铠装线的布线结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铠装线的布线结构，其是将具有从干线（11）经由分支部（13）分支的支线（12）的铠装线（10）通过管体（20）来外护。该管体（20）具备覆盖干线（11）并分别具有互相对接的第一开口端和第二开口端（21A、121A；22A、122A）的第一和第二管体（21；22）。该第一开口端和第二开口端（21A、121A；22A、122A）具有对应于支线（12）的剖面形状冲裁而成的切口部（30）。切口部（30）具有分别形成在第一开口端和第二开口端（21A、121A；22A、122A）的第一切口部分和第二切口部分（31；32）。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种具有干线和支 线的铠装线由长条状波纹管(管体)外装的铠装线的布线结构。
技术介绍
以往，通过将布设在汽车等的车体中的多根电线构成的铠装线由长条状(且为圆筒状)的波纹管(管体)外装，从而保护其不受其它构件的干扰或飞石等的冲击。在这样的铠装线中的从干线向支线分支的分支部，由于受支线的干扰而不能外装波纹管，因而，通常会设置与分支部的形状相匹配的T字形的接头构件(例如，参照专利文献I)。专利文献专利文献I :日本特开平10-84611号公报(第2 4页，图I和图2)
技术实现思路
然而，按照上述关联技术，尽管能够保护分支部，但需要设置接头构件等其它构件。因此，导致部件数目增多，制造成本增加。本技术的目的在于，提供一种能够抑制制造成本的同时，能够切实保护分支部的铠装线的布线结构。本技术一方面的要点在于，一种铠装线的布线结构，其将具有干线和从上述干线经由分支部分支的支线的铠装线通过长条状管体来外装，其中，上述管体具有第一管体，其覆盖上述干线并具有配置在上述支线侧的第一开口端；和第二管体，其覆盖上述干线并具有与上述第一开口端抵接的第二开口端。上述第一开口端和上述第二开口端具有对应于上述支线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铠装线的布线结构，其特征在于，其将具有干线和从所述干线经由分支部分支的支线的铠装线通过长条状管体来外装，所述管体具有：第一管体，其覆盖所述干线并具有配置在所述支线侧的第一开口端；和第二管体，其覆盖所述干线并具有与所述第一开口端抵接的第二开口端，所述第一开口端和所述第二开口端具有对应于所述支线的剖面形状冲裁而成的切口部，所述切口部具有：形成在所述第一开口端的第一切口部分；和形成在所述第二开口端的第二切口部分。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：外村洋志，森伸也，成瀬钢二，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：实用新型
国别省市：