【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车内饰领域，尤其涉及一种汽车仪表板气囊装置。
技术介绍
为了提高汽车副驾驶员的安全性，现有的做法是在汽车中的仪表板区域设置有副驾驶员气囊装置，在发生碰撞时，该气囊装置中的气囊展开，因此将在惯性力作用下的副驾驶员拦住。然而，气囊盖板和支架往往采用一体注塑成型制成，此设计中由于结构和材料所限，在安全气囊爆破过程中，仪表板及安全气囊支架会因为气囊冲击力过大而碎裂，特别在低温情况下，产生的碎片会割伤气囊袋体，使气囊失去保护作用。并且，产生的碎片也容易对乘员造成伤害。为了解决上述问题，在隐藏式安全气囊仪表板的气囊弱化盖板和气囊支 架之间设置了由金属板或格状纺织品制成的铰链，使气囊在爆破过程中气囊盖板有一个展开的空间，不会受结构限制而导致破裂，但这样就使气囊支架的结构变得复杂、成本成倍增加。有鉴于此，如何设计一种汽车仪表板气囊装置，以保证气囊盖板展开时，仪表板和气囊盖板不会因结构限制而造成破裂，以避免碎片割破气囊使其失去保护的意义，是业内人士亟需解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术中，气囊盖板和气囊支架采用一体注塑成型，气囊盖板因结构限制出现破裂引起的对乘员的伤...
【技术保护点】
一种汽车仪表板气囊装置，所述仪表板具有本体，所述本体具有弱化区域，包括气囊、两气囊盖板及支架，其特征在于，所述气囊通过挂钩固定于所述仪表板上，两所述气囊盖板及所述支架固定于所述本体面向所述气囊的一侧，所述弱化区域具有两第一断裂位置及第二断裂位置，各所述第一断裂位置对应于所述气囊盖板与所述支架之间的位置，所述第二断裂位置对应于两所述气囊盖板之间的位置，所述支架上设置有凹槽，各所述气囊盖板上对应所述凹槽设置有第一凸起，所述第一凸起位于所述凹槽内且所述第一凸起在所述凹槽内具有一滑动空间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：雷雨成，吴三平，
申请(专利权)人：上海同捷科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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