一种大线型船舶船台下水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种大线型船舶船台下水装置，它涉及大线型船舶用具技术领域；卷扬机上绕接有船台卷扬机钢丝绳，船台卷扬机钢丝绳的一端与船舶的前端连接，船舶的后端通过浮船坞端卷扬机钢丝绳与浮船坞端卷扬机连接，托架平台设置在分水锺处，托架平台与船舶的船体连接，托架平台采用H形钢为框架，托架平台的底板采用钢板焊接在框架上，托架与船体采用H形钢挂臂连接，H形钢焊接于船舶甲板上，且在托架板上对应尾部龙骨设有数个坞墩，其上方接触船体处铺设有薄木板，船体下方支撑钢板的边缘处焊接有圆钢，数个气囊分别设置在托架平台与船舶的底部；本实用新型专利技术便于实现稳定式下水，使用方便，操作简便，工作效率高，节省时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种大线型船舶船台下水装置，属于大线型船舶用具

技术介绍
目前，对于艏、尾尖的船舶，如拖轮、公务船等，因其线型较大，采用倾斜船台气囊下水时，时操作困难，易发生尾跌落，艏跌落等问题，安全性得不到保证。该类型船舶基本都在干船坞内建造，或者采用船台滑道下水方式。对于无滑道的倾斜船台，一般只能用气囊下水一些船底肥大的船型，其建造能力受到限制。
技术实现思路
针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种大线型船舶船台下水装置。本技术的一种大线型船舶船台下水装置，它包含卷扬机、船台卷扬机钢丝绳、托架平台、气囊、浮船坞端卷扬机钢丝绳；卷扬机上绕接有船台卷扬机钢丝绳，船台卷扬机钢丝绳的一端与船舶的前端连接，船舶的后端通过浮船坞端卷扬机钢丝绳与浮船坞端卷扬机连接，托架平台设置在分水锺处，托架平台与船舶的船体连接，托架平台采用H形钢为框架，托架平台的底板采用钢板焊接在框架上，托架与船体采用H形钢挂臂连接，H形钢焊接于船舶甲板上，且在托架板上对应尾部龙骨设有数个坞墩，其上方接触船体处铺设有薄木板，船体下方支撑钢板的边缘处焊接有圆钢，数个气囊分别设置在托架平台与船舶的底部。作为优选，所述的气囊包含主囊体、锥形囊体、充气阀；主囊体的两端分别安装有锥形囊体，锥形囊体上安装有充气阀。作为优选，所述的卷扬机为自锁式卷扬机。本技术的有益效果为：便于实现稳定式下水，使用方便，操作简便，工作效率高，节省时间。附图说明为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中托架平台的结构示意图；图3为本技术中气囊的结构示意图。图中：1-卷扬机；2-船台卷扬机钢丝绳；3-托架平台；4-气囊；5-浮船坞端卷扬机钢丝绳。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含卷扬机1、船台卷扬机钢丝绳2、托架平台3、气囊4、浮船坞端卷扬机钢丝绳5；卷扬机1上绕接有船台卷扬机钢丝绳2，船台卷扬机钢丝绳2的一端与船舶的前端连接，船舶的后端通过浮船坞端卷扬机钢丝绳5与浮船坞端卷扬机连接，托架平台3设置在分水锺处，托架平台3与船舶的船体连接，托架平台3采用H形钢为框架，托架平台3的底板采用钢板焊接在框架上，托架与船体采用H形钢挂臂连接，H形钢焊接于船舶甲板上，以保持托架和船体之间的固定；且在托架板上对应尾部龙骨设有数个坞墩，其上方接触船体处铺设有薄木板，船体下方支撑钢板的边缘处焊接有圆钢，数个气囊4分别设置在托架平台3与船舶的底部。进一步的，所述的气囊4包含主囊体41、锥形囊体42、充气阀43；主囊体41的两端分别安装有锥形囊体42，锥形囊体42上安装有充气阀43。进一步的，所述的卷扬机1为自锁式卷扬机。本具体实施方式的工作原理为：一、卷扬机同地牛连接好之后，可以直接将钢丝绳套在船艏上面的系缆桩上，然后拉紧，建造的时候尽量靠近船台坞门口，以利移位操作；二、浮船坞须提前停靠在船台断面的地方，同船台连接，把缆绳同船台上的系缆桩拉紧；根据潮水的落差，派专人进行调节缆绳，特别是在船体刚移位到浮坞上的时候，会将浮坞压沉，此时要及时操作缆绳解决船舶落差问题，以确保安全；三、在船台上设置一台卷扬机，起到牵引、控制船舶下滑速度的作用。在浮船坞上设置一台卷扬机，船舶进入浮坞后，依靠该卷扬机拉动船舶，进入预定位置；四、待船体全部进入浮船坞之后，首先把船底的气囊压力进行统一调节，使船体在浮坞内不会发生倾斜，将钢制坞墩按原定位置安放回拖轮与船坞之间固定；待泄压后将气囊、牵引的钢丝绳全部卸掉移走；同时，把拖轮船体用绳缆固定在浮坞内，以限制浮起后拖轮前后左右位置；五、最后浮船坞可以根据自身的情况进行操作，注水入舱，浮坞下沉，船舶自然浮起，下水结束。本具体实施方式中平台与船体固定在一起，下水时平台底面受力，托架采用H型钢作为框架，托架底板采用钢板焊接与框架上。托架与船体采用H型钢挂臂连接，H型钢焊接于船舶甲板上，以保持托架和船体之间的固定。并在托架板上（对应尾部龙骨）设一定数量的坞墩，上方接触船体处铺设薄木板以防破坏船体油漆，船体下方支撑钢板边缘焊接圆钢，以防划破气囊。固定托架可用钢材直接焊在船体上方（必须要离开水面才行），待船舶移到浮船坞指定位置后，把拖架与船体连接处割断即可，船体焊接处进行打磨。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大线型船舶船台下水装置，其特征在于：它包含卷扬机、船台卷扬机钢丝绳、托架平台、气囊、浮船坞端卷扬机钢丝绳；卷扬机上绕接有船台卷扬机钢丝绳，船台卷扬机钢丝绳的一端与船舶的前端连接，船舶的后端通过浮船坞端卷扬机钢丝绳与浮船坞端卷扬机连接，托架平台设置在分水锺处，托架平台与船舶的船体连接，托架平台采用H形钢为框架，托架平台的底板采用钢板焊接在框架上，托架与船体采用H形钢挂臂连接，H形钢焊接于船舶甲板上，且在托架板上对应尾部龙骨设有数个坞墩，其上方接触船体处铺设有薄木板，船体下方支撑钢板的边缘处焊接有圆钢，数个气囊分别设置在托架平台与船舶的底部。

【技术特征摘要】
1.一种大线型船舶船台下水装置，其特征在于：它包含卷扬机、船台卷扬机钢丝绳、托架平台、气囊、浮船坞端卷扬机钢丝绳；卷扬机上绕接有船台卷扬机钢丝绳，船台卷扬机钢丝绳的一端与船舶的前端连接，船舶的后端通过浮船坞端卷扬机钢丝绳与浮船坞端卷扬机连接，托架平台设置在分水锺处，托架平台与船舶的船体连接，托架平台采用H形钢为框架，托架平台的底板采用钢板焊接在框架上，托架与船体采用H形钢挂臂连接，H形钢焊接于船舶甲...

【专利技术属性】
技术研发人员：李惟峰，周公佑，张千里，徐磊，邢士良，葛平原，
申请(专利权)人：山东港湾建设集团有限公司，日照港达船舶重工有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37