本实用新型专利技术涉及一种轨道车辆底架管吊安装及布线用支架，属于车辆电气布线技术领域。该支架包括用于固定支架的安装板，所述安装板上开有至少两个定位孔，所述安装板的一端设有与安装板垂直的用于安装管吊及布线的功能板，所述功能板上设有多个安装孔。该支架可以充分利用车辆底架空间，提高底架布线的可靠性、工艺性和美观性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轨道车辆底架管吊安装及布线用支架，属于车辆电气布线
技术介绍
轨道车辆底架线束可分为动力电缆和控制电缆2大类，动力电缆电缆本身带护套，在安装方面，一般都是裸露安装，使用管吊安装，控制电缆一般都是通过穿线软管进行防护，穿线软管固定的时候可以选择管吊、支架、扎带捆扎几种方式。轨道车辆底架电气设备多，线束多，为了有效固定线束，通常需要做很多布线支架去固定线束，零部件数量多，造成工艺性差，且底架美观性差。而梁柱结构的车体，底架空间更加紧张，由于底架梁的存在，梁和地板支架的空间经常被忽略。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提出一种轨道车辆底架管吊安装及布线用支架，可以充分利用车辆底架空间，提高底架布线的可靠性、工艺性和美观性。本技术为解决上述技术问题提出的技术方案是一种轨道车辆底架管吊安装及布线用支架，包括用于固定支架的安装板，所述安装板上开有至少两个定位孔，所述安装板的一端设有与安装板垂直的用于安装管吊及布线的功能板，所述功能板上设有多个安装孔。对上述技术方案的改进是，所述功能板包括连接板以及相互平行的第一功能板和第二功能板，所述连接板分别与第一功能板的底端与第二功能板的顶端固连，所述第一功能板和第二功能板均开有多个安装孔。对上述技术方案的进一步改进是，还包括扩展支架，所述扩展支架与所述功能板的远离安装板的一侧固连。本技术带来的有益效果是1)本技术的轨道车辆底架管吊安装及布线用支架的第一功能板和第二功能板成Z字型设计，这样可以同时安装管吊，互不影响，可同时固定多个管吊，能适应大部分区域的布线要求；在部分情况下，通过扩展支架的使用，可安装更多数量的管吊；2)因为轨道车辆底架管吊安装及布线用支架安装在车辆底架横梁的侧面，处于底架地板与底架设备之间，本技术充分利用了这部分空间，提高了布线美观性的同时还释放了原先的布线空间，更可以用于其他设备的布置。以下结合附图对本技术的轨道车辆底架管吊安装及布线用支架作进一步说明。图I为本技术实施例一的结构示意图。图2为本技术实施例一的安装示意图。图3为本技术实施例二的结构示意图。图4为本技术实施例三的安装结构示意图。具体实施方式实施例一本技术实施例的轨道车辆底架管吊安装及布线用支架如图I所示，包括用于固定支架的安装板1，安装板I上开有一排定位孔，安装板I的一端设有与安装板I垂直的功能板2，安装板I与功能板2焊接连接，功能板2上设有多个安装孔。功能板2上通过不同的开孔组合，可以安装目前所有常用的管吊。如图2所示，在使用时，安装板I上固定在轨道车辆底架梁3上，功能板2上安装管吊或者穿线软管。由于轨道车辆底架梁3是一个槽型形状，要考虑能同时在轨道车辆底·架梁3内外腹面同时安装，支架的功能板2靠近安装板I的一段范围是无法布线的，因此在此范围内不开孔，将安装板I伸出的一端翻边，与功能板2焊接到一起，用于增加支架的稳定性。实施例二本实施例的轨道车辆底架管吊安装及布线用支架是在实施例一基础上的改进，如图3所示，功能板2包括连接板2-3以及相互平行的第一功能板2-1和第二功能板2-2，连接板2-3分别与第一功能板2-1的底端与第二功能板2-2的顶端焊接连接，第一功能板2-1和第二功能2-2板均开有多个安装孔。这样，第一功能板2-1和第二功能板2-2成Z字型设计，可以根据需要选择安装管吊5或者直接布线，互不影响，能适应大部分区域的布线要求。实施例三本实施例的轨道车辆底架管吊安装及布线用支架是在实施例二基础上的改进，如图4所示，还包括扩展支架4，扩展支架4与功能板2的远离安装板I的一侧通过螺栓连接。这样，通过增加扩展支架4，可以安装更多数量的管吊5，也可以满足特殊需求。本技术的轨道车辆底架管吊安装及布线用支架不局限于上述实施例，凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。权利要求1.一种轨道车辆底架管吊安装及布线用支架，其特征在于包括用于固定支架的安装板，所述安装板上开有至少两个定位孔，所述安装板的一端设有与安装板垂直的用于安装管吊及布线的功能板，所述功能板上设有多个安装孔。2.根据权利要求I所述的轨道车辆底架管吊安装及布线用支架，其特征在于所述功能板包括连接板以及相互平行的第一功能板和第二功能板，所述连接板分别与第一功能板的底端与第二功能板的顶端固连，所述第一功能板和第二功能板均开有多个安装孔。3.根据权利要求I或2所述的轨道车辆底架管吊安装及布线用支架，其特征在于还包括扩展支架，所述扩展支架与所述功能板的远离安装板的一侧固连。专利摘要本技术涉及一种轨道车辆底架管吊安装及布线用支架，属于车辆电气布线
该支架包括用于固定支架的安装板，所述安装板上开有至少两个定位孔，所述安装板的一端设有与安装板垂直的用于安装管吊及布线的功能板，所述功能板上设有多个安装孔。该支架可以充分利用车辆底架空间，提高底架布线的可靠性、工艺性和美观性。文档编号H02G3/02GK202797791SQ20122048098公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月20日 优先权日2012年9月20日专利技术者鲍伟兵, 郑保军, 徐君, 时蒙 申请人:南车南京浦镇车辆有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轨道车辆底架管吊安装及布线用支架，其特征在于：包括用于固定支架的安装板，所述安装板上开有至少两个定位孔，所述安装板的一端设有与安装板垂直的用于安装管吊及布线的功能板，所述功能板上设有多个安装孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍伟兵，郑保军，徐君，时蒙，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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