一种汽车防盗器防破坏结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车防盗器防破坏结构，包括外壳，所述外壳的上端通过第一螺纹连接端盖，外壳的下端设置在安装底座的上端面，外壳的左右端面的下端垂直焊接有上凸台和下凸台，外壳的内部设置有内腔，该内腔底部设置有锂离子电池，所述锂离子电池的上端设置有防盗器主体，且锂离子电池的上端面左右两端设置有报警器，本实用新型专利技术实现了对防盗器主体的三个方面的保护，使得无论破坏输出位置，安装位置或是密封位置，都可以及时的报警，实现防破坏的功能，具有较高的实用价值。

A Damage-proof Structure for Automobile Anti-theft Device

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防盗器防破坏结构
本技术涉及汽车防盗器
，具体为一种汽车防盗器防破坏结构。
技术介绍
汽车防盗器是继单向防盗器、双向防盗器后的新一代汽车防盗产品。它利用移动通信网络，彻底解决了普通防盗器无法解决的距离限制和易于破解的难题。除具有普通防盗器功能外，还具有手机控制、短信定位、远程监听、远程报警、全语音提示操作等功能.现有的汽车防盗器容易被破坏，导致汽车防盗器失去作用，而无法起到报警防盗的作用，而汽车防盗器破坏通常为切断输出电缆，破坏安装位置，或者打开汽车防盗器的内部。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车防盗器防破坏结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车防盗器防破坏结构，包括外壳，所述外壳的上端通过第一螺纹连接端盖，外壳的下端设置在安装底座的上端面，外壳的左右端面的下端垂直焊接有上凸台和下凸台，外壳的内部设置有内腔，该内腔底部设置有锂离子电池，所述锂离子电池的上端设置有防盗器主体，且锂离子电池的上端面左右两端设置有报警器，锂离子电池的左右两端设置有输出端口，该输出端口通过电缆电性连接控制主板，所述防盗器主体的上端设置有控制主板，且防盗器主体的上端面设置有线性分布的三根输出电缆，输出电缆的中间段贯穿控制主板并延伸至端盖的外端，输出电缆的上端连通排线器，且三根输出电缆分别连接排线器上端面的三个接线柱，所述控制主板的内部设置有横向电缆，控制主板的左右端口分别连接纵向电缆，所述横向电缆并联三根输出电缆，所述纵向电缆的上端连接在第一螺纹内部，且纵向电缆的下端分别与上凸台和下凸台连通，所述端盖的左右端面均设置有第一探头，所述第一探头连接纵向电缆的上端，所述上凸台和下凸台的端面设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内部设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓连接上凸台和下凸台，且锁紧螺栓的下端延伸至安装底座上端的安装孔内，锁紧螺栓的圆柱外壁上端设置有第三探头，锁紧螺栓的圆柱外壁下端设置有内孔，所述内孔内部设置有弹簧，所述弹簧的右端连接伸缩杆，伸缩杆安装在下凸台内部的凹槽内部。优选的，所述第三探头与上凸台内部的第二探头连接，所述第二探头电性连接纵向电缆的下端。优选的，所述伸缩杆的端部设置为梯形，且该梯形端面与凹槽的内端面接触，所述凹槽的后端电性连接纵向电缆。优选的，所述报警器的下端面电性连接锂离子电池和控制主板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过对防盗器主体输出、密封、安装三个位置进行防破坏设计，使得防盗器主体的防盗功能更加显著；通过设置端盖内部的第一探头与纵向电缆的连接实现对密封位置设置报警；通过设置输出电缆与纵向电缆的连接，实现对输出位置的防破坏；通过在安装使用中的锁紧螺栓上设置第三探头，利用第三探头与上下凸台内部中的纵向电缆的配合，实现与报警装置连接；通过设置锂离子电池实现对控制器和报警器的供电，防止切断外部电源对防盗器主体的破坏。