平视显示挡风玻璃及具有该玻璃的系统和车辆技术方案

本实用新型专利技术涉及平视显示挡风玻璃及具有该玻璃的系统和车辆。该平视显示挡风玻璃具有可视区域并包括有：外侧玻璃层和内侧玻璃层；以及设于所述外侧玻璃层和内侧玻璃层之间的中间层，该中间层由高分子聚合物和OLED构成；所述OLED形成显示区域。本实用新型专利技术的平视显示挡风玻璃及具有该玻璃的系统和车辆，无需另外配置投影显示设备，所需信息被转换成电信号在该挡风玻璃上实现文字图形信息显示，在保证汽车前挡风玻璃的安全标准前提下，提供显示区域与非显示区域没有差别的优异外观，与车载信息系统集成容易，为车辆设计提供方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于夹层玻璃领域，涉及一种平视显示挡风玻璃，还涉及具有该玻璃的可在挡风玻璃上显示图像的系统以及具有该平视显示挡风玻璃的车辆。
技术介绍
为了增强汽车的安全性和驾驶员的舒适性，对于某些汽车型号的购买者提供了HUD作为一个选项。HUD是英文Head Up Display的缩写，意为“抬头显示”，又叫平视显示系统，汽车上使用的HUD是利用光学反射的原理，将重要的汽车相关资讯通过投射器，通常是仪表板投射在前挡风玻璃上面，高度大致与驾驶员的眼睛成水平，构成HUD显示区域，投射的文字和影像调整在焦距无限远的距离上面，驾驶员透过HUD往前方看的时候，能够轻易的将外界的景象与HUD显示的资料融合在一起。这种显示系统的优点是1.驾驶员方便地就可以看到原先需要低头才能看到的显示在仪表板上的信息，从而避免分散对前方道路 的注意力。2.驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表板之间调节眼睛，可避免眼睛的疲劳。现有的HUD是由信息处理和信息显示两大部分组成，其中信息显示必须借助投射装置把信息投射在汽车前挡玻璃上，这就产生了以下技术问题DHUD必须包括投射装置，导致HUD产品集成复杂且成本过高；2)由于挡风玻璃不是平的并且也不垂直于驾驶员的眼睛，在依靠投射虚拟图像时容易产生严重的图像失真；在一些解决方案中，由技师在制造汽车的过程中人工调节一个光学透镜，以便改变所投影的图像，从而使得所感觉的图像不失真，但这加大了 HUD的设计难度和质量难以控制；3)所有当前的解决方案都缺乏针对投影仪、观察者视点的任何改变或者针对挡风玻璃的改变进行调节的能力，因此，当在进行了原始设置之后发生了某些改变时，车主必须把交通工具带回厂以让人重新调节所述系统，以便适应所述改变，使得HUD系统不够灵活。
技术实现思路
本技术提供了一种平视显示挡风玻璃及具有该玻璃的系统和车辆，以克服现有技术中必须采用投影装置所导致的产品复杂、成本过高、显示图像质量难以控制的技术问题。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下一种平视显示挡风玻璃，该玻璃具有可视区域；该平视显示汽车挡风玻璃包括外侧玻璃层和内侧玻璃层；以及设于所述外侧玻璃层和内侧玻璃层之间的中间层，该中间层由高分子聚合物和OLED构成；所述OLED形成显示区域。所述显示区域基本覆盖所述可视区域。所述OLED与所述外侧玻璃层之间具有由所述高分子聚合物形成的第一聚合物层；所述OLED与所述内侧玻璃层直接接触。所述第一聚合物层为PVB层或EVA层。所述OLED与所述内侧玻璃层之间具有由所述高分子聚合物形成的第二聚合物层；所述OLED与所述外侧玻璃层直接接触。所述第二聚合物层为PVB层或EVA层。所述OLED与所述外侧玻璃层之间具有由所述高分子聚合物形成的第一聚合物层；所述OLED与所述内侧玻璃层之间具有由所述高分子聚合物形成的第二聚合物层。所述第一聚合物层为PVB层或EVA层；所述第二聚合物层为PVB层或EVA层。所述显示区域为所述可视区域的周边位置处的部分区域。所述OLED与所述外侧玻璃层之间具有由所述高分子聚合物形成的第三聚合物层；所述外侧玻璃层与内侧玻璃层之间具有由所述高分子聚合物形成的第四聚合物层；所述OLED与所述内侧玻璃层直接接触。所述第三聚合物层为PVB层或EVA层；所述第四聚合物层为PVB层或EVA层。所述OLED与所述内侧玻璃层之间具有由所述高分子聚合物形成的第五聚合物层；所述外侧玻璃层与内侧玻璃层之间具有由所述高分子聚合物形成的第四聚合物层；所述OLED与所述外侧玻璃层直接接触。