【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车防盗锁具领域技术，尤其是指一种具有更佳之防盗结构强度的直插式汽车踏板锁的钩连结构。
技术介绍
近年来，随着汽车工业和社会经济的高速发展，都市的汽车越来越多，汽车丢失的现象也越来越严重，不但破坏了社会治安，也给众多的车主带来了极大的困扰。传统的汽车防盗锁主要是采用两端分别勾住方向盘的活动式方向盘锁，但盗车者能快速锯断方向盘，强力撬开外露的锁芯，使汽车锁的防盗作用丧失，此种方向盘锁的防盗性能极差。后来，人们通过改进设计出一种固定式汽车踏板锁，其通过限制住行车制动踏板、油门踏板或离合器踏板的方式实现汽车防盗，具有结构强度好，且结构隐秘，不易被撬，从而倍受人们的青睐。就目前市面上比较有代表性的汽车踏板锁具而言，可以参阅例如专利号为200720121445.0的中国技术专利“汽车防盗锁”和专利号为200920057195.8的中国技术专利“车用防盗锁”，其包括有夹具及锁具，夹具包括有第一夹板和第二夹板，第一夹板与第二夹板之间形成一夹持空间，第一夹板和第二夹板的侧壁上对应设有同轴的通孔，锁具包括有锁体和锁栓，锁栓插入第一夹板和第二夹板相对应的通孔中将第一夹板和...
【技术保护点】
一种直插式汽车踏板锁的钩连结构，包括有锁体、夹持部和用于抵于汽车踏板之下缘的锁栓，该夹持部具有两侧的第一夹板和第二夹板，于该两夹板之间围构出一可卡于汽车踏板之杆体上的夹持空间；开锁时该锁栓隐藏于第一夹板一侧，上锁时该锁栓横向跨过夹持空间，锁栓的自由尾端伸至第二夹板侧，其特征在于：该锁栓的自由尾端设置有卡头，所述第二夹板上设置有横向钩住该卡头的卡合部。
【技术特征摘要】
...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。