与现有技术相比，本技术实现了对防盗器主体的三个方面的保护，使得无论破坏输出位置，安装位置或是密封位置，都可以及时的报警，实现防破坏的功能，具有较高的实用价值。附图说明图1为本技术的待安装结构示意图；图2为本技术的剖视图图3为本技术的A处放大图。图中：1外壳、2端盖、3控制主板、4防盗器主体、5锂离子电池、6安装底座、7上凸台、8下凸台、9排线器、10接线柱、11输出电缆、12横向电缆、13第一螺纹、14第一探头、15纵向电缆、16锁紧螺栓、17第二螺纹孔、18第二探头、19内孔、20伸缩杆、21弹簧、22凹槽、23警报器、24安装孔、25第三探头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车防盗器防破坏结构，包括外壳1，外壳1的上端通过第一螺纹13连接端盖2，外壳1的下端设置在安装底座6的上端面，外壳1的左右端面的下端垂直焊接有上凸台7和下凸台8，外壳1的内部设置有内腔，该内腔底部设置有锂离子电池5，锂离子电池5的上端设置有防盗器主体4，且锂离子电池5的上端面左右两端设置有报警器23，报警器23的下端面电性连接锂离子电池5和控制主板3，锂离子电池5的左右两端设置有输出端口，该输出端口通过电缆电性连接控制主板3，防盗器主体4的上端设置有控制主板3，且防盗器主体4的上端面设置有线性分布的三根输出电缆11。输出电缆11的中间段贯穿控制主板3并延伸至端盖2的外端，输出电缆11的上端连通排线器9，且三根输出电缆11分别连接排线器9上端面的三个接线柱，控制主板3的内部设置有横向电缆12，控制主板3的左右端口分别连接纵向电缆15，横向电缆12并联三根输出电缆11，纵向电缆15的上端连接在第一螺纹13内部，且纵向电缆15的下端分别与上凸台7和下凸台8连通。端盖2的左右端面均设置有第一探头14，第一探头14连接纵向电缆15的上端，上凸台7和下凸台8的端面设置有第二螺纹孔17，第二螺纹孔17内部设置有锁紧螺栓16，锁紧螺栓16连接上凸台7和下凸台8，且锁紧螺栓16的下端延伸至安装底座6上端的安装孔24内，锁紧螺栓16的圆柱外壁上端设置有第三探头25，第三探头25与上凸台7内部的第二探头18连接，第二探头18电性连接纵向电缆15的下端，锁紧螺栓16的圆柱外壁下端设置有内孔19，内孔19内部设置有弹簧21，弹簧21的右端连接伸缩杆20，伸缩杆20安装在下凸台8内部的凹槽22内部，伸缩杆20的端部设置为梯形，且该梯形端面与凹槽22的内端面接触，凹槽22的后端电性连接纵向电缆15。工作原理：输出位置：利用输出电缆11与横向电缆12之间的并联，当输出电缆11被破坏时，与该输出电缆11连通的横向电缆12得到信号，并将信号传输至控制主板3，通过控制主板3与锂电子电池5的配合，实现对报警器23供电报警；密封位置：将端盖2利用第一螺纹孔13与外壳1左右端面上端的螺纹配合连接，当端盖2的下端与外壳1的上端面接触时，此时第一探头14的位置与纵向电缆15的上端连通，如果破坏端盖2使得第一探头14与纵向电缆15的上端脱离接触，纵向电缆15将信号传输至控制主板3，通过控制主板3与锂电子电池5的配合，实现对报警器23供电报警；安装位置：首先将锁紧螺栓16与第二螺纹孔17配合安装，当锁紧螺栓16下降的过程中，伸缩杆20被第一螺纹孔17压缩至锁紧螺栓16内部的内孔19中，当锁紧螺栓16到达安装底座6上端安装孔24的最下端时，此时第三探头25与第二探头18接触，伸缩杆20在弹簧21复位作用下延伸至凹槽22内部，且伸缩杆20的端部连接纵向电缆15；由于伸缩杆20为梯形，具有自锁性，使得锁紧螺栓16一旦安装后无法拆卸；当强行破坏安装位置时，必然导致第三探头25与第二探头18的脱离，此时纵向电缆15将信号传输至控制主板3，通过控制主板3与锂电子电池5的配合，实现对报警器23供电报警。