【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆的前部本体结构，并且更具体地，涉及一种上框架的接合结 构。
技术介绍
在许多车辆的前部本体结构中，发动机室通常设置在舱室的前部中。车辆的包含 发动机室的前部设有在车辆的横向方向上定位在右侧和左侧的前侧构件、桥接在前侧构件 之间的多个横梁、接合至前侧构件的悬架支撑面板、以及在一端处固定至构成舱室侧面的 前柱的上框架。作为从支柱类型的前悬架至车辆本体的输入部的支柱的上部通过螺栓分别 固定至右侧和左侧悬架支撑面板，从而形成支柱壳体。在车辆的横向方向上定位在右侧和左侧的上框架在车辆的纵向方向上延伸，并且 形成在这样的闭合剖面结构中使得它们的相应内部面板接合并固定至支柱壳体，并且它 们的相应外部面板重叠在内部面板上并接合至内部面板。在每个上框架中，外部面板的一 端通过电弧焊连接至前柱，并且因此确保了接合刚性。与此同时，外部面板的另一端连接至 定位在车辆的前侧的散热器支架等。JP-A-2001-39338公开了一种该类型的上框架的接合 结构。尽管现有技术中的上框架是有利的，因为可以获得刚性，但由于上框架在其一端 处通过电弧焊连接至前柱，因此难于保持诸如...
【技术保护点】
一种车辆的前部本体结构，所述前部本体结构包括：上框架，所述上框架在所述车辆的纵向方向上延伸，所述上框架的一端接合至前柱，并且所述上框架包括内部面板和外部面板，所述外部面板在所述车辆的所述纵向方向上在分割部中被分割；以及第一分隔壁，所述第一分隔壁设置在所述内部面板与所述外部面板之间，所述第一分隔壁的一端接合至所述内部面板，并且所述第一分隔壁的另一端通过紧固构件紧固并固定至所述外部面板的所述分割部。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：竹内秀纪，松井章浩，
申请(专利权)人：三菱自动车工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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