环卫车用备胎架焊接总成制造技术

技术编号:8503270 阅读:167 留言:0更新日期:2013-03-29 23:49
一种环卫车用备胎架焊接总成。其技术方案为:包括备胎横梁、连接板、备胎底板和连接螺栓,所述备胎横梁上预留有用于与车架尾梁连接的安装孔,所述备胎横梁下部与连接板固定连接,所述连接板的下端与备胎底板固定连接,所述备胎底板上安装有连接螺栓。本技术方案具有设计合理、结构新颖、装配便捷,能够节省备胎架的布置空间等优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术为一种环卫车用备胎架焊接总成,属于汽车零部件

技术介绍
环卫车一般是通过改装普通卡车来实现清扫喷洒等功能。卡车经过改装后,车架的两侧和下方增加了清扫和喷洒设备,在前后桥之间已经没有安装备胎架的空间。而位于车架后部的尾梁部分空间狭小,这就对备胎架的布置提出了严峻的考验,普通的双横梁结构备胎架已无法满足尺寸要求。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,提供一种环卫车用备胎架焊接总成的技术方案,本技术方案具有设计合理、结构新颖、装配便捷,能够节省备胎架的布置空间等优点。本技术是通过如下技术措施实现的一种环卫车用备胎架焊接总成,包括备胎横梁、连接板、备胎底板和连接螺栓,所述备胎横梁上预留有用于与车架尾梁连接的安装孔,所述备胎横梁下部与连接板固定连接,所述连接板的下端与备胎底板固定连接,所述备胎底板上安装有连接螺栓。本技术的具体特点还有,上述连接板为相向布置的角钢或角铁,两个角铁的上平面通过安装板连接固定,所述安装板和连接板上均预留有安装孔。本技术的具体特点还有,上述备胎横梁为单横梁结构,备胎横梁的两端均有一组左右对称的用于与车架尾梁连接的安装孔。本技术的有益效果为设计合理、结构新颖、装配便捷,能够节省备胎架的布置空间等。附图说明图1为本技术具体实施方式的结构示意图。图2为本技术具体实施方式的安装使用状态图。图中,1、车架,2、备胎架焊接总成,3、备胎传动装置,4、车架尾梁,5摇柄、6、备胎,7、备胎横梁,8、连接板,9、安装板,10、备胎底板,11、连接螺栓,12、安装孔,13、安装孔。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,对本方案进行阐述。如附图,一种环卫车用备胎架焊接总成,包括备胎横梁7、连接板8、备胎底板10和连接螺栓11,所述备胎横梁7上预留有用于与车架尾梁4连接的安装孔12,所述备胎横梁7下部与连接板8固定连接,所述连接板8的下端与备胎底板10固定连接,所述备胎底板10上安装有连接螺栓11。连接板8为相向布置的角钢或角铁,两个角铁的上平面通过安装板9连接固定,所述安装板9和连接板8上均预留有安装孔13。其中,备胎横梁为单横梁结构,备胎横梁的两端均有一组左右对称的用于与车架尾梁连接的安装孔。如图2所示,备胎架焊接总成2通过螺栓螺母安装在车架尾梁4上。备胎传动装置3通过螺栓螺母安装于备胎架焊接总成2上。备胎架焊接总成2由备胎横梁7、连接板8、安装板9、备胎底板10、连接螺栓11焊接组成。备胎架焊接总成2和备胎6通过螺母和连接螺栓11固定。通过摇柄5和备胎传动装置3实现整个备胎装卸。本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本技术的限制,本技术也并不仅限于上述举例,本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本技术的保护范围。权利要求1.一种环卫车用备胎架焊接总成,其特征是,包括备胎横梁、连接板、备胎底板和连接螺栓,所述备胎横梁上预留有用于与车架尾梁连接的安装孔,所述备胎横梁下部与连接板固定连接,所述连接板的下端与备胎底板固定连接,所述备胎底板上安装有连接螺栓。2.根据权利要求1所述的环卫车用备胎架焊接总成,其特征是,所述连接板为相向布置的角钢或角铁,两个角铁的上平面通过安装板连接固定,所述安装板和连接板上均预留有安装孔。3.根据权利要求1或2所述的环卫车用备胎架焊接总成,其特征是,所述备胎横梁为单横梁结构,备胎横梁的两端均有一组左右对称的用于与车架尾梁连接的安装孔。专利摘要一种环卫车用备胎架焊接总成。其技术方案为包括备胎横梁、连接板、备胎底板和连接螺栓,所述备胎横梁上预留有用于与车架尾梁连接的安装孔,所述备胎横梁下部与连接板固定连接,所述连接板的下端与备胎底板固定连接,所述备胎底板上安装有连接螺栓。本技术方案具有设计合理、结构新颖、装配便捷,能够节省备胎架的布置空间等优点。文档编号B62D43/04GK202827820SQ201220436558公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日专利技术者张玉辛, 蒲林, 陈丽, 连水梅 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种环卫车用备胎架焊接总成,其特征是,包括备胎横梁、连接板、备胎底板和连接螺栓,所述备胎横梁上预留有用于与车架尾梁连接的安装孔,所述备胎横梁下部与连接板固定连接,所述连接板的下端与备胎底板固定连接,所述备胎底板上安装有连接螺栓。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张玉辛蒲林陈丽连水梅
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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