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车防盗器防破坏结构，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的上端通过第一螺纹(13)连接端盖(2)，外壳(1)的下端设置在安装底座(6)的上端面，外壳(1)的左右端面的下端垂直焊接有上凸台(7)和下凸台(8)，外壳(1)的内部设置有内腔，该内腔底部设置有锂离子电池(5)，所述锂离子电池(5)的上端设置有防盗器主体(4)，且锂离子电池(5)的上端面左右两端设置有报警器(23)，锂离子电池(5)的左右两端设置有输出端口，该输出端口通过电缆电性连接控制主板(3)，所述防盗器主体(4)的上端设置有控制主板(3)，且防盗器主体(4)的上端面设置有线性分布的三根输出电缆(11)，输出电缆(11)的中间段贯穿控制主板(3)并延伸至端盖(2)的外端，输出电缆(11)的上端连通排线器(9)，且三根输出电缆(11)分别连接排线器(9)上端面的三个接线柱，所述控制主板(3)的内部设置有横向电缆(12)，控制主板(3)的左右端口分别连接纵向电缆(15)，所述横向电缆(12)并联三根输出电缆(11)，所述纵向电缆(15)的上端连接在第一螺纹(13)内部，且纵向电缆(15)的下端分别与上凸台(7)和下凸台(8)连通，所述端盖(2)的左右端面均设置有第一探头(14)，所述第一探头(14)连接纵向电缆(15)的上端，所述上凸台(7)和下凸台(8)的端面设置有第二螺纹孔(17)，所述第二螺纹孔(17)内部设置有锁紧螺栓(16)，所述锁紧螺栓(16)连接上凸台(7)和下凸台(8)，且锁紧螺栓(16)的下端延伸至安装底座(6)上端的安装孔(24)内，锁紧螺栓(16)的圆柱外壁上端设置有第三探头(25)，锁紧螺栓(16)的圆柱外壁下端设置有内孔(19)，所述内孔(19)内部设置有弹簧(21)，所述弹簧(21)的右端连接伸缩杆(20)，伸缩杆(20)安装在下凸台(8)内部的凹槽(22)内部。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车防盗器防破坏结构，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的上端通过第一螺纹(13)连接端盖(2)，外壳(1)的下端设置在安装底座(6)的上端面，外壳(1)的左右端面的下端垂直焊接有上凸台(7)和下凸台(8)，外壳(1)的内部设置有内腔，该内腔底部设置有锂离子电池(5)，所述锂离子电池(5)的上端设置有防盗器主体(4)，且锂离子电池(5)的上端面左右两端设置有报警器(23)，锂离子电池(5)的左右两端设置有输出端口，该输出端口通过电缆电性连接控制主板(3)，所述防盗器主体(4)的上端设置有控制主板(3)，且防盗器主体(4)的上端面设置有线性分布的三根输出电缆(11)，输出电缆(11)的中间段贯穿控制主板(3)并延伸至端盖(2)的外端，输出电缆(11)的上端连通排线器(9)，且三根输出电缆(11)分别连接排线器(9)上端面的三个接线柱，所述控制主板(3)的内部设置有横向电缆(12)，控制主板(3)的左右端口分别连接纵向电缆(15)，所述横向电缆(12)并联三根输出电缆(11)，所述纵向电缆(15)的上端连接在第一螺纹(13)内部，且纵向电缆(15)的下端分别与上凸台(7)和下凸台(8)连通，所述端盖(2)的左右端...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲榕生，张成木，张俊林，龚测林，孙曦，
申请(专利权)人：重庆市金刚清泓科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50