液压控制回路、液压控制系统及液压控制阀组技术方案

本发明专利技术公开了一种液压控制回路，该液压控制回路包括执行机构（2）、换向阀（11）、泵和油箱（4），执行机构（2）的两条工作油路分别与换向阀（11）的两个工作油口连接，换向阀（11）的压力油口和回油口分别与泵和油箱（4）连接，该液压控制回路还包括比例节流阀（12），该比例节流阀（12）串接在换向阀（11）的回油口与油箱（4）之间的连接油路上。还公开了一种包括多个相互并联的上述液压控制回路的液压控制系统。还公开了一种相应的液压控制阀组。由于比例节流阀串接在换向阀的回油油路上，因此在换向阀突然换向时，在该比例节流阀的节流作用下不会突然卸压，避免了在突然换向瞬间执行机构动作失控而导致系统不稳定的现象。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及液压控制领域，尤其涉及车辆转向的液压控制领域，具体地，涉及一种液压控制回路、一种液压控制系统及一种液压控制阀组。
技术介绍
如图1所示,现有的液压控制回路通常包括执行机构2、换向阀11 (例如为三位四通电磁换向阀)、泵和油箱(图中未示出)，所述执行机构2的两条工作油路分别与所述换向阀11的两个工作油口 IlAUlB连接，所述换向阀11的压力油口 IlP和回油口 IlT分别与所述泵和所述油箱连接。执行机构2可以用于驱动各种机构动作。例如在如图1所示的示例中，执行机构2为用于驱动车辆的转向桥转动的转向液压缸，通过换向阀11的切换来控制车辆的转向桥的转向方向。例如，当换向阀11处于左位时，转向桥右转；当换向阀11切换到右位时，转向桥左转；当换向阀11切换到中位时，转向桥不转向。通常在换向阀11的压力油口 IlP与泵连通的工作油路上串接有比例节流阀，通过调节该比例节流阀的开度来控制该工作油路的液压油流量，从而控制转向桥的转向速度。目前的液压控制回路在有些工况下存在系统不稳定的现象。例如，换向阀11控制车辆的转向桥朝某个方向转向，然后突然换向时，转向桥往回转向的幅度往往较大，速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压控制回路，该液压控制回路包括执行机构（2）、换向阀（11）、泵和油箱（4），所述执行机构（2）的两条工作油路分别与所述换向阀（11）的两个工作油口连接，所述换向阀（11）的压力油口和回油口分别与所述泵和所述油箱（4）连接，其特征在于，该液压控制回路还包括比例节流阀（12），该比例节流阀（12）串接在所述换向阀（11）的回油口与所述油箱（4）之间的连接油路上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：詹纯新，刘权，郭堃，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：