【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车
,涉及汽车前挡风玻璃和顶盖,特别是一种汽车前挡风玻璃和顶盖的连接结构。
技术介绍
汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业,前者属于机械制造业,后者属于轻工业,但从汽车的发展历程来看,两者的关系越来越密切。玻璃技术已经完全渗入了汽车行业之中,成为汽车
中不可缺少的一员。现在,人们总是从汽车安全和外观的角度去研究和开发汽车玻璃,不断推出新的品种。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主,夹层玻璃是指用 一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间,将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在受到冲击破碎时,玻璃会分裂成带钝边的小碎块,对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种,它经过特殊处理,能够在受到冲击破裂时,其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度,保证驾驶者的视野区域不受影响。汽车前挡风玻璃是连接在汽车顶盖上的,目前,一般在安装汽车前挡风玻璃时需要多个人配合一起进行安装,一般的过程是这样的一个人将汽车前挡风玻 ...
【技术保护点】
一种汽车前挡风玻璃和顶盖的连接结构,包括前挡风玻璃(1)和顶盖(2),所述的顶盖(2)上开设有安装孔(21a),其特征在于,所述的前挡风玻璃(1)上固定有卡扣(3),所述的卡扣(3)设置在安装孔(21a)中,在卡扣(3)上还设有能防止前挡风玻璃(1)滑动的限位结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:韩妍,范学斌,李国林,李宏华,李功赋,吴成明,赵福全,
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司,浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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