【技术实现步骤摘要】
—种液压转向对中系统
本技术属于车辆转向控制系统，具体涉及一种液压转向对中系统。
技术介绍
对于车辆来说，常用液压转向控制系统来控制车辆的转向。其转向系统在使用一 段时间后，由于管路吸入空气和液压缸存在内泄，造成转向精度差，转向相应延迟。在使用 过程中轮胎受到冲击后，会造成在直线行驶时，前后组车轮不在一条直线上。为此，需对前 后组车轮的相对位置进行调整，使之保持正确的转角关系，从而减少车轮的磨损。在日常检 查过程中，如果发现前后组车轮关系不正确，则应进行调整。目前大吨位的多轴工程车辆转 向系统主要采用前轮或者后轮转向对中，采用前轮对中时，首先把后轮摆正，通过机械方式 把后轮锁死，然后转动转向装置，使前轮摆正。专利号为CN201020528238. 9的申请公开了 一种车辆双向驾驶全液压转向系统，由前后转向桥和液压控制系统组成，前后转向桥相对 于整车横向中心线对称布置，每根桥上设置两只油缸，称为左前油缸、右前油缸、左后油缸 和右后油缸，左前油缸和右前油缸连接在前转向桥的左右转向节臂上，相对于桥中心线对 称布置；左后油缸和右后油缸连接在后转向桥的左右转向节臂上...
【技术保护点】
一种液压转向对中系统，包括电磁阀及左前油缸、右前油缸、左后油缸和右后油缸；所述左前油缸、右前油缸分别与前转向节臂连接，所述左后油缸和右后油缸分别与后转向节臂连接，其特征在于，还包括控制器和前、后角度传感器，所述前角度传感器安装在前转向节臂上，所述后角度传感器安装在后转向节臂上，前、后角度传感器将电压信号发送给所述控制器，所述控制器与所述电磁阀左右两端线圈连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张攀攀，郭剑锋，张亚，
申请(专利权)人：中国航天三江集团公司，
类型：实用新型
国别省市：
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