一种汽车电控单向阀防盗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车电控单向阀防盗装置，包括外壳、遥控器，安装在外壳内的控制电路、接近开关和带减速箱电机，安装在外壳下部的底座，安装在底座下部的单向阀；所述单向阀串接在汽车制动油路上，单向阀的阀芯为一凸轮轴，该凸轮轴上的凸轮与单向阀的阀门对应，凸轮轴的上端伸入底座内与一磁钢盘连接，该磁钢盘上安装有磁钢；所述底座内设有一凸轮轴齿轮，该凸轮轴齿轮连接在凸轮轴上且与带减速箱电机的输出齿轮啮合；所述接近开关采用第一霍尔元件和第二霍尔元件，第一、第二霍尔元件连接在控制电路中。该防盗装置结构简单，体积较小，带减速箱电机只需朝一个方向正转即可实现锁定或解锁，电机的使用寿命高，防盗可靠性高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车防盗装置，具体涉及一种汽车电控单向阀防盗装置。
技术介绍
汽车已成为人们日常工作和生活中必备的交通工具，随着汽车的普及，人们对汽车防盗装置的要求越来越高。目前，市场上出现的汽车防盗装置主要有以下几种第一种是机械的锁住引擎或车门结合声控报警进行防盗，其不足之处是防盗功能单一，易误报、易攻破、易损坏；第二种是油路、电路断开结合声控报警进行防盗，其特点是能锁住汽车点火或起动电路，使汽车无法起动，但仍有易误报、易攻破等缺陷；第三种是汽车定位追踪防盗，其特点是通过110网实现汽车的追踪定位，声控报警，可遥控熄火，但是它存在信号盲区，受地域限制较大;第四 种是在汽车制动油路上装单向阀通过控制油路防盗，其特点是能锁住汽车点火，但是由于设计缺陷，现有的这种防盗装置的结构复杂，体积大，重量重，不利于安装，防水及内部油压力平衡不好处理，最重要的是用于带动单向阀内的阀芯旋动的电机是双向转动，靠堵转停机，电机的使用寿命不高，防盗装置的可靠性不高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可靠性高，结构简单且便于安装的汽车电控单向阀防盗装置。本技术所述的汽车电控单向阀防盗装置，包括外壳、遥控器，安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电控单向阀防盗装置，包括外壳（2）、遥控器（30），其特征是：还包括安装在外壳内的控制电路、接近开关和带减速箱电机（9），安装在外壳下部的底座（13），安装在底座下部的单向阀（1）；所述单向阀（1）串接在汽车制动油路上，单向阀的阀芯为一凸轮轴（35），该凸轮轴上的凸轮与单向阀的阀门（17）对应，凸轮两边设有碗形油封（6），形成密闭的腔室，凸轮轴（35）的上端伸入底座（13）内与一磁钢盘（21）连接，该磁钢盘上安装有磁钢（26）；所述底座（13）内设有一凸轮轴齿轮（4），该凸轮轴齿轮连接在凸轮轴（35）上且与带减速箱电机（9）的输出齿轮（12）啮合；所述接近开关采用与磁钢（26）交错配合...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲榕生，张成木，席鑫，谢军，
申请(专利权)人：重庆市金刚清泓科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：