动套，其特征在于在浮动套的浮动套中心孔中装有压杆，压杆上部设有压杆滑道，压杆滑道中装有定位销二，定位销二装在定位销安装孔中；压杆下部设有压杆台面A；浮动套中心孔下部设有浮动套中心孔台面B；浮动套下部用定位销一活动的装有U型槽挡块，U型槽挡块下端外缘装有O型圈；浮动套下部的一侧固定一个接头，接头上装有钢球送料管，钢球送料管与浮动套中心孔连通。本技术的有益效果是：该技术采用钢球自动上料，减轻了人工劳动强度；压入钢球及泵体封口作业一次完成，减少了封口压痕面积，降低了操作压力，消除泵体...
【技术保护点】
一种汽车助力转向油泵泵体钢球压入装置，包括浮动套（2），其特征在于在浮动套（2）的浮动套中心孔（11）中装有压杆（1），压杆（1）上部设有压杆滑道（10），压杆滑道（10）中装有定位销二（6），定位销二（6）装在定位销安装孔（12）中；压杆(1)下部设有压杆台面A；浮动套中心孔(11)下部设有浮动套中心孔台面B；浮动套下部用定位销一（3）活动地装有U型槽挡块(4)，U型槽挡块(4)下端外缘装有O型圈(5)；浮动套(2)下部的一侧固定一个接头(8)，接头(8)上装有钢球送料管(7)，钢球送料管(7)与浮动套中心孔(11)连通。
【技术特征摘要】
1.一种汽车助力转向油泵泵体钢球压入装置，包括浮动套（2），其特征在于在浮动套（2）的浮动套中心孔（11）中装有压杆（1），压杆（1）上部设有压杆滑道（10），压杆滑道（10）中装有定位销二（6），定位销二（6）装在定位销安装孔（12）中；压杆(1)下部设有压杆台面...
【专利技术属性】
技术研发人员：柏如强，包锐峰，肖振，
申请(专利权)人：大连海纳新能源汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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