不同外径燃油管路与刹车管路的复合型管卡制造技术

技术编号:8578029 阅读:143 留言:0更新日期:2013-04-15 02:44
本实用新型专利技术涉及一种用于汽车的不同外径燃油管路与刹车管路的复合型管卡,可以安全,简便的定位汽车管路。一种不同外径燃油管路与刹车管路的复合型管卡,包括螺母定位架和管卡架,螺母定位架和管卡架固定为一体结构,所述的管卡体上设有半开口卡孔,其特征在于:至少有一个半开口卡孔为不同管径半开口卡孔,该半开口卡孔的内侧底部有半圆弧弹片,在该半开口卡孔一侧有分体式限位弹片卡爪,另一侧有让位式限位弹片卡爪,二弹片卡爪的长度不等。本实结构简单、便于操作;可以配合不同直径的管路;集中固定管路,节约底盘安装空间。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种用于汽车的不同外径燃油管路与刹车管路的复合型管卡,可以安全,简便的定位汽车管路。
技术介绍
随着中国加入WT0,我国的汽车制造业在国民经济所占的比重也越来越大。而在汽车制造中,对于内部管线的排布又是汽车制造中ー个重要的方面。但是传统汽车燃油管路和制动管路的管卡都是独立的,往往ー跟管路ー个管卡,这样不经生产成本大大提高,而且也大大占用了汽车底盘的空间,不利于汽车管路排布。为此,本技术提出一种新的技术方案。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种用于汽车的不同外径燃油管路与刹车管路的复合型管卡,通过集中提供汽车管路的管卡,以节约底盘装配空间和降低生产成本。本技术技术问题通过下述技术方案解決ー种不同外径燃油管路与刹车管路的复合型管卡,包括螺母定位架和管卡架,螺母定位架和管卡架固定为一体结构,所述的管卡体上设有半开ロ卡孔,其中至少有ー个半开ロ卡孔为不同管径半开ロ卡孔,该半开ロ卡孔的内侧底部有半圆弧弾片,在该半开ロ卡孔ー侧有分体式限位弹片卡爪,另ー侧有让位式限位弹片卡爪,ニ弹片卡爪的长度不等。在上述方案基础上`,所述的分体式限位弹片卡爪的长度大于让位式限位弹片卡爪。当复本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种不同外径燃油管路与刹车管路的复合型管卡,包括螺母定位架和管卡架,螺母定位架和管卡架固定为一体结构,所述的管卡体上设有半开口卡孔,其特征在于:至少有一个半开口卡孔为不同管径半开口卡孔,该半开口卡孔的内侧底部有半圆弧弹片,在半开口卡孔一侧有分体式限位弹片卡爪,另一侧有让位式限位弹片卡爪,二弹片卡爪的长度不等。

【技术特征摘要】
1.ー种不同外径燃油管路与刹车管路的复合型管卡,包括螺母定位架和管卡架,螺母定位架和管卡架固定为一体结构,所述的管卡体上设有半开ロ卡孔,其特征在干至少有ー个半开ロ卡孔为不同管径半开ロ卡孔,该半开ロ卡孔的内侧底部有半圆弧弹片,在半开ロ卡孔ー侧有分体式限位弹片卡爪,另ー侧有让位式限位弹片卡爪,ニ弹片卡爪的长度不等。2.根据权利要求1所述的不同外径燃油管路与刹车...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾强季海军
申请(专利权)人:上海弥富精密塑胶模具有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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