船舶抗沉气囊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术发明专利技术涉及一种在船舶紧急遇险即将沉没时能迅速增大船体浮力的气囊装置。该装置由气囊、气囊保护甲板、缆绳、碳酸钙粉末、盐酸、盐酸袋、推力弹簧等组成，一般安装在船的舷侧板外表面。在船舱大量进水时，船员可根据船体的倾斜方向打开相应位置的气囊以恢复平衡。当推力弹簧推开气囊保护板后，与之连在一起的折叠着的气囊会随之打开，这时，里面的盐酸袋就会被撕裂。盐酸与气囊中的碳酸钙粉末反应，迅速生成大量气体，撑开气囊为受损船舶提供巨大浮力。本装置是直接安装在船的舷侧板外表面的，无需改变船体内部结构。另外，该装置简单实用，安全可靠，成本低廉，适宜广泛推广。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种船舶抗沉气囊装置，属于船舶生命力保持

技术介绍
现代的各种船舶，常常由于风浪、碰撞、触礁等各种原因发生漏水沉没事故。尤其是军舰在遭到敌舰袭击后，更容易倾覆。传统船舶抗沉装置是采用水密隔舱设计，并配合大功率抽水机使用。但当破损面过大时，仅仅这些还是无法避免船舶的沉没。已有技术中，公开号为CN 1775620A名称为“船舶抗沉喷射系统”的专利技术专利，是将临时反应生成的泡沫塑料通过主管道喷入漏水船舱来抵制船舱进水。这种方法需要对船体内部系统进行整体改 造，技术难度大，且药品存放周期短，环境要求苛刻，成本较大；且该装置要求有管道将各舱室连通，这对防止水的进一步渗透是及其不利的。公开号为CN 201136586Y名称为“带有气囊防止沉没的船舶”的专利技术专利，是在船体内设置气囊舱，使用时用气源给气囊充气，并打开气囊舱盖使部分气囊露出船体，以增大浮力。这种做法把整块的船的舷侧板划成多个气囊舱盖，极大降低了船的总纵强度，并且设置气囊舱会占用船的大量内部空间，因为气囊舱是不能存放东西的，否则气囊将无法展开。公开号为CN221985名称为“一种船舶紧急抗沉的气囊装置”是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶抗沉气囊装置，其特征在于多个气囊安装在船的舷侧板外表面，气囊内装有耐腐蚀的盐酸袋和碳酸钙粉末，盐酸袋内装有适量盐酸。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹林冲，李孟玲，陈双，
申请(专利权)人：曹林冲，李孟玲，陈双，
类型：实用新型
国别省市：