直接车辆对车辆通信制造技术

一种传送通知的方法包括识别与目标车辆相关联的问题。确定目标车辆的位置，并且从主车辆广播通知信号。通知信号包括目标车辆的位置和与目标车辆相关联的识别问题。广播通知信号被目标车辆接收，目标车辆通过将目标车辆的当前位置与被包括在通知信号中的目标车辆的位置进行比较来确定所接收的通知信号是否期望用于目标车辆。当目标车辆确定从主车辆接收的广播通知信号期望用于目标车辆时，目标车辆可以发出警报信号以向目标车辆的乘员警告与目标车辆相关联的问题。

【技术实现步骤摘要】

本公开内容总体上涉及将来自主车辆的通知传送到目标车辆的方法，以及能够与另一车辆通信的车辆。
技术介绍
车辆可装有通信系统和收发器，其允许车辆接收诸如来自GPS卫星或路边广播单元的数据信号，并且还发射或广播诸如车辆位置和速度的数据信号。然而，车辆广播或发射的数据信号未明确识别特定车辆，即，车辆数据信号中不包含特定车辆标识符。因此，在收发器的范围内的所有车辆可以接收广播数据信号，并且接收广播数据信号的车辆不能明确识别发射数据信号的准确车辆，并且也不能确定数据信号意在用于的特定车辆(如果有的话)。
技术实现思路
提供了一种将来自主车辆的通知传送到目标车辆的方法。该方法包括识别与目标车辆相关联的问题。利用主车辆的通信控制模块来确定目标车辆的位置。利用主车辆的收发器来广播通知信号。通知信号包括目标车辆的位置和与目标车辆相关联的识别的问题。利用目标车辆的收发器来接收广播通知信号。目标车辆的通信控制模块通过将存储在目标车辆的通信控制模块的存储器中的目标车辆的当前位置与被包括在由目标车辆所接收的通知信号中的目标车辆的位置进行比较来确定从主车辆接收的广播通知信号是否意在用于目标车辆。当目标车辆确定从主车辆接收的广播通知信号意在用于目标车辆时，目标车辆的通信控制模块可以发出警报信号以向目标车辆的乘员警告与目标车辆相关联的问题。还提供了一种车辆。该车辆包括通信控制模块，该通信控制模块包括有形、非易失性存储器，在其上记录有包括通知算法的计算机可执行指令。收发器与通信控制模块电子通信，并可操作地广播来自通信控制模块的电子信号，并且接收电子信号以及将所接收的电子信号传送到通信控制模块。相机模块与通信控制模块电子通信，并可操作地测量到目标的距离。通知算法利用收发器可操作地接收识别信号，其包括各个车辆的位置坐标。基于被包括在识别信号中的位置坐标以及利用相机模块测量的至多个不同车辆中的每一个的距离，通知算法确定从多个不同车辆的哪一个接收识别信号。通知算法限定从多个不同车辆中接收识别信号的那个车辆作为目标车辆，并从接收自目标车辆的识别信号中包括的目标车辆的位置坐标来确定目标车辆的位置。通知算法利用收发器广播通知信号。通知信号包括目标车辆的位置和与目标车辆相关联的问题。因此，主车辆的通信控制模块的通知算法使用识别信号中的从目标车辆广播的位置坐标和从主车辆到目标车辆所测量的距离来识别或验证所识别出的问题与哪个车辆相关联。一旦目标车辆被识别，则主车辆广播通知信号，该通知信号包括所识别出的与目标车辆相关联的问题以及目标车辆的位置。目标车辆可以通过将目标车辆的已知位置与通知信号中所包括的位置进行比较来验证是否意在接收通知信号。以这种方式，目标车辆的位置被用作使得意在目标车辆能够验证该通知信号是否意在用于该意在目标车辆的特定车辆标识符，而不需要每个车辆广播将可追踪的唯一标识符，从而保持每个车辆的私密性。与目标车辆相关联的问题可包括例如：不能操作灯的警报、轮胎漏气的警报，以及与目标车辆的拖车或载货车相关联的警报，或者可能对目标车辆的驾驶者有用的任何其他信息。从以下结合附图对用于实施教导的最佳模式的详细描述中，本教导的以上特征和优点以及其他特征和优点是很明显的。附图说明图1是示出了彼此通信的主车辆和目标车辆的示意性平面图。具体实施方式本领域普通技术人员将认识到，术语例如“在……上方”、“在……下方”、“向上”、“向下”、“顶部”、“底部”等用于附图描述，而不表示对如所附权利要求书所限定的本公开内容的范围的限制。此外，本文中可以在功能和/或逻辑块部件和/或多种处理步骤方面来描述教导。应当认识到，这种块部件可以包括任意数目的被配置成执行特定功能的硬件、软件和/或固件部件。参照图1，其中贯穿图1，相同的附图标记表示相同的部件，总体上示出了一种将来自主车辆20的通知传送到目标车辆22的方法。参照图1，主车辆20和目标车辆22优选地每个均包括通信控制模块24、收发器26以及相机模块28，并且它们被配置用于无线车辆对车辆通信。然而，目标车辆22不一定必须配备有相机模块28。本文在所写说明书中描述的目标车辆22的操作不需要使用相机模块28。然而，如果目标车辆22没有配备相机模块28，那么目标车辆将不能用作本文所描述的主车辆20。主车辆20和目标车辆22的通信控制模块24、收发器26和相机模块28可各具有相同的能力。下面分别参考通用通信控制模块24、通用收发器26和通用相机模块28来描述用于主车辆20和目标车辆22两者的通信控制模块24、收发器26和相机模块28。除非说明书中另外指出，否则应当理解的是，通信控制模块24、收发器26和相机模块28的描述分别适用于主车辆20和目标车辆22两者的通信控制模块24、收发器26和相机模块。此外，专用于主车辆20和/或目标车辆22的通信控制模块24、收发器26和/或相机模块28的特定步骤和/或过程将分别被记录在所写说明书中。通信控制模块24可操作地控制它们各自的主车辆20或目标车辆22的无线车辆对车辆通信。通信控制模块24可包括计算机和/或处理器，且包括管理和控制无线车辆对车辆通信的操作所需的所有软件、硬件、存储器、算法、连接、传感器等。如此，以下描述的方法可被实现为在通信控制模块24上可操作的程序或算法(下文被称作通知算法)。应当理解，通信控制模块24可包括如本文所描述的能够分析来自各个传感器的数据、比较数据、做出控制无线车辆对车辆通信的操作所需的必需决策的任何装置，并且可执行对于控制无线车辆对车辆通信的操作必需的所需任务。通信控制模块24可以被实现为一个或多个数字计算机或主机，各具有一个或多个处理器、只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)、电可编程只读存储器(EPROM)、光驱动器、磁驱动器等、高速时钟、模拟数字(A/D)电路、数字模拟(D/A)电路、以及任何所需的输入/输出(I/O)电路、I/O设备、和通信接口、以及信号调节和缓冲电子器件。计算机可读存储器可包括参与提供数据或计算机可读指令的任何非瞬时性/有形介质。存储器可以是非易失性的或易失性的。例如，非易失性介质可包括光盘或磁盘以及其他持久存储器。示例性易失性介质可包括动态随机存取存储器(DRAM)，其可以构成主存储器。用于存储器的实施例的其他示例包括软盘、软磁盘、或硬盘、磁带或其他磁性介质、CD-ROM、DVD、和/或任何其他光介质、以及其他可能的存储器设备，例如闪存。通信控制模块24包括有形的、非瞬时性存储器，在其上记录包括通知算法的计算机可执行指令。通信控制模块24的处理器被配置用于执行通知算法。通知算法执行将来自主车辆20的通知传送至目标车辆22的方法，以下将更详细地描述。收发器26被设置成与它们各自的通信控制模块24电子通信。收发器26可操作地广播和接收电子信号。更具体地，收发器26可操作地广播来自它们各自的通信控制模块24的电子信号，且接收电子信号并将所接收到的电子信号传送至它们各自的通信控制模块24。收发器26可包括能够发送或广播信号、且还接收信号、以及适合于在车辆中使用的任何设备。相机模块28被设置成与它们各自的通信控制模块24电子通信，该通信控制模块24为其各自的主车辆20或目标车辆22的通信控制模块24。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种将来自主车辆的通知传送到目标车辆的方法，所述方法包括：识别与所述目标车辆相关联的问题；利用所述主车辆的通信控制模块来确定所述目标车辆的位置；利用所述主车辆的收发器来广播通知信号，其中所述通知信号包括所述目标车辆的所述位置和与所述目标车辆相关联的所识别的问题；利用所述目标车辆的收发器来接收所述广播通知信号；通过将存储在所述目标车辆的通信控制模块的存储器中的所述目标车辆的当前位置与被包括在由所述目标车辆接收的所述通知信号中的所述目标车辆的所述位置进行比较，利用所述目标车辆的所述通信控制模块来确定从所述主车辆接收的所述广播通知信号是否意在用于所述目标车辆；以及利用所述目标车辆的所述通信控制模块发送警报信号以向所述目标车辆的乘员警告与所述目标车辆相关联的所述问题。

