一种线束保护支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种线束保护支架，包括支架主体，所述支架主体其中两个相对的侧面上设有开口，所述支架主体的顶部设有翻盖结构，所述翻盖结构中用于翻转的两条对边分别与所述支架主体异于所述开口的两个相对的侧面连接，所述翻盖结构的顶部凸设有拱形结构。通过在支架主体的其中两个相对的侧面设置开口，并在支架主体的顶部设置翻转结构，便于线束穿设于该支架主体中，起到保护的作用，避免受压过大而受损，同时在翻盖结构的顶部设置拱形结构，可以承受一定预紧力，进一步提高了线束的安全性，在两个相对侧面的开口处设置连接结构，便于多个线束保护支架进行连接，以适应不同长度的门槛。

Harness protection bracket

The utility model discloses a wire harness protection bracket comprises a bracket body, wherein the bracket body is provided with an opening in which two opposite sides, the top of the frame body is provided with a cover structure, the structure of the two flip flip on the edge are respectively connected with the bracket main body is different from the opening of the two opposite side connection for the top convex flip structure with arched structure. The bracket body two of the opposite side is provided with an opening, and turning structure is arranged at the top of the bracket body, easy wire penetrates through the bracket body, play the role of protection, avoid excessive compression and damage, at the same time set in the top arch junction structure, can withstand certain pretightening force to further improve the security of the wiring harness connecting structure is arranged on two opposite sides of the opening are connected to facilitate multiple wire harness protection support, in order to adapt to the different length threshold.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，具体涉及一种线束保护支架。
技术介绍
目前，主流汽车设计中都会在左右门槛下面走线束，用于连接发动机舱及后备箱、后保险杠区域的电器设备。随着消费者对汽车安全性、舒适性、娱乐性的需求不断提升，车载电器的种类及数量近年来不断攀升，这直接导致汽车线束体积和质量持续增长。而后座娱乐、车载冰箱等技术使得后备箱后置电源不可或缺。后置电源的正负极线往往很粗，会占用门槛区域较大的空间。同时，高端SUV(SportUtilityVehicle，运动型多用途汽车)在门槛还需要设计踏步饰条氛围灯，使得此处的空间更加拥挤。此外，最新开发的汽车全景摄像技术在全球的推广使得对压力敏感的视频线束保护成了一种难题。对于高大的SUV和MPV(multi-PurposeVehicles，多用途汽车)，消费者经常会踩踏门槛来放置货物到车顶行李架。这时，线束往往要承受较大的压力，容易受损。此外，线束容易受到钣金锐边的磨损，进一步减短了使用寿命。
技术实现思路
本技术提供了一种线束保护支架，以解决现有技术中存在的上述问题。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种线束保护支架，包括支架主体，所述支架主体其中两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线束保护支架，其特征在于，包括支架主体，所述支架主体其中两个相对的侧面上设有开口，所述支架主体的顶部设有翻盖结构，所述翻盖结构中用于翻转的两条对边分别与所述支架主体异于所述开口的两个相对的侧面连接，所述翻盖结构的顶部凸设有拱形结构。

【技术特征摘要】
1.一种线束保护支架，其特征在于，包括支架主体，所述支架主体其中两个相对的侧面上设有开口，所述支架主体的顶部设有翻盖结构，所述翻盖结构中用于翻转的两条对边分别与所述支架主体异于所述开口的两个相对的侧面连接，所述翻盖结构的顶部凸设有拱形结构。2.根据权利要求1所述的线束保护支架，其特征在于，所述开口处设有连接结构。3.根据权利要求2所述的线束保护支架，其特征在于，所述连接结构包括设于其中一个侧面的开口处的调节端和设于另一个侧面的开口处的固定端，所述调节端上设有若干定位孔，所述固定端上设有与所述定位孔相适配的定位顶针。4.根据权利要求1所述的线束保护支架，其特征在于，所述支架主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，杨俭，
申请(专利权)人：上汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31