一种汽车防盗控制方法及其装置制造方法及图纸

一种汽车防盗控制方法及其装置，方法采用的步骤如下：步骤一：设备初始化；步骤二：防盗开关是否启动，是则进入下一步，否则自检测试；步骤三：分别创建移动通信控制任务、报警任务和定位任务。装置为设置有主控制器，该主控制器的遥控信息端连接有的遥控信息接收模块，移动通信端连接有移动通信模块，定位端连接有定位模块，通信端与汽车控制系统连接，控制端连接有断电控制模块。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防盗控制方法及其装置
本专利技术涉及汽车防盗
，具体涉及一种汽车防盗控制方法及其装置。
技术介绍
随着生活水平的提高，汽车已经进入普通大众的生活，但随之而来的汽车防盗问题也越来越受到人们关注。现有的汽车防盗采用机械防盗方式，如方向盘锁；采用声光报警方式；定位报警等方式进行，现有的方式均比较简单，判断依据单一，如简单的采集震动信息，或者位置信息，智能化程度低，防盗的可靠性较差。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提出一种结构简单，安装方便，智能化程度高的汽车防盗控制方法及其装置，其中控制方法的具体技术方案如下：一种汽车防盗控制方法，采用的步骤如下：步骤一：设备初始化；步骤二：防盗开关是否启动，是则进入下一步，否则自检测试；步骤三：分别创建移动通信控制任务、报警任务和定位任务，其中移动通信控制任务具体为；3.1.1移动通信模块开机并初始化；3.1.2搜索网络信号；3.1.3判断是否需要下载AGPS数据，是则下载AGPS数据并进入下一步，否则直接进入下一步；3.1.4连接服务器，成功则获取数据并发送并进入下一步，失败则判断是否超过三次，超过则进入步骤3.1.1，未超过则下载AGPS数据；3.1.5发送是否成功，否则进入步骤3.1.7，是则进入下一步；3.1.6获取短信中心号码，进入步骤3.1.8；3.1.7失败是否超过3次，是则进入步骤3.1.4；3.1.8判断是否有接收短信，有则处理接收短信，无则发送缓存短信。为更好的实现本专利技术，进一步为：3.2.1检测防盗装置是否断电，是则发送断电报警信息；3.2.2检测防盗装置是否低电压，是则发送低电压报警信息；3.2.3检测车速是否超过设定值，是则发送超速报警信息；3.2.4检测停车时间，判断是否超过两小时，是则下载AGRS数据；3.2.5检测是否发送GPS数据时间是否到，是则发送GPS数据；3.2.6检测防盗装置发送心跳时间是否到，是则发送心跳数据；3.2.7静止是否超过设定值，是则进入低功耗；3.2.8检测是否有唤醒数据，有则处理唤醒数据，处理完毕进入低功耗，否则进入下一步；3.2.9检测是否有RTC唤醒信号，是则发出控制信号，进入低功耗，否则进入下一步；3.2.10检测是否有振动信号，是则退出低功耗模，否则继续保持低功耗状态。一种汽车防盗控制方法的装置，设置有主控制器，该主控制器的遥控信息端连接有的遥控信息接收模块，移动通信端连接有移动通信模块，定位端连接有定位模块，通信端与汽车控制系统连接，控制端连接有断电控制模块。本专利技术的有益效果为：整体结构简单，控制方法中通过短信方式下达指令和接收报警信息，控制方式简单，报警送达率高，安全可靠；通过定时接收GPS数据，准确掌握车辆的位置信息，安全省心；整个装置功耗低，节能环保，便于实现。附图说明图1为本专利技术流程图；图2为本专利技术的装置框图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1所示：一种汽车防盗控制方法，采用的步骤如下：步骤一：设备初始化，具体为所有外部设备和保存数据初始化；步骤二：防盗开关是否启动，是则进入下一步，否则自检测试；步骤三：分别创建移动通信控制任务、报警任务和定位任务，其中移动通信控制任务具体为；3.1.1移动通信模块开机并初始化，移动通信模块为SIM800C芯片；3.1.2搜索网络信号；3.1.3判断是否需要下载AGPS数据，是则下载AGPS数据并进入下一步，否则直接进入下一步；3.1.4连接服务器，成功则获取数据并发送并进入下一步，失败则判断是否超过三次，超过则进入步骤3.1.1，未超过则下载AGPS数据；3.1.5发送是否成功，否则进入步骤3.1.7，是则进入下一步；3.1.6获取短信中心号码，进入步骤3.1.8；3.1.7失败是否超过3次，是则进入步骤3.1.4；3.1.8判断是否有接收短信，有则处理接收短信，无则发送缓存短信。