所述第五聚合物层为PVB层或EVA层；所述第四聚合物层为PVB层或EVA层。所述OLED与所述外侧玻璃层之间具有由所述高分子聚合物形成的第三聚合物层；所述OLED与所述内侧玻璃层之间具有由所述高分子聚合物形成的第五聚合物层；所述外侧玻璃层与内侧玻璃层之间具有由所述高分子聚合物形成的第四聚合物层。所述第三聚合物层为PVB层或EVA层；所述第五聚合物层为PVB层或EVA层；所述第四聚合物层为PVB层或EVA层。所述OLED包括第一封装基层和第二封装基层；设于所述第一封装基层和第二封装基层之间的发光层；以及在所述第一封装基层与发光层之间的阴极电极层和在所述第二封装基层与发光层之间的阳极电极层。所述OLED 厚度为 0. 38_2mm。一种平视显示挡风玻璃，包括外侧玻璃层和内侧玻璃层；设于所述外侧玻璃层和内侧玻璃层之间的中间层，该中间层由高分子聚合物和OLED构成；所述OLED具有阴极电极和阳极电极；以及连接所述阴极电极的电源导线和连接所述阳极电极的电源导线。所述OLED与所述外侧玻璃层之间具有由所述高分子聚合物形成的第六聚合物层；所述OLED与所述内侧玻璃层直接接触。所述第六聚合物层为PVB层或EVA层。所述OLED与所述内侧玻璃层之间具有由所述高分子聚合物形成的第七聚合物层；所述OLED与所述外侧玻璃层直接接触。所述第七聚合物层为PVB层或EVA层。所述OLED与所述外侧玻璃层之间具有由所述高分子聚合物形成的第六聚合物层；所述OLED与所述内侧玻璃层之间具有由所述高分子聚合物形成的第七聚合物层。所述第六聚合物层为PVB层或EVA层；所述第七聚合物层为PVB层或EVA层。所述外侧玻璃层与内侧玻璃层之间具有由所述高分子聚合物形成的第八聚合物层，所述电源导线设于该第八聚合物层内。所述第八聚合物层为PVB层或EVA层。所述OLED 厚度为 0. 38_2mm。一种在挡风玻璃上显示图像的系统，所述系统包括如上所述的平视显示挡风玻璃；向所述OLED供电的电源装置；以及与所述OLED电连接的图像显示控制装置。所述图像显示控制装置包括外部数据接收单元；图像显示指令发送单元；以及分别连接所述外部数据接收单元和图像显示指令发送单元的数据处理单元。所述外部数据接收单元包括一语音输入单元；所述数据处理单元包括一语音识别处理单元。所述外部数据接收单元包括按键输入器。所述外部数据接收单元包括连接GPS装置数据输出的端口。所述外部数据接收单元包括连接3D地图数据库数据输出的端口。所述外部数据接收单元包括无线数据接收端。所述外部数据接收单元包括车载传感器数据接收端。一种车辆，该车辆包括如上所述的平视显示挡风玻璃；向所述OLED供电的电源装置；安装在车辆仪表板上的与所述OLED电连接的图像显示控制装置；以及安装在车辆轮毂上的轮胎传感器。所述图像显示控制装置包括外部数据接收单元；图像显示指令发送单元；以及分别连接所述外部数据接收单元和图像显示指令发送单元的数据处理单元。所述外部数据接收单元包括轮胎传感器的数据接收端。所述车辆仪表板设置在方向盘中心位置。一种车辆，该车辆包括如上所述的平视显示挡风玻璃；向所述OLED供电的电源装置；安装在车辆仪表板上的与所述OLED电连接的图像显示控制装置；以及安装在车辆后视镜处的图像采集器。所述图像显示控制装置包括外部数据接收单元；图像显示指令发送单元；以及分别连接所述外部数据接收单元和图像显示指令发送单元的数据处理单元。所述外部数据接收单元包括图像采集器的数据接收端。所述车辆仪表板设置在方向盘中心位置。一种车辆，该车辆包括如上所述的平视显示挡风玻璃；以及向所述OLED供电的电源装置；该电源装置包括依次相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平视显示挡风玻璃，该玻璃具有可视区域；其特征在于，该平视显示汽车挡风玻璃包括：外侧玻璃层和内侧玻璃层；以及设于所述外侧玻璃层和内侧玻璃层之间的中间层，该中间层由高分子聚合物和OLED构成；所述OLED形成显示区域。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏善文，李长乐，
申请(专利权)人：法国圣戈班玻璃厂，
类型：实用新型
国别省市：