【技术实现步骤摘要】
一种新型整体式手动多路阀
本技术属于工程机械
中使用的手动换向阀，特别是适用于装载机 工作液压系统的一种新型整体式手动多路阀。
技术介绍
目前装载机上使用的液压换向阀常见的有分体式结构和整体式结构，但随着铸 造、加工工艺水平的不断提高，整体式多路换向阀被越来越多地应用于装载机液压控制系 统当中。而在已公示的几种整体式多路阀中，有的多路阀只对转斗下转补油阀作了单独设 计，而未考虑到动臂快速下降需要的补油功能；有的多路阀的单向阀、补油阀在阀体上的安 装部位设计比较分散，造成铸造困难，工艺复杂。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是为了克服由于单向阀、补油阀设计在整体式阀体的不同 侧面存在的不足而提出来的。即提供一种新型整体式手动多路阀。本技术的技术解决方案是这样实现的，该新型整体式手动多路阀，具有阀体(1)，阀体(I)上装配有转斗阀杆(2)和动臂阀杆(3)以及主安全阀(4)，在阀体的侧面具有 转斗进油单向阀(5)和动臂进油单向阀(6)，其特征在于在阀体(I)的具有转斗进油单向阀[5]和动臂进油单向阀(6)的侧面上具有转斗下转补油阀(7)和动臂下降补油阀(8)。本技术的有益的技术效果是单向阀、补油阀设计在整体式阀体的同侧面，既 利于加工工艺的调整，又降低了维修成本。补油阀结构形式简单，开启压力低，通流能力强。附图说明附图1是本技术的多路阀体带有转斗进油单向阀和动臂进油单向阀侧面的 结构示意图，附图2是附图1的B-B剖面图。附图中1、阀体，2、转斗阀杆，3、动臂阀杆，4、主 安全阀，5、转斗进油单向阀，6、动臂进油单向阀，7、转斗下转补油阀，8、动臂下降补油...
【技术保护点】
一种新型整体式手动多路阀，具有阀体（1），阀体（1）上装配有转斗阀杆（2）和动臂阀杆（3）以及主安全阀（4），在阀体的侧面具有转斗进油单向阀（5）和动臂进油单向阀（6），其特征在于在阀体（1）的具有转斗进油单向阀（5）和动臂进油单向阀（6）的侧面上具有转斗下转补油阀（7）和动臂下降补油阀（8）。
【技术特征摘要】
1.一种新型整体式手动多路阀，具有阀体(1)，阀体(I)上装配有转斗阀杆(2)和动臂阀杆(3)以及主安全阀(4)，在阀体的侧面具有转斗进油单向阀(5)和动臂进油单向阀(6)，其特征在于在阀体(I)的具有转斗进油单向阀(5)和动臂进油单向阀(6)的侧面上具有转斗下转补油阀(7)和动臂下降补油...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔安生，葛波，季顺宝，鲁永胜，赵兴华，张艳娟，
申请(专利权)人：潍柴动力青州传控技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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