报警任务具体为：3.2.1检测防盗装置是否断电，是则发送断电报警信息；3.2.2检测防盗装置是否低电压，是则发送低电压报警信息；3.2.3检测车速是否超过设定值，是则发送超速报警信息；3.2.4检测停车时间，判断是否超过两小时，是则下载AGRS数据；3.2.5检测是否发送GPS数据时间是否到，是则发送GPS数据；3.2.6检测防盗装置发送心跳时间是否到，是则发送心跳数据；3.2.7静止是否超过设定值，是则进入低功耗；3.2.8检测是否有唤醒数据，有则处理唤醒数据，处理完毕进入低功耗，否则进入下一步；3.2.9检测是否有RTC唤醒信号，是则发出控制信号，进入低功耗，否则进入下一步；3.2.10检测是否有振动信号，是则退出低功耗模，否则继续保持低功耗状态。如图2所示：一种汽车防盗控制方法的装置，设置有主控制器，该主控制器的遥控信息端连接有的遥控信息接收模块，移动通信端连接有移动通信模块，定位端连接有定位模块，通信端与汽车控制系统连接，控制端连接有断电控制模块。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车防盗控制方法，其特征在于，采用的步骤如下：步骤一：设备初始化；步骤二：防盗开关是否启动，是则进入下一步，否则自检测试；步骤三：分别创建移动通信控制任务、报警任务和定位任务，其中移动通信控制任务具体为；3.1.1移动通信模块开机并初始化；3.1.2搜索网络信号；3.1.3判断是否需要下载AGPS数据，是则下载AGPS数据并进入下一步，否则直接进入下一步；3.1.4连接服务器，成功则获取数据并发送并进入下一步，失败则判断是否超过三次，超过则进入步骤3.1.1，未超过则下载AGPS数据；3.1.5发送是否成功，否则进入步骤3.1.7，是则进入下一步；3.1.6获取短信中心号码，进入步骤3.1.8；3.1.7失败是否超过3次，是则进入步骤3.1.4；3.1.8判断是否有接收短信，有则处理接收短信，无则发送缓存短信。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防盗控制方法，其特征在于，采用的步骤如下：步骤一：设备初始化；步骤二：防盗开关是否启动，是则进入下一步，否则自检测试；步骤三：分别创建移动通信控制任务、报警任务和定位任务，其中移动通信控制任务具体为；3.1.1移动通信模块开机并初始化；3.1.2搜索网络信号；3.1.3判断是否需要下载AGPS数据，是则下载AGPS数据并进入下一步，否则直接进入下一步；3.1.4连接服务器，成功则获取数据并发送并进入下一步，失败则判断是否超过三次，超过则进入步骤3.1.1，未超过则下载AGPS数据；3.1.5发送是否成功，否则进入步骤3.1.7，是则进入下一步；3.1.6获取短信中心号码，进入步骤3.1.8；3.1.7失败是否超过3次，是则进入步骤3.1.4；3.1.8判断是否有接收短信，有则处理接收短信，无则发送缓存短信。2.根据权利要求1所述一种汽车防盗控制方法，其特征在于：所述步骤三中报警任务具体为：3.2.1检测防盗装置是否断电，是则...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲榕生，张成木，张俊林，龚测林，孙曦，
申请(专利权)人：重庆市金刚清泓科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50