【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到重型汽车线束过线孔保护套安装技术，特别涉及到一种汽车线束过线孔保护套安装结构。
技术介绍
重型汽车电器控制线束需要穿过汽车纵衬梁上的过线孔铺设在汽车的各个部位，而汽车纵衬梁上的过线孔是采用等离子切割等方法在汽车纵衬梁上切割而成，其边缘较为锋利，很容易将线束磨破。为了保证线束在过线孔处不被磨破，通常在过线孔内侧加装一个由橡胶一类材料制作的线束保护套。线束保护套在过线孔内的安装是否平稳、牢靠，关系到保护套是否能够较好的取到保护作用。现有技术重型汽车纵衬粱由纵梁和衬粱重叠装配而成，并且在纵梁和衬粱上分别加工形状和大小完全一致的过线孔，而在汽车纵衬粱铆装时， 常常会产生位置误差，再加上分别在纵梁和衬粱上加工的过线孔尺寸误差，使得汽车纵衬粱的纵梁和衬粱重叠后形成过线孔实际尺寸与设计尺寸相差较大，保护套不能平稳、牢靠的安装在过线孔内，在汽车行驶过程中，由于颠簸、振动等因素，造成保护套脱落，使得线束被磨破，极易引起事故的发生。显然，现有技术汽车线束过线孔保护套安装结构存在着保护套不能平稳、牢靠的安装在过线孔内，保护套易脱落，极易引起事故的发生等问题。
技术实现思路
为...
【技术保护点】
一种汽车线束过线孔保护套安装结构，其特征在于：该结构包括纵梁线束过线孔、衬粱线束过线孔和保护套，其中，设置在衬梁上的线束过线孔的周边尺寸较设置在纵梁上的线束过线孔的周边尺寸大10mm，并采用与纵梁上的线束过线孔的周边尺寸相匹配的保护套，且保护套外缘的间距与纵梁厚度相同。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王其钱，敖瑞平，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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