RFID车辆管理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及RFID车辆管理装置，包含工控机；第一地感线圈、第一地感控制器、第二地感线圈、第二地感控制器组成的地感线圈系统；起落杆、起落杆控制器组成起落杆控制系统和RFID天线、RFID标签、RFID标签阅读器组成的射频识别系统。工控机作为核心控制器连接起落杆、起落杆控制器组成的起落杆控制系统，RFID天线、RFID标签、RFID标签阅读器组成的射频识别系统，实现了对车辆的自动识别和放行自动控制，提高了管理效率；整个过程无人工介入，减少了因人工识别所产生的错误；利用地感线圈系统还能够对车辆的速度进行了有效测量，为限速管理提供了依据。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆管理，具体地说是RFID车辆管理装置。
技术介绍
目前，停车场或小区等停车场所的车辆管理方式主要为两种第一种是完全靠人工操作，直接靠人工识别需要停车的车辆是否在本停车场被允许停放，比如说判断是否为本小区业主、是否按规定缴纳管理费等问题，再决定是否被放行；第二种是通过刷卡的方式，通过人工监督车辆的合法性(是否被允许停放)并为每一辆被允许进入的车辆配置一张IC卡，并在车辆出停车场时停车刷卡放行。另外，由于停车场或小区内空间及车辆密度等原因，为了安全会要求进入后的车辆在一定的速度范围内行驶，解决此类问题通常采用的方 法是在入口处设置一限速警示牌以提醒司机减速慢行，而在停车场或小区等停车场所内目前还无法准确测定车辆的速度。综上所述，现有的停车场所管理至少存在以下两方面的问题一是人工监管通行效率不高，尤其在繁华地带会给交通带来一定的不便，同时人工识别可靠性差，容易因监管失误造成损失；二是因不能对车速进行有效测量导致对车辆速度不能进行有效监督，埋下产生安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供RFID车辆管理装置，以解决现有的停车场管理中管理效率低、管理容易出错、不能对车辆速度进行测量本文档来自技高网...

【技术保护点】
RFID车辆管理装置，包括工控机、第一地感线圈、第一地感控制器、第二地感线圈、第二地感控制器、起落杆、起落杆控制器、RFID天线、RFID标签和RFID标签阅读器，其特征在于，第一地感线圈安装于停车场所车道的第一位置，通过第一地感线圈控制器与工控机连接；第二地感线圈安装于停车场所车道的第三位置，通过第二地感线圈控制器与工控机连接；RFID天线安装于车道上第二位置内；RFID标签阅读器与RFID天线连接，并连接工控机；RFID标签安装于车辆底盘；起落杆控制器与起落杆连接，并与工控机连接，接收工控机的控制信号。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高凯，彭勇，唐飞，
申请(专利权)人：成都九洲电子信息系统股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：