【技术特征摘要】
2015.07.20 US 14/8035691.一种将来自主车辆的通知传送到目标车辆的方法，所述方法包括：识别与所述目标车辆相关联的问题；利用所述主车辆的通信控制模块来确定所述目标车辆的位置；利用所述主车辆的收发器来广播通知信号，其中所述通知信号包括所述目标车辆的所述位置和与所述目标车辆相关联的所识别的问题；利用所述目标车辆的收发器来接收所述广播通知信号；通过将存储在所述目标车辆的通信控制模块的存储器中的所述目标车辆的当前位置与被包括在由所述目标车辆接收的所述通知信号中的所述目标车辆的所述位置进行比较，利用所述目标车辆的所述通信控制模块来确定从所述主车辆接收的所述广播通知信号是否意在用于所述目标车辆；以及利用所述目标车辆的所述通信控制模块发送警报信号以向所述目标车辆的乘员警告与所述目标车辆相关联的所述问题。2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括利用所述目标车辆的所述收发器来广播识别信号，其中所述识别信号包括所述目标车辆的位置坐标。3.根据权利要求2所述的方法，进一步包括利用所述主车辆的所述收发器来接收从所述目标车辆广播的所述识别信号。4.根据权利要求3所述的方法，其中确定所述目标车辆的所述位置包括利用所述主车辆的相机模块来测量所述目标车辆与所述主车辆之间的距离。5.根据权利要求4所述的方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·普拉蒂奇塔森，P·安德烈斯，M·A·尤瑟夫，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US