【技术实现步骤摘要】
实施例大体涉及车辆中的能量管理。
技术介绍
电动车辆和混合动力车辆利用储电电能来给车辆操作系统(例如发动机)以及车辆内的多个电气装置提供动力。各种能源可以用于在再充电期间恢复向车辆能量存储装置的供电。这样的能源可以包括太阳能、住宅局域能量(例如住宅周围的风力涡轮机和其他发电装置)以及来自电网的电力。消费者选择使用除车辆控制单元内的默认策略之外的何种能源。消费者的选择从经济性角度来看可能并不总是最理想的选择(例如在高峰时间从电网汲取电力是昂贵的)或者是不实际的(例如当光辐射不足时的太阳能)。有益的是具有一种管理系统,其可以在给定时间限制和环境条件和车辆条件的情况下建议那种替代性策略是最佳再充电策略。
技术实现思路
实施例的优点在于一种用于电动车辆的可配置能量管理再充电系统,其中基于偏好参数、车辆工况和环境条件来确定再充电方法。偏好参数可以被用户划分优先级并且包括基于时间的指标(time-based index)、基于成本的指标(cost-based index)和环保(绿色)指标(green index)。车辆工况数据、环境条件数据和偏好参数数据被获得和分析以便在考虑 ...
【技术保护点】
一种用于给电动车辆再充电的可配置能量管理系统,包括:用于存储能量的能量存储装置;车内可再生能源,其产生电能以便给车内能量存储装置再充电;至少一个车外可再生能源,其向所述车辆提供电能来给车内能量存储装置再充电;车辆通信模块,其发送和接收数据;整合模块,其整合车内能量参数数据、车内可再生能量参数数据、车外可再生能量参数数据、用户参数数据和基于网络的数据;以及用户接口装置,其与所述车辆通信模块和所述整合模块通信,所述用户接口装置将所述用户参数数据传送给所述整合模块,所述用户参数数据包括给车内能量存储装置再充电时的偏好参数的优先级,其中所述偏好参数包括基于时间的指标、基于成本的指标 ...
【技术特征摘要】
2011.10.27 US 13/282,7011.一种用于给电动车辆再充电的可配置能量管理系统,包括: 用于存储能量的能量存储装置; 车内可再生能源,其产生电能以便给车内能量存储装置再充电; 至少一个车外可再生能源,其向所述车辆提供电能来给车内能量存储装置再充电; 车辆通信模块,其发送和接收数据; 整合模块,其整合车内能量参数数据、车内可再生能量参数数据、车外可再生能量参数数据、用户参数数据和基于网络的数据;以及 用户接口装置,其与所述车辆通信模块和所述整合模块通信,所述用户接口装置将所述用户参数数据传送给所述整合模块,所述用户参数数据包括给车内能量存储装置再充电时的偏好参数的优先级,其中所述偏好参数包括基于时间的指标、基于成本的指标和环保指标中的至少一者; 其中所述整合模块基于所述车内能量参数数据、所述车内可再生能量参数数据、所述车外可再生能量参数数据、所述用户参数数据和所述基于网络的数据来识别用于给车辆再充电的最佳能源。2.根据权利要求2所述的可配置能量管理系统,其中所述整合模块是远程服务提供者,其与所述车辆通过所述车辆通信模块通信,所述服务...
【专利技术属性】
技术研发人员:VP阿特卢里,SB古拉帕利,
申请(专利权)人:通用汽车有限责任公司,通用汽车环球科技运作有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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