一种车辆管理立柱和管理方法技术

本发明专利技术公开了一种车辆管理立柱和管理方法，针对现有技术中还不能方便地实现还车的缺陷而发明专利技术，包括：车辆识别模块、管理模块和网络连接模块。车辆识别模块用于读取车辆信息，并将该车辆信息发送给管理模块，管理模块用于验证该车辆信息，并将该车辆信息发送给网络连接模块，网络连接模块将该车辆信息发送至后台管理系统，接收后台管理系统的验证信息。本发明专利技术达到无需人力介入，提升车辆租赁的自动化管理水平的技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及智能控制领域，特别涉及。
技术介绍
当今，随着社会的高速发展，机动车使用量有了较快增长，城市交通阻塞问题日益突出；与此同时，日益增多的机动车排出的废气也给环境带来了严重的污染。为有效缓解城市交通问题，各个国家投入了大量的人力物力财力，先后修建了大量的道路网线、交通设施、交通管理系统等等。这些努力为缓解城市交通拥堵状况做出了巨大贡献，但是这些努力并没有从根本上解决交通拥堵问题，尤其是面对不断增长的汽车保有量的国际性大都市的交通拥堵的情况时，显得尤为突出。 近年来，将自行车纳入到公共交通系统，解决城市最后一公里交通问题，被越来越多的城市验证是行之有效的方法。自行车存放、使用时占用土地少，提倡多利用便民车出行，可以提高道路资源利用率、缓解道路拥堵、促进节能减排、减少尾气排放，同时还可以强身健体、提高城市品味。据法国里昂3年以来的便民车运营经验，投入约占人口比例千分之三的便民车，可以使机动车流量下降4%，缓解交通的作用非常明显。此外，便民车交通系统还可以改善城市管理的许多方面，入自行车失窃严重和乱停放、车身脏等造成的市容问题。目前，巴黎、华盛顿、里昂、北京、杭州等众多城市都实施便民车项目，取得了非常好的效应。本专利技术主要适用于电动自行车租赁，也可用于其他交通工具的租赁场景中。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种车辆管理立柱，包括车辆识别模块、管理模块和网络连接模块， 所述车辆识别模块用于读取车辆信息，并将该车辆信息发送给所述管理模块， 所述管理模块用于验证该车辆信息，并将该车辆信息发送给网络连接模块， 所述网络连接模块将所述该车辆信息发送至后台管理系统，接收所述后台管理系统的验证信息。进一步地，上述车辆管理立柱还可具有以下特点所述管理模块还用于查询用户卡信息和车辆租赁记录信息。进一步地，上述车辆管理立柱还可具有以下特点还包括本地数据库模块，所述本地数据库模块用于存储及更新车辆信息，如果所述本地数据库模块已存储被识别车辆信息，则所述管理模块不再给所述后台管理系统发送查询信息。进一步地，上述车辆管理立柱还可具有以下特点还包括锁止模块，所述锁止模块用于锁定被识别的车辆。进一步地，上述车辆管理立柱还可具有以下特点还包括充电模块，所述充电模块用于给被识别车辆进行充电。进一步地，上述车辆管理立柱还可具有以下特点所述车辆识别模块采用RFID方式对所述车辆进行识别。进一步地，上述车辆管理立柱还可具有以下特点所述管理模块采用ARM处理器和AVR单片机的双处理器的架构。进一步地，上述车辆管理立柱还可具有以下特点所述网络连接模块采用有线或者无线方式与所述后台管理系统连接，所述有线方式采用以太网连接，所述无线方式采用WIFI、3G或LTE方式连接。本专利技术提供了一种车辆管理方法，包括如下步骤 读取车辆识别信息， 验证该车辆识别信息， 将该车辆识别信息发送至后台管理系统， 所述后台管理系统反馈车辆识别信息结果。进一步地，上述方法还可具有以下特点所述验证该车辆识别信息步骤还包括，如果本地数据库模块已存储被识别车辆信息，则不再将该车辆识别信息发送至后台管理系统。由上可知，本专利技术达到无需人力介入，提升车辆租赁的自动化管理水平的效果。附图说明图I是本专利技术一较佳实施例的结构示意图， 图2是本专利技术一较佳实施例的方法流程示意图。具体实施例方式以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术提出的其具体方法，详细说明如后。本专利技术的总体思路是管理立柱是网点实现人机对话的设备，可以实现绿色交通工具租还、用户卡信息查询等功能。管理柱设有与数据交换系统的网络连接，可以实时检索用户卡信息。绿色交通工具租还功能用户在管理立柱上实现绿色交通工具租还。查询功能管理立柱可以实现IC卡基本信息查询余额、绿色交通工具租赁记录的查询。本专利技术一较佳实施例的结构示意图参见图1，管理立柱包括车辆识别模块、管理模块和网络连接模块。车辆识别模块用于读取车辆信息，并将该车辆信息发送给管理模块，管理模块用于验证该车辆信息，并将该车辆信息发送给网络连接模块，网络连接模块将该车辆信息发送至后台管理系统，接收后台管理系统的验证信息。管理模块还用于查询用户卡信息和车辆租赁记录信息； 管理立柱还包括本地数据库模块，本地数据库模块用于存储及更新车辆信息，如果本地数据库模块已存储被识别车辆信息，则管理模块不再给后台管理系统发送查询信息。管理立柱还包括锁止模块，锁止模块用于锁定被识别的车辆。管理立柱还包括充电模块，充电模块用于给被识别车辆进行充电。车辆识别模块采用RFID方式对车辆进行识别。管理模块采用ARM处理器和AVR单片机的双处理器的架构。网络连接模块采用有线或者无线方式与所述后台管理系统连接，有线方式采用以太网连接，无线方式采用WIFI、3G或LTE方式连接。本专利技术一较佳实施例的方法流程示意图参见图2， 步骤S201，读取车辆识别信息， 步骤S202，验证该车辆识别信息， 步骤S203，将该车辆识别信息发送至后台管理系统， 步骤S204，后台管理系统反馈车辆识别信息结果。 其中，步骤S202还包括如果本地数据库模块已存储被识别车辆信息，则不再将该车辆识别信息发送至后台管理系统。以上具体实施方式仅用于说明本专利技术，而非用于限定本专利技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆管理立柱，其特征在于，包括车辆识别模块、管理模块和网络连接模块， 所述车辆识别模块用于读取车辆信息，并将该车辆信息发送给所述管理模块， 所述管理模块用于验证该车辆信息，并将该车辆信息发送给网络连接模块， 所述网络连接模块将所述该车辆信息发送至后台管理系统，接收所述后台管理系统的验证信息。2.根据权利要求I所述的车辆管理立柱，其特征在于，所述管理模块还用于查询用户卡信息和车辆租赁记录信息。3.根据权利要求2所述的车辆管理立柱，其特征在于，还包括本地数据库模块，所述本地数据库模块用于存储及更新车辆信息，如果所述本地数据库模块已存储被识别车辆信息，则所述管理模块不再给所述后台管理系统发送查询信息。4.根据权利要求3所述的车辆管理立柱，其特征在于，还包括锁止模块，所述锁止模块用于锁定被识别的车辆。5.根据权利要求4所述的车辆管理立柱，其特征在于，还包括充电模...

【专利技术属性】
技术研发人员：张元久，
申请(专利权)人：重庆望江摩托车制造有限公司，张元久，
类型：发明
国别省市：