一种新能源汽车电控液压助力转向系统用转向油罐技术方案

本实用新型专利技术为一种新能源汽车电控液压助力转向系统用转向油罐，在罐体的底部分别设有进油孔和出油孔，在罐体的内底部向上设有支架，支架上设有立压板，立压板上设有夸立压板，夸立压板上在横向设有上压板，上压板上通过芯柱设有滤芯,滤芯上通过压芯管、弹簧、弹簧座固定在罐体的内顶部，并且通过压芯手柄、开口锁和平垫圈锁止，在所述的上压板的下面设有加热器，并通过导线从排气芯和排气口穿出并连接至接线盒。本实用新型专利技术油罐固定在原有的位置上，安装继电器用来保护整个电路，用PTC材料做成的加热器（集成温控开关）安装在油罐的底部，从油液底部加热提升加热效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车电控液压助力转向系统，具体是一种新能源汽车电控液压助力转向系统用转向油罐。
技术介绍
新能源汽车电控液压助力转向系统，采用电控转向油泵（电动机和油泵做成一体），具有节能减排、随车速不同获得良好助力转向性能的优点。但是在环境温度较低（-15℃以下）的情况下，新能源汽车启动后较长时间内转向沉重，且伴有很大的液压噪声；运转较长时间方可恢复正常。造成的原因：新能源汽车启动时，由于环境温度较低，转向油液粘度较大；电控转向油泵由电动机驱动，自身产生热能较少（与传统的发动机驱动油泵相比），导致转向油液流动性较差，造成电控转向油泵吸入大量的空气进入液压转向系统，从而引起转向沉重（气体可以压缩）和转向噪声（气体形成大量“气穴”现象，“气穴”破裂形成噪声）。
技术实现思路
本技术为了解决新能源汽车电控液压助力转向系统在温度较低时出现的转向沉重和转向噪声问题，特提出一种新能源汽车电控液压助力转向系统用转向油罐。为此本技术的技术方案为：一种新能源汽车电控液压助力转向系统用转向油罐，包括转向油罐的罐体18，在罐体18的底部分别设有进油孔16和出油孔17，在罐体18的内底部向上设有支架1，支架1上设有立压板2，立压板2上设有夸立压板3，夸立压板3上在横向设有上压板6，上压板6上通过芯柱7设有滤芯20,滤芯20上通过压芯管8、弹簧9、弹簧座10固定在罐体18的内顶部，并且通过压芯手柄11、开口锁12和平垫圈13锁止，其特征在于：在所述的上压板6的下面设有加热器4/5，并通过导线19从排气芯14和排气口15穿出并连接至接线盒21。进一步的改进在于：所述的接线盒21和罐体18之间的导线19上还设有温控电源总开关22和加热器开关23，。进一步的改进在于：所述加热器4/5的材料由PTC制成。有益效果：本技术油罐固定在原有的位置上，从排气塞（或出油口）引出导线，导线接入接线盒中，接线盒中安装继电器用来保护整个电路，接线盒引出线束接24V（或12V）直流电源，用PTC材料做成的加热器（集成温控开关）安装在油罐的底部，从油液底部加热提升加热效率。温控开关与加热器集成，当油液温度低于某个设定值时，温控开关接通，加热器开始加热；当油液温度高于某个设定值时，温控开关自动切断，加热器停止加热。打开接线盒上的自锁工作开关，车辆钥匙打到ON档后，如油液温度低于某个设定值时加热装置进入工作状态。加热装置工作电压DC24V（或DC12V）。加热装置的电路相对独立，不对整车电路造成影响；加热器的材料由PTC做成，在加热过程中电阻逐渐变大，具有自我保护功能。新能源汽车电控液压助力转向系统用滤芯加热式转向油罐，在转向油罐内滤芯周围用加热器加热的方式，加热效率很高（加热效率可以达到85%以上），使新能源汽车电控液压助力转向系统低温时在5分钟之内恢复正常工作油温状态，解决冬季时电控液压助力转向系统的转向沉重和转向噪声的问题。附图说明图1是本技术滤芯加热式转向油罐结构剖视图。图2本技术的接线示意图。图中1是支架，2是立压板，3是夸立压板，4/5是加热器，7是芯柱，8是压芯管，9是弹簧，10是弹簧座，11是压芯手柄，12是开口锁，13是平垫圈，14是排气芯，15是排气口，19是导线，20是滤芯，21是接线盒，22是加热器开关，23是电源总开关。具体实施方式本技术如图1、2所示。一种新能源汽车电控液压助力转向系统用转向油罐，包括转向油罐的罐体18，在罐体18的底部分别设有进油孔16和出油孔17，在罐体18的内底部向上设有支架1，支架1上设有立压板2，立压板2上设有夸立压板3，夸立压板3上在横向设有上压板6，上压板6上通过芯柱7设有滤芯20,滤芯20上通过压芯管8、弹簧9、弹簧座10固定在罐体18的内顶部，并且通过压芯手柄11、开口锁12和平垫圈13锁止，在所述的上压板6的下面设有加热器4/5，并通过导线19从排气芯14从排气口15穿出并连接至接线盒21。所述的接线盒21和罐体18之间的导线19上还设有电源总开关22和加热器开发23，接线盒21设有继电器，保护整个电路。所述加热器4/5与温控开关集成，当油液温度低于某个设定值时，温控开关接通，加热器开始加热；当油液温度高于某个设定值时，温控开关自动切断，加热器停止加热。加热器的材料由PTC制成,在加热过程中电阻逐渐变大，具有自我保护功能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车电控液压助力转向系统用转向油罐，包括转向油罐的罐体（18），在罐体（18）的底部分别设有进油孔（16）和出油孔（17），在罐体（18）的内底部向上设有支架（1），支架（1）上设有立压板（2），立压板（2）上设有夸立压板（3），夸立压板（3）上在横向设有上压板（6），上压板（6）上通过芯柱（7）设有滤芯（20）, 滤芯（20）上通过压芯管（8）、弹簧（9）、弹簧座（10）固定在罐体（18）的内顶部，并且通过压芯手柄（11）、开口锁（12）和平垫圈（13）锁止，其特征在于：在所述上压板（6）的下面设有加热器（4/5），并通过导线（19）从排气芯（14）和排气口（15）穿出并连接至接线盒（21）。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电控液压助力转向系统用转向油罐，包括转向油罐的罐体（18），在罐体（18）的底部分别设有进油孔（16）和出油孔（17），在罐体（18）的内底部向上设有支架（1），支架（1）上设有立压板（2），立压板（2）上设有夸立压板（3），夸立压板（3）上在横向设有上压板（6），上压板（6）上通过芯柱（7）设有滤芯（20）,滤芯（20）上通过压芯管（8）、弹簧（9）、弹簧座（10）固定在罐体（18）的内顶部，并且通过压芯手柄（11）、开口锁（12）和平垫...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈阳斌，高志男，白岚，
申请(专利权)人：东风汽车零部件集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42